Mike Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 ужас. Один флуд Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 ужас. Один флудЭто Петрович положение спасает, что б я чего лишнего не брякнула. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 Между Йокой МТ и RT 03 для более частых упражнений в грязи я бы выбрал первую. Ханкук, все таки мылится здорово, а Йока имеет забавную особенность, проявляющуюся особенно сильно в подспущенном состоянии - чем сильнее газуешь, тем больше тяга (за счет хорошего самоочищения протектора). Обе скорее класса а/т. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 что значит мылится здорово, я все же за 03 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 что значит мылится здорово, я все же за 03Забивается какой и теряет тягу))) Тут каждому своё, я ж не знаю как часто ты принимаешь грязевые ванны)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 Забивается какой и теряет тягу))) Тут каждому своё, я ж не знаю как часто ты принимаешь грязевые ванны))))Хочу (причем это основное слово во всем топике ) что бы риск оказаться в неприятной ситуации при съезде на бездорожье, был сведен к минимуму, при сохранении более ли менее приличных трассовых характеристик. Золотую середину, ну как всегда, да с голубой каёмочкой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 Хочу (причем это основное слово во всем топике ) что бы риск оказаться в неприятной ситуации при съезде на бездорожье, был сведен к минимуму, при сохранении более ли менее приличных трассовых характеристик. Золотую середину, ну как всегда, да с голубой каёмочкой Учись ездить по бездору- это совершенно другая дисциплина, чем по асфальту.Резина - не панацея. Вот и весь сказ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 Хочу (причем это основное слово во всем топике ) что бы риск оказаться в неприятной ситуации при съезде на бездорожье, был сведен к минимуму, при сохранении более ли менее приличных трассовых характеристик. Золотую середину, ну как всегда, да с голубой каёмочкой ищи рт 03 максимальная скорость на ней у меня была 152 км по жпс в грязи сама видела Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 Чего ее искать то? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 ищи рт 03 максимальная скорость на ней у меня была 152 км по жпс в грязи сама видела Дорогой мой, мы и на запорожце ушастом 120 по разделительной ездили. Вопрос то: как ты себя чувствовал при этом? Ну хорошо, при 120-130 км/ч. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 Чего ее искать то?Во-во, Петрович ниодного приличного поставщика резины, никак не надыбит нам, со скидками приличными Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 Дорогой мой, мы и на запорожце ушастом 120 по разделительной ездили. Вопрос то: как ты себя чувствовал при этом? Ну хорошо, при 120-130 км/ч. машина шла отлично, при условии что у меня один стаб, 35 колеса и лифт на 33 будет вообще отлично на дороге да с резинщиками туго что то((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 (изменено) уговорил, буду проверять на себе. Главное что б диски 8" оказались Опишу потом в красках, как он по апексу пройдет, и на какой скорости дрифтить начнет с таким то профилем . ОффТопик Петрович, прости засранку Изменено 14 января, 2013 пользователем vanechka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 уговорил, буду проверять на себе. Главное что б диски 8" оказались Опишу потом в красках, как он по апексу пройдет, и на какой скорости дрифтить начнет с таким то профилем . ОффТопик Петрович, прости засранку А чего проверять - достойная универсальная а/т резина. Бери и катайся)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 :kuzya_01: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 )))))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
vanechka Опубликовано 14 января, 2013 Автор Share Опубликовано 14 января, 2013 Я тебе это запомню Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 14 января, 2013 Share Опубликовано 14 января, 2013 польщен)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Deep Опубликовано 15 января, 2013 Share Опубликовано 15 января, 2013 А я как-то не проникся RT03. В 31м размере стояла на чирке , а в 35м на уазике. 35*12,5*15 Давление 0,0 (что бы гараж въехать) http://fotki.yandex.ru/users/dmkrakov/view/243374/ А вот рядом с белкой (36,5 где-то) http://fotki.yandex.ru/users/dmkrakov/view/243383/ Что не понравилось - в какой-то момент очень быстро начинает изнашиваться. Сначала не трется или трется, но мало,а потом просто горит А так достаточно мягкая и комфортная (из МТшек). Подкупает ценой. Хотя классика БФГ МТ подкупает износостойкостью. А Максис тема, но дорогая больно Что касается Геолендера АТ/S, то она стояла на пафике - по мне это что-то средне между атешкой и шоссейкой. Я бы назвал ее - "Выглядит грозно, но не АТ". В общем повседневная городская резина. Срывалась в занос позже, чем зимний бридстоун, на примерно одинаково промерзшем грунте. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.