Рычаги, клюшки, сайлентблоки, замена, номера

[boecnevidimka]

Здравствуйте. Под замену задние нижние рычаги. подскажите нигде не могу найти, можно ли сайлентблоки отдельно поменять и их номера. заодно может и у верхних сайленты заменить. И их номера тоже. предпочтителен полиуретан. заранее спасибо?

 

[GunDi]

В 14.05.2015 в 23:47, boecnevidimka сказал:

предпочтителен полиуретан

Забудьте, полиуретан там сдохнет почти сразу. Не работает он на кручение. Только оригинал туда нужно ставить. 

 

54501-VD20A    Рычаг подвески

54560-VC000     Втулка переднего нижнего рычага

54476-VC001    Сайлентблок переднего рычага

 

40110-VC000  Сайлентблок плавающий в панару

55135-01J01   Сайлентблок

 

55045-06J00  Сайлентблок задней продольной тяги

[boecnevidimka]

Спасибо большое а то всю голову сломал. Везде рычаг в сборе Идет.

[Andrey 626]

Ага , я на Y 60 менял все 8 штук . Все они одинаковые , ставил естественно оригинал .

[BarSSik]

Дня три назад ставил как раз эти сайленты. Так вот, "родные" пошли какие-то совсем бедные на резину. Так получилось, что есть еще 2 шт абсолютно новых BluPrint. Вот они - один в один как старый лригинал по форме.

Кстати, БлюПринт довольно таки качественный упаковщик. Пользовал не один год (на других авто) - рекомендую.

[GunDi]

Дело не в количестве резины, а в её качестве и надёжности приварки к втулке и обойме. Как правило сторонние производители грешат и с составом и привулканизировать не могут по людски - изделия разваливаются очень быстро.

Я тоже заметил при смене сайлентов, что "наполнение" немного разнИтся, но ничего криминального в этом не вижу.

 

БлюПринт довольно таки качественный упаковщик.

Упаковывает наверное хорошо, но за качество отвечает врядли! Сегодня с хорошей помойки упаковали, завтра с плохой..... поди поймай когда снова с хорошей упакуют! 

Изменено 16 мая, 2015 пользователем GunDi

[BarSSik]

Дмитрий, так я потому и написал, что пользую не на одной машине и не первый раз. На иркутском форуме террановодов тоже мужики отписывались положительно, наблюдая за установленным не один год. То, что оригинал - это оригинал - бесспорно. Однако, есть маленькое НО. С учетом того, что после запрета ввоза запчастей и комплектующих не официалами, в экзисте показывался Только "оригинал" и фебест. Значит можно с достаточной уверенностью предположить и кто поставляет ныне на конвеер. С резинотехнической продукцией фебеста я столкнулся (рем.комплект суппорта на Пафик) года 3 назад. Больше у меня это г... никогда не вызовет желания приобрести.

Изменено 16 мая, 2015 пользователем BarSSik

[GunDi]

Роман, может оно так всё и есть, но в нынешних реалиях не вижу смысла покупать Блю Принт. Его мой Экзист заявляет дороже оригинала аж на 150 рублей.

[Prosha]

Вчера забрал из экзиста сайленты на панару Масума - очень и очень достойное качество на вид. Резина без раковин и следов непровара, никаких других дефектов тоже нет. Качество обработки металлических поверхностей идеальное. Думаю проблем сними не будет. Скоро поеду на то, поставят бедем посмотреть как в эксплуатации.

[GunDi]

на вид

"Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус"(С)   

[капер]

Вот и я рыдаю, но заказываю оригинал, готовлюсь к плановой замене всей подвеске и переборка моста на 200 тысячах! По поводу фебеста, масумы и прочего, все это от лукавого, не настолько мы богаты чтобы покупать дешевые запчасти. Дай Бог если они пройдут 10-20 тысяч

[юрец]

Мужики подскажите по креплению переднего моста к раме, как должны стоять шайбы на рычаге которые резинки в раме зажимают? На террано они стоят выпуклой частью к резинкам а у меня почему то наеборот вогнутой. (¤) так или )¤( так ?

[marsak56]

так или

Два фото, две машины. 

[юрец]

Понял, спасибо. Значит правильно стояли (¤) смутило то что в террановской подвеске они вот так стоят )¤(

[PUGALO]

Мой опыт: в 2012-м лифтовался, заменил все сайлентблоки на полиуретан. Есть стойкое предположение, что из-за полиуретана у меня порвало обе реактивных тяги (не работает на кручение), поэтому в этом году перед отпуском заменил сайлентблоки в реактивных тягах на оригинальные...

Фото здесь: http://www.drive2.ru/l/5608608/

и здесь: http://www.drive2.ru/l/6746077/

Задний стаб отсутсвует...

Изменено 11 октября, 2015 пользователем PUGALO

[Genadich]

(не работает на кручение)

 У полиуретана есть сайленты,где сам полиуретан на кручение не работает,там как бы внутренняя втулка прокручивается.

 Я себе такие на ниссан Атлас поставил год назад,пока живы.

[Серыйпатруль]

Коллеги,уже не от одного слышу,что сайленты при запрессовке должны быть правильно расположены-"пупырями" литья резины -в линию

-С каждого торца сайлента есть такие 2 резиновых пупыря.Они довольно таки аккуратные,не похожи на простой облой литья.

 Правда,или бред? 

[koren]

Если сайлент блок сделан из цельного литья, то можно ставить его как угодно, вот такой:

https://yandex.ru/images/search?img_url=https%3A%2F%2Fg-a.d-cd.net%2F27824acs-960.jpg&text=сайлентблок клюшек Патруля&noreask=1&pos=22&lr=18&rpt=simage

 

Если такие как здесь:https://www.drive2.ru/l/288230376152437906/

На фото заводские сайленты с просечками, ставим только так как нарисовано в мануале, иначе порвёт.

Так же максимально точно ориентируем сайлентблоки на левом и правом борту, иначе начинает гулять подвеска.

Это относится ко всем сайлентблокам, на всех авто.

 

Для тех кто не в курсе, сайленты передних клюшек у нас одинаковые с Крузером 80

 

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем koren

[Stas]

А кто-нибудь ставил себе такой кит: http://www.ebay.com/itm/Nissan-Patrol-GQ-GU-4WD-Hybrid-Radius-Arms-with-Drop-Boxes-/381267764729?hash=item58c55465f9:g:0foAAOSwpdpVXX85&vxp=mtr

Что-то заинтересовал он меня в плане увеличения артикуляции переднего моста.