defender Неустойчивая работа двигателя, падение мощности и тяги.

[Atogus Stas]

Неустойчивая работа двигателя, падение мощности и тяги.

Если двигатель исправен, легко запускается и не расходует масло, то эти явления обычно объясняются нарушениями в работе ТНВД или других элементов топливной системы.

Так неустойчивый холостой ход и провалы тяги, сопровождающиеся появлением сизого дыма, связаны с неисправностью подкачивающего насоса внутри ТНВД. Это обычно требует ремонта топливного насоса с полной разборкой, что невозможно сделать без соответствующего стенда. Иногда к тому же эффекту приводит более простая причина - подсос воздуха. Чтобы исключить ее, надо отсоединить всасывающий шланг от топливного фильтра и "покормить" мотор от отдельной емкости с чистой соляркой. Если мотор заработал нормально, следует искать место подсоса воздуха, если нет - ремонтировать ТНВД.

У японских внедорожников распространенное место подсоса воздуха - мембрана насоса ручной подкачки на корпусе фильтра. Иногда у этих мотопов причиной неустойчивой работы бывает забитая или замятая металлическая возвратная магистраль, называемая "обратной". Следует помнить и о том, что шайбы под "обраткой" одноразовые и повторное их использование может, помимо течи, привести к нарушению слива из форсунок в "обратку".

[Atogus Stas]

Неустойчивая работа двигателя, падение мощности и тяги.

Если двигатель исправен, легко запускается и не расходует масло, то эти явления обычно объясняются нарушениями в работе ТНВД или других элементов топливной системы.

Так неустойчивый холостой ход и провалы тяги, сопровождающиеся появлением сизого дыма, связаны с неисправностью подкачивающего насоса внутри ТНВД. Это обычно требует ремонта топливного насоса с полной разборкой, что невозможно сделать без соответствующего стенда. Иногда к тому же эффекту приводит более простая причина - подсос воздуха. Чтобы исключить ее, надо отсоединить всасывающий шланг от топливного фильтра и "покормить" мотор от отдельной емкости с чистой соляркой. Если мотор заработал нормально, следует искать место подсоса воздуха, если нет - ремонтировать ТНВД.

[Atogus Stas]

Неустойчивая работа двигателя, падение мощности и тяги.

Если двигатель исправен, легко запускается и не расходует масло, то эти явления обычно объясняются нарушениями в работе ТНВД или других элементов топливной системы.

Так неустойчивый холостой ход и провалы тяги, сопровождающиеся появлением сизого дыма, связаны с неисправностью подкачивающего насоса внутри ТНВД. Это обычно требует ремонта топливного насоса с полной разборкой, что невозможно сделать без соответствующего стенда. Иногда к тому же эффекту приводит более простая причина - подсос воздуха. Чтобы исключить ее, надо отсоединить всасывающий шланг от топливного фильтра и "покормить" мотор от отдельной емкости с чистой соляркой. Если мотор заработал нормально, следует искать место подсоса воздуха, если нет - ремонтировать ТНВД.

[Kamikadze]

Вопрос такой.Есть вспомогательный насос ( маленький),стоит возле ТНВД,из-за него может быть проблема? При заводке машины воняет солярой.....и не сразу схватывает.....

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Kamikadze

[Petrovi4]

пока Стас празднует свою свадьбу, отвечу частично за него, соляра и плохая заводка говорят о подсосе воздуха, есть где то негерметичное соединение, может выложишь фото этого места, просто интересно

[Гость]

Вопрос такой.Есть вспомогательный насос ( маленький),стоит возле ТНВД,из-за него может быть проблема? При заводке машины воняет солярой.....и не сразу схватывает.....

Насос дополнительный неправильно установлен, он создает излишнее давление в системе( даже в обратке) может повредить сальник тнвд,нужна отдельная сбросная магистраль(3-я трубка) для сброса лишнего топлива или электронная регулировка мощности насоса, насос должен стоять ближе к Баку и обязательно до фильтра , на завоздушивание надо проверить лягушку , шланги( в местах где хомуты их прожали и могут не принимать) пробки на тнвд , клапан, трубки на форсунках и обратке с форсунок вообщем воздух попадает там где при давлении сопливится солярка

[Petrovi4]

у него ровер, а там помоему штатно стоит подкачивающий

[Atogus Stas]

вспомогательный насос ( маленький),стоит возле ТНВД

Он у тебя в штате стоит? я просто мало имел дел с дискарями твоего года.

[Kamikadze]

Да,на моём Диско вспом.насос стоит штатно,сегодня постараюсь сфоткать,кому интересно.Кстати,я тут у товарища поспрашал......тот посоветовал поменять трубочки на обратке....а поменял.Вроде меньше стало пахнуть,но надо ещё проверить....

Фотки постараюсь сделать сегодня.

[Petrovi4]

сделай обязательно, поменяй все резиновые трубочки

[Atogus Stas]

посмотри еще , регулятора давления топлива, топливного насоса подкачки.

[Kamikadze]

А енто хде такое стоить???

[Atogus Stas]

у тебя диско какова года?