Перейти к содержанию
  • Инженеры Infiniti разработали революционный двигатель внутреннего сгорания


    Mike

    На будущем кроссовере QX50 нового поколения Infiniti представит первый серийный двигатель с изменяемой степенью сжатия. И речь не об играх с электроникой и механизмом газораспределения, а о принципиальном изменении механической части ДВС, чего, наверное, не случалась с момента перехода автомобилей на верхнеклапанные моторы.

     

    Новый двигатель Nissan получил коленчатый вал, на который надето своего рода коромысло. Слева к нему крепится шатун, справа — рычаг, управляемый электромотором. Движение рычага меняет положение шатуна относительно коленчатого вала и физически изменяет степень сжатия.

     

    8e51f16427de509e5dc2e8e38e052162e2e8ff4c

    Такой двигатель сможет работать максимально эффективно во всем диапазоне оборотов и нагрузок, всегда находясь на грани детонации и при идеальном угле опережения зажигания. По словам инженеров Nissan/Infiniti, это позволит добиться от четырехцилиндрового мотора отдачи на уровне современных V6, и конкурировать по экономичности с дизелями.

     

    Последним, кто близко подошел к созданию серийного мотора с изменяемой степенью сжатия, был еще Saab. У шведов, правда, относительно друг друга могли смещаться верхняя и нижняя часть блока цилиндров, здесь же изменения затронули конструкцию кривошипно-шатунного механизма.

     

    fad72a07f86f07938d81df31f7d034b43eaf42ef

    Верхняя часть блока цилиндров мотора Saab SVC могла подниматься, уменьшая степень сжатия. Поворотный шарнир (изображен желтым) расположен слева от цилиндра.


    Источник: http://motor.ru/ Ссылка: http://motor.ru/news/2016/07/19/infinity/


      Пожаловаться на Запись


    Обратная связь


    Инженеры инфинити только разработали, двигатель теперь сможет конкурировать по экономичности с дизелями. А у нас тут давно спорят отдельные бензинщики, владельцы газобензовозов, что они давно экономичнее дизелей.

    Ох уж этот тапаталк!

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    В 19.07.2016 в 21:06, Dmitri Grigorievich сказал:

    А у нас тут давно спорят отдельные бензинщики, владельцы газобензовозов, что они давно экономичнее дизелей.emoji106.png

    А чего спорить то ? Цифра все доказано на 100500 раз....

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты
    1 час назад, Dmitri Grigorievich сказал:

     Поздравляю! Запатентовать изобретение бы,

    А у нас в России вообще можно что-нибудь запатентовать?:Alvarin_33:

    У нас только изобретают, а патентует и пользуется весь мир.;)

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Запатентовать легко, внедрить без денег невозможно, кредиты грабительские, вот весь мир и пользуется нашими открытиями.

    Ох уж этот тапаталк!

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Как егр глушить будим уту байду в России из за хренового топлива. Методом сварки .

    Поделиться этим комментарием


    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты


    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Гость
    Добавить комментарий...

    ×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

      Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

    ×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

    ×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

    ×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

    Загрузка...

×
×
  • Создать...