Смазки защитные, антикоррозионные

[Petrovi4]

Защитные смазки антикоррозионные

    Преимуществом смазок перед лакокрасочными покрытиями является их меньшая проницаемость для коррозионных агентов (вода, пар, воздух и др.) . Иногда антикоррозионные покрытия (гальванические, лакокрасочные и т. п.) применяют совместно с защитными смазками . Покрытые техническим вазелином предварительно окрашенные металлические изделия не ржавеют даже в зоне периодического смачиванияморской водой и в агрессивной атмосфере паровозных депо . Применение тольколакокрасочных покрытий не гарантируют надежной защиты от коррозии в этих условиях. [c.138]
 

 

    Смазки выполняют также роль антикоррозионных, защитных покрытий. В качестве антикоррозионных покрытий применяют солидол, пушечную, вазелиновую и графитовую мази и другие консистентные смазки. [c.59]

    Смазка ПВК вплоть до —50°С сохраняет свою защитную способность и предотвращает коррозию металлов. Лишь в очень редких случаях при резких перепадах температур на поверхности защитного слоя смазки. могут появиться трещины. Консервационная способность смазки ПВК связана с ее высокой водостойкостью. Как и все углеводородные смазкн, она со-вершен ю нерастворима в воде. Хорошие защитные характеристики смазки ПВК несомненно объясняются также отличной коллоидной стабильностью, высоким сопротивлением к окислению и низкой испаряемостью. В процессе эксплуатации, а также при длительном хранении кислотное число смазки ПВК может повышаться и достигать нескольких миллиграмм КОН на 1 г смазки. Однако это не сказывается на ее коррозионной активности. Прн осмотре открытых металлическихповерхностей, находившихся под слоем пушечной смазки (которая по составу практически не отличается от смазки ПВК) в течение 7 лет, коррозионного пораженияповерхности не наблюдалось. В то же время кислотное число смазки достигло почти 1 мг КОН/г, Введение присадки МНИ-7 в ряде случаев обусловливает появление в смазке ПВК следов водорастворимых кислот. Стандарт допускает слаборозовое окрашивание водной вытяжки в присутствии индикатора, поскольку это не ухудшает, а даже улучшает антикоррозионные свойства смазки. [c.207]

    Следует отметить, что в качестве антикоррозионных применяют смазки с мыльными загустителями, такие, как стеарат алюминия. Некоторые наполнители, например окись цинка, повышают защитные свойства смазок. Из антикоррозионных смазок наиболее распространены у нас технический вазелин и пушечная смазка, используемые как антифрикционные, а также ружейная смазка.

 

 

 

10.08.2014 (20:30) 
Сутки прошли. Фото выше.
Реагент работает  И еще как, гад работает!

11.08.2014 (20:00)
Литол 24 после замокания стал крутиться как пустой. Если раскрутить - делал несколько оборотов. Полежал сутки, теперь крутится с небольшим хрустом.
Изначально (до замокания) крутился как все, с небольшим демпфированием.

12.08.2014 (20:25) 
Двое суток пациенты сохли.
Литол пожелал всем удачи и сошел с дистанции. Подшипник заклинило. Пока остается вместе со всеми - пусть гниёт.

13.08.2014 (20:30) 
Сутки помокли. Покрутил положенное время.
Один из образцов чуть похрустывает (для сохранения интриги дадим ему высохнуть, потом посмотрим).

14.08.2014 (22:20) 
Еще два чуть хрустят, но после вращения хруст пропадает.

15.08.2014 (20:35) 
Литол 24 -ёк.
Liquimoly Bootsfett - Крутится легко, без хруста с легким демпфированием.
Shimano Grease - крутится очень легко. Но ни каких признаков хруста.
Slick honey grease - похрустывает уже заметно.
МС-70 - ёк. Подшипник заклинило. Пичалька 
ЦИАТИМ-221 - Крутится легко, без хруста с большим чем Liquimoly демпфированием.
Солидол Ж - Крутится легко, без хруста с большим чем Liquimoly демпфированием.

Покрутил, еще на сутки в реагент сунул.

17.08.2014 (18:40) 
Сутки замокали, сутки высыхали.
Литол 24 -ёк.
Liquimoly Bootsfett - Крутится легко, без хруста с легким демпфированием.
Shimano Grease - крутится очень легко. Но ни каких признаков хруста.
Slick honey grease - похрустывает уже заметно.
МС-70 - ёк.
ЦИАТИМ-221 - Крутится легко, без хруста но уже с таким же демпфированием как у Liquimoly Bootsfett.
Солидол Ж - Теперь крутится очень легко, почти как Shimano.


18.08.2014 (20:10) 
Двое суток высыхали. Покрутил положенное время.
Литол 24 -ёк.
Liquimoly Bootsfett - Крутится легко, без хруста с легким демпфированием.
Shimano Grease - крутится очень легко. Но ни каких признаков хруста.
Slick honey grease - хрустит капитально, очень тяжело вращается.
МС-70 - ёк.
ЦИАТИМ-221 - Крутится легко, без хруста но уже с таким же демпфированием как у Liquimoly Bootsfett.
Солидол Ж - Теперь крутится очень легко, почти как Shimano.


20.08.2014 (20:15) 
Литол 24 -ёк.
Liquimoly Bootsfett - Крутится легко, без хруста с легким демпфированием.
Shimano Grease - крутится очень легко. Но ни каких признаков хруста.
Slick honey grease - хрустит капитально, очень тяжело вращается.
МС-70 - ёк.
ЦИАТИМ-221 - Крутится легко, хрустит. Смазка снаружи (из под пыльников та, что вылезла) комками пошла.
Солидол Ж - Крутится легко, хрустит.

22.08.2014 (19:55) 
Литол 24 -ёк.
Liquimoly Bootsfett - Крутится легко, без хруста с легким демпфированием.
Shimano Grease - крутится очень легко. Появилось легкое похрустывание.
Slick honey grease -ёк. Заклинило наглухо.
МС-70 - ёк.
ЦИАТИМ-221 - Хрустит капитально, но еще крутится.
Солидол Ж - ёк. Заклинило, но еще двигается на несколько градусов.


Финальные результаты:
23.08.2014 (09:05) 

Данные в порядке выбывания проигравших:
Литол-24
Литол.jpg

МС-70
МС-70.jpg

Slick honey
Honey.jpg

Солидол Ж
Солидол.jpg

ЦИАТИМ
ЦИАТИМ.jpg

Shimano
Фото в первом сообщении

Liquimoly Bootsfett 

 

 

 

Для надежной и длительной защиты от коррозии металлических изделий наряду с консервационными можно применять многие антифрикционные смазки. В качестве консервационных смазочных материалов наиболее рационально использовать нерастворимые в воде, химически- и коллоидно-стабильные антифрикционные смазки с низкой испаряемостью, обладающие в связи с этим хорошими защитными свойствами. Из таких антифрикционных смазок можно назвать солидол С, литол-24; для консервации механизмов, работающих при низких температурах, можно употреблять смазку МС-70, а для приборов — смазки ОКБ-122-7 или ГОИ-54п. В условиях возможного контакта с морской водой для консервации широко используют смазки АМС.

 

 

[Petrovi4]

смазка цепи мотоциклов

 

[Vaha]

во все тавотницы и кулаки уже много лет пользую синиего цвета delo, mobil, ravenol и т.п.

 

 

для контактов под капотом - ликви моли

 

[sitnik61]

Хоть к Вам перезжай жить у нас один литол 24 торгуют

[Vaha]

на 2х авто суппорта как часики благодаря вот этой смазке