Очистка головки блока цилиндров и впускного коллектора после ЕГР

[Petrovi4]

Сделал новую тему, так как при ремонте двигателя, необходимо чистить 

впускной канал головки блока цилиндров и впускной коллектор, засранные плохим маслом и ЕГР

впускной коллектор не сложно снять и помыть, голову сложней конечно, но делать ее только со снятием, иначе грязи нальется в цилиндры

 

 

 

диметилсульфоксид

https://pcgroup.ru/products/dimetilsulfoksid/

 

Димексид, можно купить в аптеках, недорогой

 

Применяется для очистки головки блока и впускного коллектора от отложений работы егр и плохого масла

работать только в перчатках, если попало на кожу сразу смывать, вызывает химический ожёг

является лучшим очистителем, но нужно греть и лучше до ста градусов, растворяет все отложения

 

 

GZOX INJECTION & CARB CLEANER

очиститель карбюраторов, заслонок и используется как раскоксовка, очень хорошо растворяет отложения

на клапанах и других местах

 

[DENES]

Как раз впускной коллектор хотел по чистить,а каналы головки как по чистить чтобы в поршневую нечего не попало или лутше ненадо трогать поподет грязь между клапоном и седлом ?

[GunDi]

Капитальная чистка, ИМХО, только со съемом башки, полной её разборкой. Чистится всё - коллектора, клапаны, каналы в голове.(можно даже шлифануть). Всё остальное, не снимая головки с двигателя, мягко говоря, потеря времени и сил.

Надо оно это или нет, при иправном работающем двигателе, решает каждый сам. Я в своё время даже мысли не допустил, что надо бы башку подорвать для чистки, после ликвидации ЕГР. Мотор и так проблемный, так зачем его лишний раз трогать? Вот будет повод снять "башню"(тьфу три раза), тогда и почистить можно будет как следует.

[Petrovi4]

бошку без снятия чистить нельзя однозначно, только коллектор, сейчас подправлю вверху

коллектор не сложно снять и промыть от грязи

 

[GunDi]

Коля, какой смысл мыть коллектор, если башка забитой останется? Это всё равно как обосраться, штаны постирать, а жопу не вымыть 

[Petrovi4]

ты зря) коллектора иногда так засраны, что половина проходного сечения почти забито асфальтом

поэтому хорошо промыть коллектор и патрубок с заслонками не помешает

а при ремонте двига, так сам бог велел, решение естественно за владельцем))

я дал хим препараты, а дольше каждый решает сам)

[Alex goodman]

5 часов назад, Petrovi4 сказал:

ты зря) коллектора иногда так засраны, что половина проходного сечения почти забито асфальтом

поэтому хорошо промыть коллектор и патрубок с заслонками не помешает

а при ремонте двига, так сам бог велел, решение естественно за владельцем))

я дал хим препараты, а дольше каждый решает сам)

Правильно! Сечение увеличиься, двигателю дышать будет легче однозначно!

[GunDi]

Что правильно? В каналах головы всё останется забитым. Какой смысл чистить коллектор, если внутри головки проходное сечение будет заужено за счет отложений? Дело хозяйское, конечно. Если кому то охота ради незабываемого времяпровождения, снять и почистить коллектор, то это его дело. Только польза от этого близка к нулевой.