ironborne Опубликовано 9 ноября, 2012 Share Опубликовано 9 ноября, 2012 Алюминиевый клюз под стальной трос? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 9 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 9 ноября, 2012 это у него временно))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 9 ноября, 2012 Share Опубликовано 9 ноября, 2012 С покрытием из нитрида титана Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
ironborne Опубликовано 9 ноября, 2012 Share Опубликовано 9 ноября, 2012 Космические технологии. Я бы вплощадке, под тросом, прямоугольное отверстие сделал, чтобы с троса грязь падала и он не тёрся о площадку. Не всегда ведь правильно наматываешь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 9 ноября, 2012 Share Опубликовано 9 ноября, 2012 Космические технологии. Я бы вплощадке, под тросом, прямоугольное отверстие сделал, чтобы с троса грязь падала и он не тёрся о площадку. Не всегда ведь правильно наматываешь. трос не трется о плащадку проверено. А кулюз алюминивый я купил самый дешевый. В будующем думаю купить два клюза чтобы кзакрепить с дух сторон сделать сендвич. Сделал фото как я установил блок за решеткой радиатора. Стоит прям за значкем ниссан. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 14 ноября, 2012 Share Опубликовано 14 ноября, 2012 Так как на родном форуме все тухнет буду нести сюда техническую мысль. По железу уже все мусолено. Если машина сток, я про патруль, то можно штатную площадку и лебедку 8500, весит мало и быстро мотает. Все китай лебедки надо разбирать и внутри лачить, похабно сделано немного, так же редуктор надо мыть я в двух из двух разобраных нашел много облоя, его конечно перемелет в планетарке но здоровья не добавиться. По электрике. Почему то мало кто пишет про устройство бедного двигателя и многие асы пишут что нужно ставить 50-75 квадратов на лебедку. Реально нет и можно поэкономить на проводах. Статор с ротором включаются паралельно и при 25 квадратах проводов будет 50, этого хватит за глаза, потери на 1,5 метра очень малы. Правда если ставить штатно и блок соленоидов будет далеко, на самой лебедке или еще где то, то вот до самого блока нужно тащить 50 квадартов. А так при штатных проводах у меня 1,7 вольта пропало по расчету при проводах 1,7 метра. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 15 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 15 ноября, 2012 трос не трется о плащадку проверено. А кулюз алюминивый я купил самый дешевый. В будующем думаю купить два клюза чтобы кзакрепить с дух сторон сделать сендвич. Сделал фото как я установил блок за решеткой радиатора. Стоит прям за значкем ниссан. я так понимаю, что теперь вы можете на поток ставить установку лебедок в штатный рестайловый бампер, естественно с моими поправками)) Все китай лебедки надо разбирать и внутри лачить, похабно сделано немного, так же редуктор надо мыть я в двух из двух разобраных нашел много облоя, его конечно перемелет в планетарке но здоровья не добавиться. а что ты думаешь по поводу герметизации мотора, нужно это делать или нет?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 я так понимаю, что теперь вы можете на поток ставить установку лебедок в штатный рестайловый бампер, естественно с моими поправками)) Могу помочь в изготовлении площадки, а также и в установке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 Хочу лебедку) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2012 ты теперь знаешь к кому обратиться)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 Главное в желаниях и территориальности сойтись))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2012 Xсерия имеет мощный двигатель с радиатором охлаждения, что обеспечивает высокую скорость намотки и усилие более 5 тонн даже при продолжительной работе с высокими нагрузками. Новая конструкция барабанных подшипников позволяет не беспокоиться о обслуживании лебёдки - "поставил и забыл". Усиленные боковины обеспечивают увеличенный просвет между стяжками и тросом на барабане. Это позволяет избежать механических повреждений корпуса при неаккуратной укладке троса на одну сторону. То есть Xсерия предназначена для эксплуатации даже в самых тяжелых условиях. Это их вариант Реально это обычный китай, серии Х. На крышке двигателя нет радиатора, это просто ребра, от них толку ноль, под ней стоят щетки от двигла и нехрена не нагреватеся толком. Высокую скорость намотки это не про нее, комап 12000 мотает в два раза быстрее. При сильной нагрузке уснуть можно пока она намотает. В боковинах никакого усиления не произошло, разница только в посадочных местах под подшипник. И сами боковины по сравнению с комапом игрушечные. Просвет на барабен никак не увеличен, туда кое как зализит 28 метров, и если на одну сторону намотать то за шпильки начинает трос цепляться еще при двух третях намотки. В конструкции гидроизоляции, там применили резиновые кольца толщиной 1,5-2мм С ними конечно лучше, но у меня два из трех стояли криво, на крышке двигателя и на одной стороне барабана, то есть ее новую разбирать обязательно. Потом при ее использовании и лазинии по грязи , между стенками барабана и боковинами набивается грязь и резика эта долго не проживет если это дело все не мыть и не набивать солидолом, потом лучше сразу написать что тормоз в лебедке односторонний и наоборот ее ставить нельзя( а то как показала чухлома, некоторым ебанько вообще похер в какую сторону трос наматывать), Потом сам редкутор сделан хуева, я уже писал везде, его надо разбирать и мыть, там облоя на шестернях с горсть была. я это все знаю потому как у меня такая же, и вторая без этого Х. Просто новичок поведется купит, а через год в грязи она его подведет, потому как в двигателе вода или редуктор закис(хотя вот в редукторе воду я не разу не видел и в него ей трудно попасть) Просто я внимание обратил, если бы был сайт их, то нехай пишут что хотят, это бизнес и торговля, а тут вроде как форум и написано, что для людей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 (изменено) Какая лебедь нынче оптимальна по цене/качество? Изменено 16 ноября, 2012 пользователем Bombay Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2012 я бы взял китайскую 9500 провел ей все необходимые доработки и не парился Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 А какой конкретно китай? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2012 я думаю любой у которого легко найти запчасти и который стоит не дороже 12 тыр, мне кажется что они все одинаковые, у меня Тмакс и косяков хватает, а стоит более 20 тыр Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 Я как бы качество люблю, вот взял китайский квадрик, но точно знал, что именно эта марка и модель беспроблемны Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 16 ноября, 2012 так не бывает)))) сделай опрос по производителям Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Bombay Опубликовано 16 ноября, 2012 Share Опубликовано 16 ноября, 2012 Бывает)) второй год китаец только радует. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.