Лебедки

[Petrovi4]

Я установил себе лебедку Т- макс, перед установкой, разобрал всю, набил смазкой, подшипники были сухие , обмотку пролил лаком и переделал чуть блок управления

площадку сделал сам, долго прикидывал как сделать, французский вариант мне не понравился , слишком сложный, и я пошел по простому пути и как оказалось он был оправдан, лебедка работает и нет проблем

очень жалею что не делал сразу фото, надеюсь что кто нибудь пойдет по этому пути и сделает хорошие фото

[Vaha]

задам вопрос: какую лебедь можно воткнуть за штатный бампер без сварного колхоза и что для этого нужно?

[Petrovi4]

до 12000 включительно , надо сделать площадку и пропилить дырку в бампере под клюз

[Vaha]

для этого наверное нужно у тебя подсмотреть http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

[Petrovi4]

для этого наверное нужно у тебя подсмотреть http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

только чур ты сам бампер снимаешь)))

[Vaha]

всё - не хочу лебедку

[Mixelson]

А зачем тебе лебедка?

всё - не хочу лебедку

Вон твоему другу, что на фото за спиной, команду дай - он тебе толпу толкачей соберет

[Vaha]

друг соберёт, ага

Уважаемые Клубни (или внеклубни), подскажите, а есть подвесные электрические лебедки? (типа лопаты с мотором )

Чтобы можно было при необходимости за крюк или шакл зацепить спереди или сзади, а после использования намыть, помазать и в багажник

(не хочу на Патруле стационарку ставить, т.к. за 5 лет сидел всего один раз http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/mellow.png )

[Mitek]

Смотри это http://off-r.ru/shop/UID_217.html или http://www.offroad.su/item.html?2204 .А так выглядит в сборе http://www.4x4typ.ru/board/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=35&pid=48556&slideshow=5000

[Vaha]

крепление под квадрат - один черт надо колхозить

похоже кроме цепной тальки нифига нету - кто-нибудь пробовал пользовать?

[Petrovi4]

Один раз помучился поставил и забыл, какие тальки, не будешь ты рукой крутить , а газовать кто будет???

лентяй))))

[graider]

Последнее время начал замечать что меня не устраивает КомАп 9500 Маловата стала или сильно закапываться начал Кто что по китайцам подскажет 12000 с ценой 14-15 руб... Стоит брать или одноразовые?

[Petrovi4]

отзывы нормальные, ты бери, привезешь ко мне, мы ее разберем сразу, сделаем по человечески, прольем провода лаком, промажем законопатим, все это снимем и сделаем видео материал для других, я когда свою переделывал, ничего не заснял(((

[Hess]

отзывы нормальные, ты бери, привезешь ко мне, мы ее разберем сразу, сделаем по человечески, прольем провода лаком, промажем законопатим, все это снимем и сделаем видео материал для других, я когда свою переделывал, ничего не заснял(((

Приветствую Всех! Могу предложит для эксперимента лебеду. Отдам по оптовой цене!, если окажется гумном, то готов вернуть деньги обратно. Если после разбора и испытания она Вам понравится, то дам гарантию 1 год!

В районе 12-15т.руб. есть обычные (Unity4x4), есть Х серия, есть X-Dyna и есть без названия (в продаже их зовут Электрик Винч),На обычные лебедки Юнити и Х серия гарантию 1 год смогу дать. А на х-дину и Электрик, только мани бэк смогу сделать, т.к. запчастей на именно эти фирмы пока нет...

Так же есть переносная площадка под лебедку.

Edited October 13, 2012 by Hess

[Petrovi4]

 

французские чертежи

[Hess]

до 12000 включительно , надо сделать площадку и пропилить дырку в бампере под клюз

Так у лебедки более 12000-12500 идет другое крепление: уже свои стандарты и размер меняется... Да и более 12500 Lb нет смысла ставить. У Вас же машина не 4т. весит.

[911M]

Стоял китайский нонейм 9500, позже был заменен на китайский же TUFF-STUFF 12500( продается в сети Американских супермаркетов Onyx по 286 у. е.), т. к. достался на халяву. Размеры по креплениям одинаковые, т.е. одну открутил, другую прикрутил, хотя сама лебедь немного больше в размерах. Вроде работают. Из минусов-тросы, гибкие, как лом. Сматывать тяжко.

[Atogus Stas]

Закончил установку лебедки 12500, стоит как родная. Для площадки я использовал лист металла 10мм, вес такой площадки состовляет окло 7 кило. Устанавливается площадка на раму в шатное место. Для установки нужны будут новые болты более длинные 4шт, провода для установки блока под капот я брал от сварного аппарата их нужно 3 шт примерно по метру, газовый резак,сварка, маленькая болгарка, дрель(сверла 14,13,12 и развертка) и лобзик для вырезания прорези в бамере под клюз.

Для либедки необходимо купить герметик, лак диэлектрический и литол. Разбираем лебедку и мажем литолом шток где грутится барабан и все подшипники скольжения на барабане, обмотку на якоре аккуратно промазываем лаком диэлектрическим, даем высохнуть несколько часов и промазываем еще раз, если на статоре провода не в обмотке их также промазываем лаком, лак должен протечь хорошо везде между проволокой, чем лучше промажете, тем долше прослужит двигатель, когда лак облетает с проводов то происходит замыкание проводов между собой и как бы укорачивается обмотка и идет потеря мощности эл. двигктеля.

Корпус лебедки я посадил на герметик и лебедка готова для установке. если все это есть то установка занимает ококло 12 часов.

Место под клюз я уже подгонял по месту немного пришлось срезать, что бы встал бампер.

[Petrovi4]

Покритикую))) хоть я и был идейным вдохновителем этого проекта

приваренная к плошадке основа для крепления клюза, думаю лишняя, проще приварить два уголка по краям, как у французов

только у них под болты и уголки длинные, тут же надо приварить поверх площадки, что бы не мешали лебедке и отверстие под крепление клюза. можно сразу приварить к ним гайки

далее зря порезали мет. усилитель бампера, достаточно было вырезать отверстие, а уголки (в твоем случае пластину подклюз) подрезать так что бы она вошла во внутрь этого усилителя и тогда ты притягивая клюз к площадке притягиваешь и усилитель, этот бутерброд неплохо держится

я чуть подрисовал как у себя делал, в остальном смотрится все хорошо и работать будет отлично)))