-
Похожий контент
-
От AHTOH1
Дилерский, бензиновый патруль. Честный пробег 152 тыс. С новья в одних руках -оформлена сначало на юрика (доки, где я учредитель покупателю покажу если надо), потом на меня как на физика, потом на жену (тут думаю вопросов не возникнет из-за фамилии), третья машина в семье, не считая мото. Первые годы эксплуатировался как семейный авто и как объект приложения сил (намыть/натереть/навесить ништяков). С новья и по сей день в двигателе самая дорогая синтетика Мобил1 , в мостах Кастрол синтракс 75w140. По подвеске полный сток, за исключением аммо бильштайн В6 Офф-роад. Превентивно на 140 тыс. удалил каты (были абсолютно чистыми) с прошивкой лямд и экологии по арабскому варианту (280 л.с.). Движок «низовой», мощнее и тяговитее любой альтернативной дизельной тарахтелки хоть ЗД, хоть ТД, работает идеально без всякой колбасни и провалов абсолютно как новый. Забег на разгон с патрулем на 300 сильным пенисуларе показал преимущество 4.8! Обслуживал либо сам, либо у ребят на Плеханова. Сделано большое ТО с заменой всего и вся + заменены все резинки/сайленты, стойки стабов в подвеске, подушки кузова и сделана полная ревизия переднего моста ( разбор,смазка, замена пыльников\сальников. шлифовка,окраска кулаков и т.д.) В декабре поставил новый аккуум на 95 Ач., новые торм.диски и колодки. Новая, тщательно отбалансированная и прикатанная резина БВГ АТ2 315х70х17 на новом, качественном литье (отличная управляемость, выбег и полная бесшумность при достойной проходимости), пробег 3т. км. На зиму есть хорошая липучка 33 на штатных дисках. Состояние кузова и рамы идеально для 10 летней машины. Максимум из бездорожья, которое он видел–размытые грунтовки. Спереди и сзади оборудование под американский квадрат с розеткой: можно быстро цеплять и снимать лебедку, тяговое и т.д. при желании, в течении 15 мин. спереди, в бампер, стационарно ставится любая лебедка 9500. Все железо в родной краске, без аварий. Всегда все тщательно мылось и обслуживалось. Недостатки: на вод.двери есть небольшая царапина – не ремонтировал (ее не видно по большому счету), есть трещина на лобовом стекле (родное, не менял ни разу) – не мешает обзору, запузырилась традиционно для всех патрулей панель. Если что-то забыл, то на красном форуме есть вся история машины - спрашивайте готов дать любую инфу. Машина идеальна как для тех, кто хочет сразу после покупки просто сесть в надежный экспедиционник и двинуть на край света, так и для тех, кто берет заготовку под прикручивания хохряшек для гряземеса без пескоструек\переварок\заменой двигла\походами в гаевню\восстановления ходовой и т.д. Причина продажи: иногда наступает время и потребность что-то поменять (работу, место жительства, жену или ДАЖЕ! машину). Патролик за последние три года пробежал не более 5 т.км!( Хранится кстати в теплом и сухом! (влажность 35 %) гараже, изредка выкатываю, завожу, практически условия автомузея, так быть не должно в принципе). Цена 1600 тыс. Сразу хотелось бы избежать обсуждений типа: а вот там тот то купил за 500, восстановил и т.д. – не агитируйте, рынок я мониторил в течение нескольких месяцев, варианты видел и сравнивал. Цена адекватная, машины с задохликом в таком состоянии уходят за 1300, при этом двиг в любом случае уже в предынфарктном состоянии – свап или замена на контрактный стоит не менее 300 + время, деньги, нервы. Фото только то что влезло, надо больше - скину на мыло по запросу. Звоните 965 210 шесть 9 один один Антон.
Просмотр полной запись
-
От s48
Продаю НИССАН ПАТРОЛ 2003 года за 850 000 рублей. Максимальная комплектация Элеганс. Реальный пробег 215 т.км. Отличное состояние, без ДТП и ралли-рейдов, эксплуатация автомобиля очень бережная, гаражное хранение, полный электропакет, кожа, люк, замок КПП, музыка Кларион и звукоизоляция, парктроник, тонировка,шноркель, багажный отсек переоборудован под спальное место с негрохочущим ящиком для багажа, весь кузов покрыт защитной черной матовой пленкой, пробег резины 7000км, радиостанция, фаркоп на 3,5 т, согласен на любые проверки (подтверждение пробега и целостности лакокрасочного покрытия). Возможен обмен с моей доплатой, желательно на подобный автомобиль, более свежего года выпуска. Контактный телефон 8(910)350-77-99. Место осмотра г.Елец, Липецкой области.
-
Рекомендуемые сообщения