AD Patrol Опубликовано 20 февраля, 2015 Share Опубликовано 20 февраля, 2015 http://chipkey.com.ua/modules/shop/uploads/53_dsc05894.jpgТакому ключу батарейка ненужна. http://eobd.ru/d/246657/d/nissan_4.jpgтакой без батарейки непашет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 20 февраля, 2015 Share Опубликовано 20 февраля, 2015 насколько же я дремучий плюсую тоже ниччегошеньки не понимать в этих компутерах проще отрезать, приварить, а потом проволокой намертво прикрутить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 21 февраля, 2015 Share Опубликовано 21 февраля, 2015 проще отрезать, приварить, а потом проволокой намертво прикрутить Ты для этого полуавтомат купил, что там проволоки целая катушка. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 21 февраля, 2015 Share Опубликовано 21 февраля, 2015 Имобилайзер нельзя совсем исключить из машины ? И забыть про него . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 21 февраля, 2015 Share Опубликовано 21 февраля, 2015 Демид вроде в теме по убийству иммобилайзера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Evgenievich Опубликовано 21 февраля, 2015 Share Опубликовано 21 февраля, 2015 По убийству иммо у меня на сегодняшний день нет готового решения. Будет подопытный - можно попробовать сделать. По негаснущей спирали при включении зажигания - прошу заглянуть ко мне. Надо проверить кое-что. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
BACHA Опубликовано 21 февраля, 2015 Share Опубликовано 21 февраля, 2015 При первой удобной оказией не примену заглянуть наинепримейнеше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vovanrulez Опубликовано 9 марта, 2015 Share Опубликовано 9 марта, 2015 доброго времени суток всем! после пары месяцев стоянки со скинутой клеммой аккумулятора не завелся патрол. zd30, 2001 год, чтение кодов ошибок скрепкой показывает 1405 и 1401. вроде как это какие-то ошибки NATS. от сигнализации работал только турботаймер, от сигналки отдельных брелков нет, есть 2 ключа от собственно патрола. при выключенном зажигании светодиод NATS мигает. при включении зажигания горит постоянно. вариант из ESM "подождать 15 минут, получится завести один раз" не сработал, возможно потому что к моменту проверки этого варианта было более 5 попыток завести машину. вариант из этой темы/от австралийцев "сколько-то раз включать-выключать зажигание с интервалом 5 сек" не привел к выключению светодиода NATS. заводить не пробовал. сварочных работ на машине не проводил. из сопутствующих диагнозов: сработанные подушки airbag одним из предыдущих хозяев, обычно не работал ABS. машинка стоит в окрестностях Минска, поэтому эвакуатор до Москвы буду серьезно рассматривать как крайний вариант. вопросы: 1. мог ли иммобилайзер "забыть" ключи при подключении аккумулятора со снятым замком зажигания (костылил спиральный кабель)? 2. я правильно понимаю, что с такими кодами ошибок подручными средствами машину нет смысла пытаться завести? в окрестностях Минска специалиста порекомендовать можете? в гугле не забанен, интересуют именно рекомендации проверенных людей.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 9 марта, 2015 Автор Share Опубликовано 9 марта, 2015 я бы посоветовал, скинуть ошибки скрепкой, почистить клемы на АКБ, зарядить хорошенько АКБ, убедиться что кольцо над замком зажигания не выпало, пошатать его убрать всякие радиоприборы, позакрывать туда сюда замки дверей еще раз провести процедуру описанную в ЕСМ если не заведется, то машину везти не надо сюда, достаточно прислать мозги от машины Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 9 марта, 2015 Share Опубликовано 9 марта, 2015 На всякий случай проверить все пытающие цепи и массы. И рекомендации Петровича. Вообще такое редко но встречается, что при длительном отключении питания забывает ключ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vovanrulez Опубликовано 9 марта, 2015 Share Опубликовано 9 марта, 2015 скинуть ошибки скрепкой, почистить клемы на АКБ, зарядить хорошенько АКБ, убедиться что кольцо над замком зажигания не выпало, пошатать его ..., позакрывать туда сюда замки дверей еще раз провести процедуру описанную в ЕСМ - сбрасывать ошибки скрепкой пытался по esm. остаются без изменений. - клеммы АКБ почищены, покрыты смазкой для клемм, затянуты с хорошим натягом, толстыми проводами с хорошими клеммами прикурено от второго аккума. - кольцо над замком зажигания шатал, вроде как не выпало. - замки закрывал-открывал. убрать всякие радиоприборы если не заведется, то машину везти не надо сюда, достаточно прислать мозги от машины - радиоприборы - это остатки сигналки? турботаймер ведь функция сигналки? рации в машине нет, если что. - мозги это ECM? ключи не надо? блок иммобилайзера не надо? фотки стикера с замка зажигания не надо? в итоге в мозги будут прописаны существующие ключи или совсем отрезан иммобилайзер? - масса от аккума к кузову свежезачищена. остальные обслужу, да. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
KirillM Опубликовано 9 марта, 2015 Share Опубликовано 9 марта, 2015 (изменено) Володя, отписал тебе в личку контакты человека. Посмотри на всякий случай блок сигналки, который в ногах у водителя слева, может окислилось что-нибудь Изменено 9 марта, 2015 пользователем KirillM Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 9 марта, 2015 Share Опубликовано 9 марта, 2015 И по поводу сигнализации которая используется как турбо таймер. Ее тоже надо проверить. Если она раньше не беспокоила это не значит что у нее нет блокировки и она сейчас адекватно работает!!!. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vovanrulez Опубликовано 6 апреля, 2015 Share Опубликовано 6 апреля, 2015 после пары месяцев стоянки со скинутой клеммой аккумулятора не завелся патрол предварительный вердикт - похоже я сам себе злобный буратино. было нескольких безуспешных подходов по синхронизации иммобилайзера и ECU на машине и на снятых блоках. вчера выяснил, что чип иммобилайзера в ключе это не плата с батарейкой. он выглядит как невзрачный кусочек темного пластика толщиной в пару спичек. оказывается предыдущий хозяин выковырял этот чип из ключа и прицепил изнутри к кожуху рядом с антенной иммобилайзера. а я-то был уверен, что чип внутри ключа, поэтому скорее все изначально запорол все сам, пытаясь завести болид без установки на место всех снятых панелей в салоне. чтобы не снимать их опять для проведения оставшихся работ. сигналку в процессе ампутировали. на днях будет еще один подход по прописыванию родного чипа. если не поможет - все-таки придется возиться с эвакуатором для доставки машинки в гараж к специально обученному человеку для более тщательного ковыряния. ECU zexel, поэтому отучивание ECU от иммобилайзера представляется громоздким. или у меня устаревшая информация? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Assist Опубликовано 8 апреля, 2015 Share Опубликовано 8 апреля, 2015 Ребята, такой вопрос, что это такое, и как с этим бороться? Ситуация в общем то сильно не напрягает, но я понимаю что это не правильно. Если машину закрывать кнопкой на ключе, то через пару минут она начинает моргать. закрываю кнопкой на двери все нормально (моргает только индикатор иммо. как и должно быть). открываю всегда с кнопки на ключе. Несколько сумбурно... но как смог-)) Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 8 апреля, 2015 Автор Share Опубликовано 8 апреля, 2015 всегда моргает или только в определенном месте, например на стоянке у дома, а больше нигде? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Assist Опубликовано 8 апреля, 2015 Share Опубликовано 8 апреля, 2015 (изменено) Всегда когда с ключа закрываю, но не сразу, а через пару минут примерно. Все двери закрыты, концевик под капотом тоже нажат (специально зажимал его проверял). Изменено 8 апреля, 2015 пользователем Assist Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 8 апреля, 2015 Автор Share Опубликовано 8 апреля, 2015 ошибки сними сигналку не ставил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Assist Опубликовано 8 апреля, 2015 Share Опубликовано 8 апреля, 2015 сигналку не ставил. А ошибки как снять? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.