Hess Опубликовано 3 мая, 2013 Share Опубликовано 3 мая, 2013 (изменено) Видео отчет как вытаскивать себя назад, когда вперед нереально ))) а это на засыпку https://www.youtube.com/watch?v=9V_4C1B0pPc&feature=youtube_gdata_player а вот более удачное Изменено 3 мая, 2013 пользователем Hess Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 Спасибо - очень полезное видео - надо ещё пару блоков прикупить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Щукин сын Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 Эт хорошо когда есть за что винчеваться.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 три якоря и три блока решат проблему Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Hess Опубликовано 5 мая, 2013 Автор Share Опубликовано 5 мая, 2013 Подождем еще... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 (изменено) Вся фишка в направлении исходящего из клюза троса и на разнице усилий на барабане и на блоке прицепленом за жопу. На блоке действует усилие тройного полиспаста, поэтому ползёт именно назад, а не тянет морду в сторону. Посмотрите на 5.50 времени, под каким углом уходит трос из клюза к первому блоку. Где то на половину расстояния от клюза до первого блока машина и подастся назад. Дальше начнётся "тяни-толкай", сама себя будет рвать за морду и за жопу. Если бы трос из клюза выходил вперёд,строго по оси автомобиля, то никакого движения назад не было бы. Что собственено и происходит в ролике с игрушкой. Впрочем опыт с игрушкой вообще не корректен - она слишком лёгкая, пригрузить бы её надо. У ребят из третьего ролика вообще другая схема - посмотрите, сзади чувака на санках, двойной блок. Эта схема кстати очень правильная (можно тащить на довольно большое расстояние), в отличие от первого ролика, где блоков много, а толку мало. Изменено 5 мая, 2013 пользователем GunDi Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 Хотел ради интереса для себя, нарисовать на бумаге схемку с направлениями движения верёвки как на третьем ролике.. Что то запутался. Из катушки ( лебёдки ) вышла верёвка, дальше куча роликов, и куда привязать конец верёвки ? ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 Андрюха спокуха Прочитай пост выше Димы Схемы будут работать при наличии острого угла между клюзом и первым блоком, а сзади наоборот нужно, чтобы последняя струна была как можно параллельнее оси автомобиля (в принципе там американец сделал то же самое, что и паренёк с санками, но более путанно). По мере спрямления угла наматывающей на лебедку струны эффект будет сильно снижаться, вплоть до остановки лебедки или обрыва троса зы: конец можешь привязать к фаркопу или к дереву, если на фаркопе блок как у американца Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 И всё же не плохо бы глянуть на чертёжик с направлениями движения верёвки.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 рисуй от лебедки нитку под углом 45 градусов вправо, потом блок, потом нитку взад дальше машины на пару кузовов на блок, потом нитку вперед к фаркопу взаду машины с блоком, и с этого блока прямо к дереву, которое напротив фаркопа Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 5 мая, 2013 Share Опубликовано 5 мая, 2013 С первым видео разобрался быстро. НО, путь машины получается очень короткий. А вот третий видеоролик поинтересней.только вот не совсем понятно про двойной блочок. сзади чувака на санках, двойной блок. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Hess Опубликовано 5 мая, 2013 Автор Share Опубликовано 5 мая, 2013 (изменено) Открою тайну, все это лабуда Если нужна схема, то вот она. проще и правильнее поставить лебедку на зад. Т.к. лебедка уже далеко не роскошь! А если даже около 12т.руб. для Вас дорого, то подождите чуток, сделаю Вам аттракцион невероятной щедрости Изменено 5 мая, 2013 пользователем Hess Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 6 мая, 2013 Share Опубликовано 6 мая, 2013 Соглашусь - задняя лебедь по деньгам будет стоить столько же, сколько комплект блоков, шаклов и корозащиток для реализации вытаскивания взад. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Sozdatel Опубликовано 6 мая, 2013 Share Опубликовано 6 мая, 2013 Согласен с Михаилом. Лучше лебедку иметь заднюю или съёмную. Где столько деревьев найти правильно посаженых ??? Представляете, полчаса такую паутину плести, чтобы сдвинуть машину на 2-3(?) метра назад. А если этого мало будет? Переносим деревья в той же последовательности назад на то же расстояние и повторяем процедуру =)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 6 мая, 2013 Share Опубликовано 6 мая, 2013 Себе ставить взад лебедь не буду - считаю баловством, когда есть комап впереди и нету места сзади Деревев если нету, то и задняя лебедь не поможет, а если они есть - всегда можно найти, как залебедиться, главное понимать физику процесса. зы: при наличии двух блоков можно легко машину просто развернуть на месте Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Sozdatel Опубликовано 6 мая, 2013 Share Опубликовано 6 мая, 2013 При наличии двух блоков можно развернуть машину на месте не целиком Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
РЕЛ Опубликовано 2 февраля, 2014 Share Опубликовано 2 февраля, 2014 А у нас в базу лебедку ни кто не ставил? Так дешевле по любому)) Охотник. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 3 февраля, 2014 Share Опубликовано 3 февраля, 2014 В базу это куда? Машину разворачивать...лебедкой с переди, можно на льду. В говнах сколько сидел и чуть в бок еще ладно, а сильнее чем на 45 чаще или машину переворачивает или того и гляди панару замнет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
РЕЛ Опубликовано 3 февраля, 2014 Share Опубликовано 3 февраля, 2014 У меня схема по УАЗу была - трос между рамой и кузовом из центра авто на морду и через блок назад - все по трубам передний блок с крюком стандартным - лебедись куда хочешь - места где доп бак ставят полно. Охотник. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.