Гидроассист и компоненты

[serzhkam]

начнём тему?

хочу  себе вживить, но что то вылазит множество всяких  вопросов и нюансов

 

Может есть кто уже в живую сталкивался именно с Патрулём\Сафарём?

[Alex goodman]

Для понимания о чём речь https://www.drive2.ru/l/462505169251205212/

[Lonjeron]

Серж, позвони Дену(Навара). Больше чем у него опыта из наших ни у кого нет по патрулевским железкам. Насколько я знаю, у него ниче не получилось, но ответ "что надо чтоб получилось" уже есть :)

[ironborne]

Могу ошибаться, по моему, на МАЗах, такая система была. 

[Stas]

http://krawler.ru/threads/Дополнительный-гидроцилиндр-или-гидро-ассист-руля.237/

 

[serzhkam]

блин, все не то и не так

У всех одни и те же проблемы,

- запаздывание

- не хватка производительности

- сопливый редуктор

итдитд

 

не думал что такой головняк с информацией будет ((

[Иванович23]

Наверное чистый гидроруль попроще будет....и готовые в комплекты в продаже и подруливающие комплекты.....мне поле пахали, писец - трактор стал в борозду, плуг бросил, кнопку нажал - и сидит в смартфоне в социалке, трактор сам по опорным жпс-точкам борозду ведет - и идеально сцука идет, как по нитке.

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Иванович23

[serzhkam]

то же пройденный путь этот чистый гидроруль. По факту 3000$ коту под хвост. Только с мех связью тема рулит, жизнь дороже

[Petrovi4]

расмотри рейку  на заднюю рулевую тягу

[D-imon]

Ап-ну тему.

Серега, ты установил? Никто кроме Трейл Гировского другой не подбирал себе от чего?

[Borman1971]

Мужики аналогичная штука стояла на спецмашинах ГАЗ-2424, ГАЗ-2434, ГАЗ-31013. Я на них работал - инфа 100%. Нареканий на ГУР за 100000км пробега вреде как не было (потом машину списывали). Золотник стоял на поперечной рулевой тяге в левой части и к ней же в правой части одним концом крепился гидроцилиндр, другим концом гидроцилиндр крепился к лонжерону. Рулевые редукторы были обычные Волговские. Насос ГУР стоял в штатной комплектации на V8. и от него шланги шли на золотник и на цилиндр. Сейчас инфу выложу. Оригинальная книжка у меня была по ГАЗ-2424 - три года назад продал коллекционеру, но не забыл просканировать, История Автопрома СССР как ни как.  

SKM_C364e18021408450.pdf

SKM_C364e18021408461.pdf

SKM_C364e18021408460.pdf

SKM_C364e18021408451.pdf

SKM_C364e18021408530.pdf

SKM_C364e18021408531.pdf

[D-imon]

Заказал себе все-таки гидроцилиндр. Обещают в течение 3 недель доставить. Как придет, буду ставить. О результатах отпишусь. Самому интересно, как будет работать

Изменено 18 июня, 2019 пользователем D-imon

[D-imon]

Пока идет цилиндр, приобрел рулевой редуктор. Состояние внешнеии внутренне ок. Разобрал, просверлил, нарезал резьбу 1/4 под фитинги и собрал все обратно

 

[D-imon]

Все поставил. Особо сложностей нет. Больше времени потратил на подключение трубки обратно к ГУРу.

Сейчас тестовые испытания. В гараже руль крутится легко. Главное, чтобы хватило производительности штатного насоса.

 

[D-imon]

Первый выезд...

Руль крутить легче, возврат есть (чего боялся не будет).

Т. к. колеса не балансировал, ранее на 50-60 был шимми. Сегодня его нет)))) цилиндр держит.

То, что цилиндр установлен, немного ощущаешь (я не про легкость руля)...как, объяснить не могу, но на подсознании чувствуешь.

Крутим дальше и наблюдаем. Пока доволен

[Иванович23]

Цилиндр должен быть установлен вдоль оси чулка/длинной тяги.....без вариантов.

Шимми надо убирать независимо от эффекта демпфирования допа....

Изменено 22 августа, 2019 пользователем Иванович23