Езда на цепях в стоковой комплектации

[Nikolay Reutovo]

Всем доброго дня. Есть вынужденная необходимость иногда ездить по грязи ( от шоссе в деревню и обратно по полю и лесу) на 61-м в базовой комплектации. На шоссейной резине совсем плохо едет, особенно после дождей.

 

Ощутимо лучше едет зимняя резина по грязи. Но тоже недостаточно. Стаскивает в лесовозную колею из которой не выбраться.

 

Не лифтуя машину и не ставя злую резину есть вариант поставить цепи на задние колеса.

 

Ребята. посоветуйте, какие цепи ставить лучше в этой ситуации ( может у кого ненужные есть за разумные деньги) на задние колеса и в каком режиме коробки / раздатки ехать ? ( только на заднем , 4 H или 4 L и врубать ли блокировки передние и/или задние) ?

 

Вопрос связан с тем, что если цепи поставить только на задние колеса и включить 4L / 4H ( с блокировками или без) нагрузка на передние и задние колеса будет разная. Не хотелось бы убить машину такой ездой, особенно посередине раскисшего поля.

[Petrovi4]

ничего ты не убьешь, ставь только на зад цепи или браслеты

езда по грязи всегда в режиме 2 (ни в коем случае не D)

понижайку нужно включать в тяжелых условиях и что бы включить заднюю блокировку

[Nikolay Reutovo]

Николай, понял. Благодарю.

 

По грязи ставлю вообще-то всегда 1 ( D-только для нормальной дороги) , понижайку и блокировки переднюю и заднюю.

 

Ты советуешь режим 2 ?

 

И посоветуй: какой рисунок цепи выбрать? Или все цепи вне зависимости от рисунка едут одинаково?

 

 

[Petrovi4]

только второй режим

цепи браслеты смотри по принципу удобства удевания и что бы не цепляло

 

[Nikolay Reutovo]

Благодарю!

[Rhino]

Ставь соты. У меня были на джипе.хорошая штука. Главное одевать и снимать удобно. Подгонять на колеса прилется скорее всего.

Браслеты быстоо одевать но слетают инода. Надо пробоват