Перейти к содержанию

Лидеры


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией за 21.01.2020 во всех областях

  1. 4 балла
    проект закончен
  2. 4 балла
    приболел)) но завтра продолжу
  3. 3 балла
    Тотал Рубия 9900 мне понравилась,на другом масле расход 2л на 10 тыщ было,проехал на рубии 5 тыщ уровень как стоял так и стоит,и сапунить перестало.
  4. 2 балла
    номер конечно шарма не добавил, но против власти не пойдешь.... Забираю в эту субботу.
  5. 2 балла
    На втором месте по некоторой сложившейся статистике будет испания AMC, которая пуля в пулю с оригом. SAT обычный китай тайвань
  6. 2 балла
    Обычный спирт в бак и ни каких дегидраторов не надо.
  7. 2 балла
    У меня наконец готова переходная плита М57TU TOP - Allison 1000. Осталось дорезать недостающие резьбы, накинуть колокол АКППП, проверить соосность индикатором. Если все ок, можно ставить АКПП и заводить мотор. .
  8. 2 балла
    Всем привет. пятая серия. Рыбалка. Походная баня К вашему просмотру. Ждем ваших комментариев под видео.
  9. 2 балла
    Нахрен в машинах столько проводов? ))) 20 максимум. Из приборов спидометр и уровень топлива.))) Мотор печки, одни обороты. Свет в салоне, на телефоне фонарик или свечку стеариновую. Фару одну, левую. Повороты рукой показывать. Стопы нах, пусть гадают, те кто сзади. А то понапридумывали.)))
  10. 2 балла
    Ванечка должна выслать руль)) жаль без подушки, но ничего, для примерок подойдет, а там глядишь и подушку найду подушка кстати нужна стрельнувшая, может есть у кого опыты с джипом привели к запчастям по патрулю))) эластичная муфта что стоит на соединении рулевого карданчика и редуктора мне достался в рабочем, не рваном состоянии, но тем не менее я решил подстраховаться и заказать новую, нашел от ивеко дейли, по размерам один в один с нашей, копейки стоит)) номер оригинала ивеко 9 380 6182 стоит от 700 р справа новая, она чуть толще даже, в остальном один в один нисановскую такую запчасть не нашел, только в сборе от 8 тыр, а там ломаться кроме резинки нечему
  11. 1 балл
    Не не , я же говорю , тачка не моя . Просто мы в Москву ездили немного затюнить её . А тут ещё снег выпал пару дней назад . Сейчас на дорогах уже всё подсохло . Послезавтра эта машина ещё приедет , поеду покататься .
  12. 1 балл
    Вот почитай ещё 1) https://motorka.org/obvody/1476-kogda-nuzhny-redany.html 2) http://www.barque.ru/shipbuilding/2003/boat_with_swept_edge
  13. 1 балл
    жду уже открытия навигации, очень хочется понять что такое выносной транец и поперечный редан на этом корыте))) обещают скорость 50-55, но мне 35-40 будет за глаза
  14. 1 балл
    Не будет ELM никакой версии работать с протоколом Consult1D. НЕ БУ ДЕТ ))) Из бюджетного - возможно, поможет Consult-BT с Али, но я лично их не пробовал. Чёрная затычка, типа ЕЛМ. А так - проверенные решения - мультитроникс, лаунч, ещё есть прога EcuTalk, та точно работает, причём через дешёвый адаптер, видит все параметры, включая насос, но софт только под винду. Как-то так. )))
  15. 1 балл
    Вчера заметил, что на одном колесе, томозной суппорт плохо отходит после торможения. Скорее всего направляющие подзакисли, или противоскрипки окалиной с солью подзабились и колодки не скользят по ним. Шумка на машине не очень, поэтому после торможения слышно лёгкое перидическое шорканье колодкой по диску. Пощупал ступицы тормозных дисков, сильного перегрева не выявил. Решил отложить вопрос до весенней переобувки. Езжу не часто, потерпит. Сегодня залез посмотреть ремкоплекты направляющих пальцев и резинок на них. Был приятно удивлён! Если взять японские ремкомплекты на все 4 суппорта (пальцы, резинки, болты пальцев), то всё это вместе обойдётся дешевле чем один ремкомплект суппорта на Патрол. По весне куплю и преберу всё на правильной Тойотовской смазке - забуду на всю оставшуюся жизнь этой машины. Сразу наверное и противоскрипки махну, они там тоже вменямых денег стоят в отличие от Патроловких. ЗЫ Не могу забыть Патрол.... Всё время смотрю свежие объявы. Один раз даже ездил смотреть втихУю от жены Понравился, ночь не спал, душой был готов взять и только разумом себя убедил отказаться. Понимаю, что больше не куплю - слишком много нужно будет вложить после покупки и слишком дорого для меня стало его содержать в достойном состоянии. Сам себя убеждаю в очевидных минусах этой машины.... При моих нынешних условиях эксплуатации, нет у него, даже самого свежего, практически ни одного плюса, если подходить чисто с прагматичной точки зрения! Но он ТАКОЙ КЛАССНЫЙ!!!!!! А эта.... ну да, всё вроде зашибись, свежак - меняй масло, колодки и в ус не дуй... в обслуге дешева и в эксплуатации тоже... но к ней отношение не нежнее чем к пустой банке из под пива... да я свою торцовочную пилу люблю больше этой тачки Всё чаще себя ловлю на мысли, что надо бы её на что то поменять... не ложится на душу, хоть ты тресни! Но менять не на что, сейчас видимо все такие стали... Точнее есть на что, но на это нет денег. Смирюсь и буду эту дальше укатывать. С моими пробегами, ещё лет пять только масло и колодки менять, а там может чего появится интересное!?
  16. 1 балл
    у петры все хорошие масла, бери смело
  17. 1 балл
    1. Потому что 6ст и блокировка ГТ уже со 2й передачи. 4я прямая. Относительно патроловской АКПП первая ниже - 3,094, а шестая выше - 0,614. 2. Передает крутящий момент 850нм https://allisontransmission.com/ru-ru/transmissions/models/1000-2000-series 3. Нет сложности в стыковке с раздаткой (бывает соответствующий набор у австралийцев.) 4. можно сделать с RELS - типа автонейтрали, пока стоишь не надо дергать рычаг в N. 5. У нее самостоятельный блок управления, с мотором может общаться по шине PT-CAN. 6. Есть возможность написать индивидуальную прошивку в блок. 7. есть и другие функции, которые можно использовать при желании. Ну и потому что она у меня есть, и я знаю ее вдоль и поперек. Ее ставят австралийцы в паре с Дюромаксом 6,6. И она отлично влезает на место родной без лифта кузова. Возможно, что-то пропустил. Кстати, родная АКПП работает отвратительно, постоянно разблокирует трансфоматор.
  18. 1 балл
    досабрал и установил рулевую рейку два положения колонки - верх низ
  19. 1 балл
    Здраствуйте, товарищи!!!Поздравляю вас всех со всеми Новыми годами (Новым, Старым, китайским и т.д.)А также поздправляю с началом сезона. Новости. Теперь на сайте http://moi-konservy.ru/ купон "ACM" действует на все позиции (раньше были исключения). Заказывать лучше через сайт, там актуальная информация по наличию, там акции и т.д.Многие просили и теперь на сайте также доступна оплата картой Все новости можно сомтреть в Инстаграмм https://www.instagram.com/moikonservy/или в ВК https://vk.com/moi_konservyИ еще, ребята, требуется небольшая помощь.Мы сейчас проводим опрос по теме питания в путешествяих. Минуты на 3 всего займет. Просьба, пройдите его и перешлите занкомым. С меня причитается http://bit.ly/2RlPLH4
  20. 1 балл
    Где то было что руль и от тианы подходит . Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
  21. 1 балл
    сломал крепление и корпус, сильно сжал блин( мелкая работа не мой конек)) решил приварить крепление к колонке патрулевской под родной джиповский переключатель и с проводкой меньше трахаться))
  22. 1 балл
    начни с простого, с акб клемы скинь, ключом пооткрывай двери схемы по 61 патрулю el.pdf
  23. 1 балл
    Диагностика в сервисном центре показала, что не работает круиз контроль))) сказали скорее всего дело в кнопках на руле либо в каких то подрулевых клеммах. Вчера на драйв2 подсказали посмотреть на трубы защиты бампера (возможно они перекрывают видимость радар датчика круиз контроля, я посмотрел. Они не перекрывают, потому как этого радар-датчика вообще нет!!! Еще писал о том что не работает кнопка открывания дверей на водительской двери, проблема была простая. На пассажирской есть такая же кнопка и она после нажатия на открывание дверей западает в крайнем положении и соответственно не работает кнопка водителя, поправляешь ее в нулевое положение и вуаля, все работает)))))
  24. 1 балл
    Когда в конце Декабря, на улицы города так и не лёг снег, а вставший было кое где первый ледОк, стал постепенно сходить на нет, стало ясно, что скорее всего рыбалка на новогодние каникулы накрылась медным тазом. Дом в деревне, конечно гораздо севернее Москвы, это как раз где то посередине, между Питером и Москвой и погоды там как правило нечто среднее меджу теми, что царят в двух столицах. Однако, сама точка в которой находится деревня, вселяла некоторые надежды, ибо славится своим собственным нОровом относительно метеобстановки. Совсем недалеко самая высокая точка Валдайской возвышенности, да и близость водоёмов сказывается. Бывает так, что у всех в округе "своя свадьба" а в деревне "своя". То есть, температура воздуха, скорость ветра и наличие/отсутствие дождей, в деревне по отношению к рядом расположенным населённым пунктам, может сильно разнИться! Вобщем, с не шибко боевым настроением ехал я первым днём нового года в свой домик. По приезду стало понятно - озеро не встало.... Основной водный объект, на который я расчитывал, был просто опасен для подлёдной рыбалки. По основному плёсу гуляли волны, а в заливе виднелись широкие тёмные закраины. Но, тем не менее, решил поискать по периметру озера. Всяко бывает - глубины разные, затишок или ветренно - вот и лёд разный! Утром, максимально облегчив снаряжение, отправился на разведку. Взял только пешню и во внутренний карман куртки сунул удочку с окунёвой блесной. Перехожу небольшую речку и первое, что меня встречает на свежем мокром снегу : Собак там нет, если что Удача мне не улыбнулась. Лёд на озере пробивался максимум со второго удара пешни. Выходить на него - нечего и думать. Обошел почти половину периметра водоёма и ни один залив не принёс мне надежды. Возвращаясь домой, вспомнил про небольшую ламбушку, размером с футьбольное поле, которая находится буквально в нескольких сотнях метров ходьбы через лес! Не питая особых надежд, решил зайти. Раньше, я ни когда не был там зимой. Просто не видел смысла. Водится там карась и верховка, а это не моя рыба. Однако, дорога к ламбе заставила попотеть и немного поволноваться.... Летом ураган навалил столько деревьев, что пройти по знакомой тропе стало не так то и просто! Пойдя в обход завалов умудрился немного плутануть! Но спустя некоторе время, вышел таки к ламбе. Каково же было моё удивление, когда я увидел на ней достаточно прочный лёд! По замеру в пробитой лунке, выходило не менее 5-ти сантиметров монолитного льда! Больше ради очистки совети, чем в надежде увидеть поклёвку, кинул в лунку блесну и уже на третьем взмахе вытащил небольшого окуня! Вот чудеса! Я и не знал, что он там есть! Начинало уже темнеть и я отправился домой. Сердце окрыляла надежда! Нет, эта ламба была мне не интересна, а вот другая, раза в три побольше, до которой по лесу порядка четырёх километров, могла порадовать хорошей рыбой при наличии льда! Летом там ловили крупную щуку, была плотва и окунь. Сказано - сделано! На следующий день, я, взяв пешню и удочку отправился на дальнюю ламбу. Дорога снова была не простой. Очень много поваленных деревьев. Знакомая тропа, которая и так то едва проглядывается под лёгким снежком, теперь и вовсе местами терялась! Изрядно попотев обходя и перелезая завалы, я таки добрался до заветного водоема! Какова же была моя радость, когда я увидел, что до меня здесь ни кого не было и на всей поверхности стоИт прочный лёд! Толщина достигала 11 сантиметров! Пробил десяток лунок на предмет окуня. Окунь был! Моя задумка с установкой жерлиц стала преобретить внятные очертания - живец в изобилии! На следующий день отдыхал по хозяйству, а вечером поехал в Бологое, встречать дочку прибывающую "Ласточкой". Поездка завершилась успешно и мы с дочерью решили наутро следующего дня, отправиться на дальнюю ламбу, поискать удачи. В этот раз пешню оставляю дома. Лёд проверен, можно не опасаться. Беру бур - старую добрую "Рапала". Бурить ей лёд - одно удовольствие! Без разницы какой, сухой или мокрый, слоёный, рыхлый или коренной - справится с любым. С дрожью вспоминаю свой первый бур, "Ленинградский", оранжевого цвета., с сопливым, вечно разбалтывающимся шарниром. Мало того, что таскаешь с собой запасные ножи, так ещё к ним отвертка с запасными винтами и несколько комплектов подкладок для изменения наклона ножей в зависимости от типа льда.... и всё равно толку мало было... Когда после него купил "Мора", то как с велосипеда на мотоцикл пересел! А уж когда обзавёлся "Рапала", то о других и думать забыл. По приходу на место, пробурил несколько лунок на окуня и оставил Катьку ловить живца. Сам пошел бурить лунки под жерлицы. Живцом закрылись быстро и вскоре восемь жерличек уже ждали своих щук. Короток день в начале Января. Увидели один холостой флаг на жерлице и натешившись бойким клёвом окунёвой мелочи, отправились домой, оставив жерлички на льду. Мелких окуней оставили у лунок, в подарок зверью и птицам. А по утру, одна из жерлиц порадовала нас уловом! Рыбка около полутора килограмов, да с икрой! Вечером с удовольствием зажарили её с лучком и употребили с варёной картошкой! Вкуснотища! Икру засолил и утром уже ели бутерброды с отменным деликатесом! Жерлички я в тот день немного переставил и снова оставил на ночь. На утро, Катерина отправилась гулять по окрестностям, а я пошел на ламбу снимать жерлички. Встретили меня аж четыре торчащих флажка! С первого "загАра" я снял щуку кила на два и уже был доволен тем как сложились дела! Второй "загАр" заставил меня насторожиться до мурашек на спине - на том конце лески, в глубине, ворочалось что то совсем не похожее на рядовую рыбку! Когда рыба во второй раз попёрла в сторону, испугавшись света в лунке и леска завизжала у меня на пальцах, рука потянулась в сапог за багориком. Снова подвёл рыбу к лунке и удачно забагрив за нижнюю челюсть, вытащил её на свет Божий! Вот это рыба!!!!! Давненько я такой зимой не ловил!!!! На вскидку не менее пяти кило! Уже позже, почти через сутки после поимки, удалось взвесить улов - 5025! Учитывая, что рыба после поимки теряет некоторе количество влаги, можно смело утверждать, что при поимке было в ней не меньше 5200. Гружусь уловом - семь кило! Ощутимо! Нести почти четыре километра. Совершенно не хочется, что бы оставшиеся два флажка принесли рыбу! Я уже морально опустошен, больше мне рыба не нужна. Водяной, видимо слышит мои мысли и на оставшихся двух жерлицах просто сбиты живцы, рыбы нет! Звоню Катьке, что бы встречала меня у брода рядом с деревней. Хочется пофотаться с таким трофеем. По приезду домой разделал рыбу на котлеты. Но самое главное - почти 900 грам отменной, отборнейшей, свежайшей икры! Вот это удача! Единственное, о чем можно жалеть в такой ситуации, что эта рыбы не попалась мне в марте! Тогда икра была бы крупнее и её было бы ещё больше! Вот так вот, казалось бы практически безнадёжно испорченная погодными капризами поездка, превратилась в одну из самых интересных и удачливых!
  25. 1 балл
    Ну так, для справки, отпишусь. Контора хорошая, шины привезли, по 12700 за шт, 285*75/16 Гудричи А-Т. Не кинули. Доставка- бесплатно. Я - доволен.
×