Перейти к содержанию

Лидеры


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией за 20.08.2020 во всех областях

  1. 2 балла
    Только настоящий(не подделка) ориг живет 100-150 ткм, остальные эксперементы дороже выходят обычно.
  2. 2 балла
    залили сегодня фундамент, привезли газосиликатные блоки))
  3. 2 балла
    Продолжаем, заготовка под гараж, на первое время будет времянкой
  4. 2 балла
    Можно поздравить?
  5. 2 балла
    Начало полжено
  6. 2 балла
    5000 тысяч много. В пасмурную погоду и дождь будет очень не комфортно. 3800-4200 самый огонь Отправлено с моего SM-G973F через Tapatalk
  7. 1 балл
    Купил ситикоко. Довёз его из мск домой в деревню в моём Крите. Поместится нормально, но от мысли брать его с собой в Крым и сочи отказался. Великоват скутер для моего крита. А так в деревне погоня с удовольствием. Скорость подо мной 35. Идет мягко. Душу отвёл.
  8. 1 балл
    Спасибо), так более информативно!
  9. 1 балл
    Насос надо ставить горизонтально. А по долгому запуску - прозрачный шланг между ракором и ТНВД поставьте, посмотрите воздух...
  10. 1 балл
    Да я знаю ваши поездки, ну вот такая практика у меня сложилась, в продольных задних масума за три месяца померла, оригинал, по твоему совету ставил, полтора года проходил [emoji106]. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
  11. 1 балл
    Пробег 205 тысяч и даже никакого намёка на износ этого узла. Просто на пробеге примерно 80 тык не поленился набить под пыльник смазку.
  12. 1 балл
    Каким образом свежий оригинальный ШС может набрать воду и грязь мне честно не понятно. Хорошо побегавший, 100+ткм допускаю. На маршрутах сотни км грейдера, бурелом броды колеи глина стенки, все терпят ШС, на днях Северный Урал. Мне как бы не покричать ради, просто не пойму почему у нас на боевых оригинал ходит, а другие пишут что разваливается, и тем более внезапно. Вот в углу поковырялся, восемь ШС после замены с внушительными пробегами. Только на двух механическое повреждение пыльников. На остальных пальцами пыльник не отодрать, сидят плотно и нет трещин и усталости пыльников. Появился люфт в результате длительной эксплуатации, просто естественный износ. ПС. Размерность шин указал чтоб отметить что авто наши не только по асфальту, и сложность маршрутов соответствует размерности.
  13. 1 балл
    Боюсь тот оригинал был не совсем оригинал если быстро помер. На моем сотку стабильно выхаживает, у @Sozdatel тож 42 шины, и аналогично.
  14. 1 балл
    Николай, несколько этажей нигде не льют. В течении года наблюдал как строят дом, 21 этаж. Вид был из окна. Выставляют опалубку, заливают. Через день снимают и переносят на следующее место. За счет того, что периметр у дома большой, то пока вернуться к началу, проходит минимум недели 2-3. Пока вяжут каркас перекрытия и выставляют опалубку, проходит еще недели 4 или скорее всего больше. т.к. строят в разных уровнях. На эти 4 недели строители переходят на другую половину дома. И не надо говорить, что процесс идет очень быстро. Как уже сказали, что для набора 100% прочности должно пройти 28 дней. И смотрел, при строительстве сроки эти соблюдают.
  15. 1 балл
    Ты думать можешь что угодно, но есть физика процесса. Минимум неделю до достижения 70% прочности. 100% только через 28 дней. Поливать поверхность обязательно, особенно в таком климате. Дело не толко в прочности, он в процессе отверждения ещё и геометрические размеры меняет, идет усадка. Начнёшь лепить на сырой фундамент, поимеешь проблемы с геометрией стен и трещинами. Не дури, Коля, это только китайцы картошку закапывают сегодня и выкапывают завтра, потому, что есть очень хочется.... Я понимаю, что времени нет, но тут спешить не стОит совершенно точно.
  16. 1 балл
    Не вздумай раньше чем через неделю начинать блоки класть! Дай бетону хотя бы 70% прочности набрать. И поливать регулярно не забывай.
  17. 1 балл
    Добрый день, примем на постой рыбаков, охотников, туристов.... Смоленская обл. Сычевский р-он, д. Ярыгино. Недорого (600р в сутки с человека, плюс доп услуги) Фотки ниже.
  18. 1 балл
    Устранил свист. Секла прокладка между выпускным коллектором и турбиной. Когда в начале прошлого года менял турбину, там в комплекте к ней шла прокладка одинарная (однослойная). Лучше ставить родную двухслойную. однослойная наверное отжалась и начала просекать.
  19. 1 балл
    На Али видел такую вместе с панелью уже встроена, ценник заоблачный...
  20. 1 балл
    Скорее всего не стоит уже экспериментировать с фильтрами, подкачками пустая трата времени и денег. Лучше на проверку ТНВД и на ремонт, и заменой форсунок или распылителей. (комментарий на лёгких эмоциях)
  21. 1 балл
  22. 1 балл
    Справился я, наконец-то, со своей бедой. Ошибка не сбрасывалась. Я прошёл весь провод до блока. Он нормальный. Сегодня решил всё-таки проверить датчик и как только подключил новый датчик ошибка сбросилась. И больше чек не загорается.
  23. 1 балл
    это и был твой отдых)) нет разницы как ты его потратишь)) невозможно заниматься одним я устану от дома, делаю машину и наоборот)) мне что бы все переделать еще две жизни надо, на это и расчет))
  24. 1 балл
    И два дня назад начал разбирать опоры перекрытия металлические . Их надо вернуть . А на всякий случай из досок поставил по несколько штук опор , типа заменителей снятых . Нахрена не знаю . Для подстраховки типа . Думаю хуже точно не будет .
  25. 0 баллов
    Получается что пер. плита кривая. Но ведь при стыковки мотора и коробки проблем нету.
×