Михалыч79 Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 (изменено) Подшипник ниссан 40588-с6000 это на самом деле Koyo BTM3516 из чего следует вывод по подшипникам ниссан=koyo Изменено 24 января, 2013 пользователем Михалыч79 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Profesor Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 Ну-у не все так однозначно . Ниссан активно и китайские подшипники использует под оригиналом в редуктора идут например, у мну где даже фотка есть. Во нашел Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 в редухтор на "морковку" 2 вида подшипников идёт, но в чисто "для внутреннего рынка" геометрия та же а роликов на 1 больше и естестно угол наклона другой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Profesor Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 Номера "правильных" подшипников подскажи пожалуйста Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 Для выбивания шруса с полуоси важен не резкий удар, а как бы массоемкий. Кароче кувалда нужна и жесткая фиксация полуоси. Молотком ее не слупишь и вальцевать начнешь. Ну или пилить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 24 января, 2013 Share Опубликовано 24 января, 2013 Для выбивания шруса с полуоси важен не резкий удар, а как бы массоемкий. Кароче кувалда нужна и жесткая фиксация полуоси. Молотком ее не слупишь и вальцевать начнешь. Ну или пилить.Ну да, часовым молоточком делать нечего)))) но и 16кг кувалдой тож))) Здорово, если напарник заломив "гранату" вниз оттянет её вперед, тем самым надвинув внутренюю обойму на стопорное кольцо. Обращаю внимание, что молоток по которому бьют должен быть мягким, по крайней мере свежим/не расклепанным или выкрошенным Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 25 января, 2013 Share Опубликовано 25 января, 2013 (изменено) Ну да, часовым молоточком делать нечего)))) но и 16кг кувалдой тож))) Здорово, если напарник заломив "гранату" вниз оттянет её вперед, тем самым надвинув внутренюю обойму на стопорное кольцо. Обращаю внимание, что молоток по которому бьют должен быть мягким, по крайней мере свежим/не расклепанным или выкрошенным ну не хотел бы я быть у тя в напарниках , вдруг промажешь зы разговор идёт именно за ШРУС от Патруля\Сафаря. Ты сам выбивал ? У мну вааще то для разъёма имеется специальный обратный молот, но и им данную штуковину разъеденить не удаётся, за исключение 1 или 2 случаев. а вааще это всё детский сад по сравнению с выемкой подшипника с задней полоси Y61 2 Profesor чуток позже по подшипнику, нужно в бокс ехать Изменено 25 января, 2013 пользователем serzhkam Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Profesor Опубликовано 31 января, 2013 Share Опубликовано 31 января, 2013 (изменено) чуток позже по подшипнику, нужно в бокс ехатьСергей Николаевич, как там с номерами? а то жуть как хочется что нибудь правильное собрать Изменено 31 января, 2013 пользователем Profesor Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 1 февраля, 2013 Share Опубликовано 1 февраля, 2013 блин, совсем закрутился и забыл....завтра постараюсь, извиняйте Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 1 февраля, 2013 Share Опубликовано 1 февраля, 2013 А "ронять" полуось со ШРУСом в трубу не пробовали? Способ древний и действеный. Трубу чуть длиннее полуоси и диаметром милиметров 50, лучше толстостенную. Ставим на бетон/бордюрный камень/люк колодца/наковальню и т.д. В неё с размаху с громким выдохом :) "роняем" полуось. ШРУС ударяется о торец трубы и сходит. Не забыть только в другой конец трубы деревянный чопик забить и обрезать заподлицо. Когда занимался ремонтом машин, такая труба была в боксе всегда - ни один ШРУС не устоял. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lonjeron Опубликовано 1 февраля, 2013 Share Опубликовано 1 февраля, 2013 Номера "правильных" подшипников подскажи пожалуйстаДмитрий, ты меня удивляешь. Сам с з-ч работаешь и спрашиваешь. Так мало того что "правильные" подшипники у меня купил и до сих пор номера не знаешь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Lonjeron Опубликовано 1 февраля, 2013 Share Опубликовано 1 февраля, 2013 в редухтор на "морковку" 2 вида подшипников идёт, но в чисто "для внутреннего рынка" геометрия та же а роликов на 1 больше и естестно угол наклона другойВо всех без исключения для европейского рынка стопудово стоят мейд ин чина...ты хочешь сказать, что для праворулек в 100% случаев идут мейд ин жапан? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 2 февраля, 2013 Share Опубликовано 2 февраля, 2013 Во всех без исключения для европейского рынка стопудово стоят мейд ин чина...ты хочешь сказать, что для праворулек в 100% случаев идут мейд ин жапан?100% да! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 4 февраля, 2013 Share Опубликовано 4 февраля, 2013 (изменено) Сергей Николаевич, как там с номерами? а то жуть как хочется что нибудь правильное собратьвот, надеюсь кому то пригодится Изменено 4 февраля, 2013 пользователем Petrovi4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 4 февраля, 2013 Share Опубликовано 4 февраля, 2013 блин, фотки не по порядку почему то вставились. Если можно поправьте, плиз Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Profesor Опубликовано 7 февраля, 2013 Share Опубликовано 7 февраля, 2013 Именно эти подшипники NSK приходят под оригинальными ниссановскими номерами в ниссановской упаковке. еще есть информация о взаимозаменяемости с KOYO NSK 32308CN, KOYO TR0809A 38120-76500 хвостовик (большой) NSK 32306AN, KOYO 32306JR, 38120-13201 хвостовик (маленький) KOYO 17887R/831R, NSK 17887/31 38440-60000 диф (боковые 2шт) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
serzhkam Опубликовано 8 февраля, 2013 Share Опубликовано 8 февраля, 2013 Именно эти подшипники NSK приходят под оригинальными ниссановскими номерами в ниссановской упаковке. еще есть информация о взаимозаменяемости с KOYO NSK 32308CN, KOYO TR0809A 38120-76500 хвостовик (большой) NSK 32306AN, KOYO 32306JR, 38120-13201 хвостовик (маленький) KOYO 17887R/831R, NSK 17887/31 38440-60000 диф (боковые 2шт) вот этот точно какой то левый, он подходит только по геометрическим размерам, количество роликов на один меньше и естественно уклон другой. По цене в 5 раз дешевле того, что стояло с завода, по крайней мере у нас в регионе Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Profesor Опубликовано 8 февраля, 2013 Share Опубликовано 8 февраля, 2013 (изменено) Дмитрий, ты меня удивляешь. Сам с з-ч работаешь и спрашиваешь. Так мало того что "правильные" подшипники у меня купил и до сих пор номера не знаешь? Жень, разумеется номера оригинала я знаю , думал мож есть еще какие номера, которых я пока не встречал, оказывается мы об одном и том же говорили Изменено 8 февраля, 2013 пользователем Profesor Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 17 февраля, 2013 Share Опубликовано 17 февраля, 2013 Так поменял сальник и течет сильнее!!! на полуоси выработка, может не заталкивать до упора сальник то?? чтоб он в новом месте катал канаву. Потом я обнаружил воду в районе подшипника. Сам он не пострадал а лишь наметки ржи где хаб и где болтающийся сальник на ступице. Он кстати так и должен там елозить как будто отвалился? В принципе менять не сложно, гемор что разобрать не загадив внутренности сложно. Приходится потом мыть все. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.