Перейти к содержанию
Партнер клуба

Бодилифт, подушки кузова, диагностика - Ниссан патрол Y61


Petrovi4

Рекомендуемые сообщения

Бодилифт, подушки кузова, диагностика, как менять, на что менять

Ниссан патрол Y61 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 month later...
  • Ответов 739
  • Created
  • Последний ответ

95510-VB005 - 2 ШТ.
95520-VB005 - 2 ШТ.
95520-06J00 - 4 ШТ.
95550-VB005 - 2 ШТ.
Поменял я наконец эти .... подушки. Геммору схватил немало, но все в итоге срослось. А было так:
Началось все с появления постороннего шума при проезде кочек, заглянул на форум. а здесь уже целая тема про эту неисправность есть. Попробовал обойтись малой кровью - подложить прокладки из транспортерной ленты, ну и началось. На одной подушке свернул башку болту, на другой провернул резьбу. Пришлось заказать и болты и подушки. Пришли.
1. Без снятия бампера не обойтись, попутно пару болтов тоже свернул.
2. Технологические отверстия к местам где эти самые болты выходят - маловаты, поэтому пришлось подрезать болгаркой и отгибать, металл там не толстый и нагрузки не несет.
3. Срезал сваркой гайки, вытащил старые болты со старыми подушками (попутно очень пожалел о приобретении новых, потому что гаек на них не нашел).
4. Купил Вазовские болты, гайки, гравера и шайбы - от подвески.
5. Все поставил на место, закрутил, а гайки приварил.
6. Еще немного подтянул.
7. Расширенные технологические отверстия вернул в исходное состояние.
8. Бампер поставил на место.
5 тысяч - полет нормальный.


спасибо Сегею из Череповца)) за материал

post-4-0-54718700-1350724640_thumb.jpg

post-4-0-08509600-1350724654_thumb.jpg

post-4-0-44865600-1350724664_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 months later...

Подушки кузова (рамы) Nissan, Safari Y60 (комплект)

95155-C6000 - 2 ШТ.
95510-06J00 (95512-06J05) - 2 ШТ.
95520-06J00 (95520-06J0A, 95522-06J00) - 6 ШТ.
95520-06J05 (95512-06J00) - 2 ШТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я ставил хокейные шайбы по выссте см 3-4 кажись переделовать ничего непришлось только докупил два длинных болта за место штатных коротких

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мягче стало проехал 40т км полет нормальный если будеш делать посмотри свои родные подушки в каком они состоянии

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня тоже стоит, высота шайбы чуть меньше 3 см.

Болты я правда все поменял, но это так, перестраховка.

Машина действительно меньше вибраций на кузов стала передавать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

максимально который делал - бодик 160мм на Паджеро, вваривал трубы. У себя бодик 65мм из капролоктайта Ф80мм, болты от рессор грузовика, 6 год, полёт нормальный

Бодик -зло! лучше подвеской отжать, что более предсказуемо в действиях и эффективнее для артикуляции

работы связанные с бодиком

1. вкрячить проставки (сами проставы+ болты+ работа+ как правило новые подушки кузова)

2. опустить радиатор

3. удлинить топливозаливную горловину

4. поднять передний бампер

5. поднять задний бампер ( при этом нужно сделать так, что бы фаркоп остался тяговым, а не для вида)

6. перенести крепление кулисы раздатки вверх

7. изготовить и установить короткоход ( в случае МКПП)

6. максимально вытянуть рулевую колонку с пром карданом

7. иногда решить проблему соприкосновения воздушного фильтра с горловиной радиатора ОЖ

и это фсё ради пары см клиренса, при установке более больших тапочек. А потом начинается - замена ГП, борьба с перегревом, погнутось осей шаров и т.д. т.пр. :48:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Серж, для того чтобы вкрячить хоккейные шайбы(3см не сжатые и 2.5см сжатые) ничего этго делать не надо. Вообще ничего делать не надо. Вставил шайбы и поехал. Вот поэтому бодик 2.5см мне нравится, а все что выше НЕТ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добавлю к вышесказанному Женей: если глаза мозолит, то бампера можно поднять, чтобы щели не было. А вообще, всегда правильнее кузов отрезать, на сколько можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любой бодик ЗЛО!!! На концерне не идиоты работают и просчитали всё и вся, а значит уход от стока - ухудшение конструкции. Спорить на эту тему не буду ни с кем, т.к. все ноу хау потом возвращаются к стоковой версии в 99%

Только резаться! Только подвеской отжиматься!

имхо

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

тут надо смотреть и выбирать меньшее зло

при лифте +3 у тебя еще не ставятся дроп боксы, но уже надо сайлеты с эксцентриками, панары, аморты

при +2 можно вообще на стоковой остаться, кроме пружин

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Петрович, плюсану,

Чем меньше лифт подвески на тот же дюйм бодика. тем проще карданам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у мну лифт чичас от +2" где то до +7-8", переменный, катаюсь в основном на +4" (город) и +6 (кАки) и ни чего карданам не случилось, чё париться то :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 month later...

На каком примерно пробеге нужно задумываться о замене подушек?  Вроде, по ощущениям, никаких звуков посторонних нет..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, ну и хорошо. Если возраст а/м небольшой, я бы выкрутил и смазал болты (по одному). Передние монтажкой можно потискать, если есть желание.....Но нужен опыт, чтоб приговаривать.

На каком примерно пробеге нужно задумываться о замене подушек?  Вроде, по ощущениям, никаких звуков посторонних нет..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 weeks later...

Вчера увидел эту тему, тоже задумался.

Друзья а подскажите пожалуйста где эти подушки находятся как к ним подлездь чтобы проверить.

Просто незнаю уже что смотреть, думал сначала что задние двери гуляют и скрипят когда переезжаешь препятствия  но не в них дело, уже все снял в салоне. скрип не проходит. вот терь грешу на подушки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...