Petrovi4 Опубликовано 15 сентября, 2012 Share Опубликовано 15 сентября, 2012 Якоря для самовытаскивания Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mitek Опубликовано 25 сентября, 2012 Share Опубликовано 25 сентября, 2012 Так называемый "грузинский якорь".ПРОВЕРЕНО!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Hess Опубликовано 31 октября, 2012 Share Опубликовано 31 октября, 2012 Якоря для самовытаскиванияКстати приедут как на первой фотке якоря скоро на чертеже грузинский якорь. Его нужно дорабатывать. Сделать угол *крыльям* якоря, а не тупо прямые.... сделать их чуть побольше Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 10 ноября, 2012 Share Опубликовано 10 ноября, 2012 Петрович у меня Тесть делает якоря складные как на втором рисунке у тебя. Может сделать и из бура, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 10 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 10 ноября, 2012 из бура самый лучший и там только ручки приделать, для закручивания, стоит такой бур около 5 тыр на строй рынке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Серыйпатруль Опубликовано 21 ноября, 2013 Share Опубликовано 21 ноября, 2013 Многократно пользовал разборный якорь от "R.J.O." Классная штука!В перевозке хорош(поперёк багажника "дышло" ложится,сама "лопата"в старом чехле от "Нырка" живёт.Лёгкий,в землю заглубляется отлично,извлекается просто.Но стОит прилично...Брал на www.4x4tur.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
AD Patrol Опубликовано 26 сентября, 2014 Share Опубликовано 26 сентября, 2014 Мой вариант якоря. Нужен лом, кувалда(забивать), верёвка (плоский буксирный трос) и монтировка. Лом вбиваем в землю чуть под уголом в сторону от машины гдето на 1/3, за него под самый низ цепляем трос(уклон нужен чтобы не сползал), за верхний край лома цепляем верёвку на удавку, делаем натяжку и второй конец монтировкой пришпиливаем к земле. получится треугольник. Такую схему использую уже много лет для крепления блока при посадке картофеля. Элементы по случаю необходимости могут быть заменены на подручные, например лом на рейку от хайджека. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Karhu Опубликовано 26 сентября, 2014 Share Опубликовано 26 сентября, 2014 Самый тот якорь который с собой это запаска и лопата. В центр колеса можно небольшую жердь вбить, мне помогало. TapaЧка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
AD Patrol Опубликовано 26 сентября, 2014 Share Опубликовано 26 сентября, 2014 Ну это классика, чо про это писать.:) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Karhu Опубликовано 26 сентября, 2014 Share Опубликовано 26 сентября, 2014 Это такая же классика как оттянуть трос метров за 50, обвязать как следует за дерево и привязав трос к середине натянутого троса и подменить собой лебедку TapaЧка Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 27 сентября, 2014 Share Опубликовано 27 сентября, 2014 Вот такая фигня возможно получше ломика будет. Во время войны ,вот это вкучивали в песок вдоль берега моря и привязывали катера. И еще продевали колючую проволоку , для того чтобы , если кто нибудь зацепился или запутался , то возможно упал бы на острие которое торчит. Ну это острие , я конечно отпилю. А так схема та же. Ударил с верху , вставил монтировку , вкручиваешь. А ели две такие фигни вкрутить на некотором расстоянии , и связать между собой ...... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Share Опубликовано 27 сентября, 2014 в 80 годах лебедка ручная продавалась с примерно таким же болтом))) знакомец имел такую, только у него резьбы было побольше типа как у бура для льда думаю наладить выпуск таких якорей Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 27 сентября, 2014 Share Опубликовано 27 сентября, 2014 А я вот что то все ни как не опробую такое сверло. Но кажется что он довольно крепко будет сидеть в грунте . А на счет производства , - то главное что бы оно востребовано было. Хороший плюс , что оно не дорогое. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
d-harley Опубликовано 27 сентября, 2014 Share Опубликовано 27 сентября, 2014 Главное лопатки сделать крепкими.. А то я подобный (покупной) бур сломал... Он во что-то упёрся, ну я тоже упёрся... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
AD Patrol Опубликовано 27 сентября, 2014 Share Опубликовано 27 сентября, 2014 Главный недостаток в том, что палка сверху гнутся будет и врятли удастся его обльше одного раза по серьёзу использовать. Когда загнётся будет не выкрутить. Придётся выкапывать. Можно конечно закрутить под углом чтобы загибающего момента небыло, но тогда будет держаться только на винте. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 27 сентября, 2014 Share Опубликовано 27 сентября, 2014 Ценник такой приблуде копеечный, что собственно и обусловлено было военным использованием, как Андрей описАл. Кусок арматуры с пером на конце, для извлечения в критической ситуации, пускай даже разовой.. ИМХО рулит. Кувалдочкой выпрямил на камушке ближайшем и дальше поехал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 28 сентября, 2014 Share Опубликовано 28 сентября, 2014 Вы что, все возите кувалдочки??? С лехой говорил он предлагал свой якорь, я чот хотел забрать, но как то с его рассказа потух, Если едешь один или в вдоем с дрищем или девкой, то толку от него ноль. Его заколотить -загнать в землю надо, и потом держать конец, чтоб его не вырывало. Потом, грунты разные и в каменистый хер вкрутишь или вобьешь, без охрененно сильной грубой силы и кувалды эти якоря не затолкать в землю. И из моего опыта.. ну не нужен он, на толпу едущую в степи-горы рубиться еще можно взять(хотя проще за другую машину цеплятся, или толбой закопать запаску с багажником), для одиночной машины толку нету. Есть хай джек, спили конец на угол и забивай его в землю если надо. А лучше баранку крутить и головой думать. А эту такую кочергу на всякий случай возить.. я хай джек думаю выкинуть.. нужен только при ремонте, а по назначению понадобился раз и то камазом потом дернули Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 28 сентября, 2014 Share Опубликовано 28 сентября, 2014 Вы что, все возите кувалдочки??? Ага, Ром... осталась привычка с совкомобилей инструмент с собой таскать... Вот не поверишь, только месяц назад, буквально заставил себя оставить в деревне кучу железа и кувалдочку в том числе . Оставил самое необходимое - набор ключей, молоток да фомку трофейную, коею жонин дед с войны вместе с виллисом притащил Ну, ещё топор с лопатой конечно... хотя и лопатой пока (и слава Богу!) только червей копал да приятель с металлоискателем когда со мной едет, то свою не берёт, моей пользуется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 28 сентября, 2014 Share Опубликовано 28 сентября, 2014 Я тоже вожу с собой очень большой набор ключей, часто пользуюсь в дороге. Лопата есть и топор. Но кувалду... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.