Nikolai76 Posted June 21, 2013 Posted June 21, 2013 кто нибудь подключал самостоятельно розетку на прицепное ? откуда запитаться ?(может разъём какой есть ) или от фонарей зацепляться ? Quote
Petrovi4 Posted June 21, 2013 Posted June 21, 2013 Сам думал как лучше, да еще эта проблема с задним ходом, когда сгорает предох на A\T контрол наверное надо брать с фонарей, но соединять пайкой и изолировать очень хорошо Quote
Nikolai76 Posted June 21, 2013 Author Posted June 21, 2013 От фонарей. По другому никак.ясно а у нас в бампере которые фонари на них стоп сигнал есть ? Quote
Owod Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 (edited) Изготовил фаркоп для перевозки прицепов до 750кг, высота до шара от "пола" 42см, как написано в госте(35-42см), для тяжелых буду делать с привязкой к раме, фото (сильно не пинать) Edited November 10, 2013 by Owod Quote
GunDi Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 Красиво, но ход по наименьшему сопротивлению. 750 кил поперечинв может и не выдержать, да и елда висящая постоянно ....мешает однако.... ИМХО канешана. Quote
Owod Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 Чет авто высокое, по этому да, весит ахтунг, Мне иногда приходится лодочные прицепы перевозить, вот для этого и своял. Летом трал со спорт авто таскать буду, там без условно, будет намного надежнее конструкция. 750 кил поперечинв может и не выдержать поперечинв - как переводится), не понял Quote
GunDi Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 (edited) Полперечина - извини. Та же проблема - трейлеры с лодками/катерами таскать. Машын такой же. Думал прицепиццо на родное место, в итоге всё же поставил фаркоп под американсий квадрат. Надо - поставил, а потом снял и не маячит. Edited November 10, 2013 by GunDi Quote
Owod Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 А поперечина, которая соединяет раму, спрятанная за аллюминиевым бампером, ее может порвать? Засада(( Quote
GunDi Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 Может, надо укреплять. Хотя.... многие и так ворочают.... Quote
Nikolai76 Posted November 10, 2013 Author Posted November 10, 2013 я вот на такои клюшке колхозной поболее тонны прицепляю Quote
GunDi Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 Да не вопрос, Коля, но до поры до времени! Quote
Owod Posted November 10, 2013 Posted November 10, 2013 зачетная работа, а в богажнике лежит другой, его бы размеры) Quote
Nikolai76 Posted November 11, 2013 Author Posted November 11, 2013 Да не вопрос, Коля, но до поры до времени!эта хреновина из кругляка сделана да и прицепы которые я таскаю один лёгкий (риб ) а другой тяжолый но с правильной пиндосовской развесовкой ( Starcraft 19’) так что всё норм ))) Quote
Nikolai76 Posted November 11, 2013 Author Posted November 11, 2013 зачетная работа, а в богажнике лежит другой, его бы размеры)он не совсем подходит надо болгарить вставку алюминиевую там снизу прицепное шар а сверху под телегу с ухом Quote
GunDi Posted November 11, 2013 Posted November 11, 2013 Да я вижу, что ковано/фрезерованный. Я не о том, что он сломается - он мощнее балки к которой прикручен. Балку может скрутить, не расчитана она на такие нагрузки, да и металл там Аховый. Одно лето поездил с чем то подобным, а потом заменил на вот такой: Делает у нас в Москве мастер. Цена была 7 тысяч. Quote
Nikolai76 Posted November 11, 2013 Author Posted November 11, 2013 Да я вижу, что ковано/фрезерованный. Я не о том, что он сломается - он мощнее балки к которой прикручен. Балку может скрутить, не расчитана она на такие нагрузки, да и металл там Аховый. Одно лето поездил с чем то подобным, а потом заменил на вот такой: IMG_4642.jpg Делает из у нас в Москве мастер. Цена была 7 тысяч. отличное исполнение а высота до шара сколько получается ? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.