Atogus Stas Опубликовано 31 октября, 2012 Share Опубликовано 31 октября, 2012 По мере поступления ваших вопросов будем создавать отдельные темы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 31 октября, 2012 Автор Share Опубликовано 31 октября, 2012 (изменено) Поломка 2,7 V6 DT Изменено 31 октября, 2012 пользователем Атогус Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 28 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 28 ноября, 2012 Что касается дизельного ДВС, то к сожалению приходится встречаться с выходом из строя кривошипно-шатунного механизма - что влечет замену блока цилиндров в сборе (с поршнями, коленвалом и шатунами), отдельно поршни шатуны и коленвал не продаются. Причиной данной неисправности несколько: заложенный дефект завода-изготовителя, жесткий (спортивный) режим эксплуатации, масляное голодание ДВС. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 ноября, 2012 Share Опубликовано 28 ноября, 2012 Что касается дизельного ДВС, то к сожалению приходится встречаться с выходом из строя кривошипно-шатунного механизма - что влечет замену блока цилиндров в сборе (с поршнями, коленвалом и шатунами), отдельно поршни шатуны и коленвал не продаются. Причиной данной неисправности несколько: заложенный дефект завода-изготовителя, жесткий (спортивный) режим эксплуатации, масляное голодание ДВС.Кошмар. Думал, что ZD амно, а тут похлеще. Станислав, нужны подробности: в чем дефект, симптомы, профилактика, лечение (есть ли не ориг. з/ч)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 28 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 28 ноября, 2012 Михаил вечного двигателя еще непридумали))) На двигателе 2,7л установлен лишь датчик давления масла. Если в поддоне двигателя есть лишь, утрируя, литр масла, и этого масла хватает что бы поддерживать необходимое давление в масляной системе, то красная лампочка на панеле приборов, которая "говорит" об недостаточном давлении масла в масл.системе, загораться не будет. Никакая из надписей на информационном табло никакого отношения к давлению масла не имеет. Датчика же, который бы отвечал именно за уровень масла, на Дискваери 3 нет. К сожалению, при недостаточном уровне масла в двигателе (даже не смотря на его нормальное давление в масл.системе), может происходить повышенный износ деталей дв-ля, поскольку кроме деталей, смазываемых под давлением, многие детали в дв-ле смазываются "масляным туманом". Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 ноября, 2012 Share Опубликовано 28 ноября, 2012 Михаил вечного двигателя еще непридумали)))Так сдуру можно и ...сломать. Это же не дефект ДВС, а дефект юзера. Все-таки за уровнем масла следить святая обязанность того, кто между рулем и сиденьем находится Я то спрашивал про конструктивные дефекты Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 28 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 28 ноября, 2012 (изменено) Что бы избежать или отстрочить момент нужно регулярно следить за уровнем масла. Если автомобиль потребляет больше 800 г. масла на 1000 км то эта прямая дорога на сервис. Необходимо понять куда уходит масло может оно подтекает, что это часто бывает на лендроверах или попадает в впускной коллектор через вентиляцию картерных газов, может виной кольца и т.д. Но это всяко дешевле чем менять блок. Не оригинальных запчастей я еще не встречал. Может я буду немного груб но Ледровер это один большой конструктивный дефект, не хочу обижать владельцев. А если серьезно на Ягуарах с точно таким же двигателем таких проблем нет он может и без масла работать. Двигатель 2,7 не чистое изобретение инженеров Ледровер, эго установили в Дискарь со своими доработками с какого-то автобуса точно не помню. И эта неисправность имеет массовый характер именно на этой модели, так что мое мнение это не вина юзера, а конструктивный недостаток. Возможно не правильно подобран сплав из которого делают коленвал, что его ломает при малейшем закусывании. Изменено 28 ноября, 2012 пользователем Атогус Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 28 ноября, 2012 Share Опубликовано 28 ноября, 2012 Т.е. дефект обзовем предрасположенность к повышенному и прогрессирующему угару масла? Сталкивался на Хонде HR-V, причем на Сивиках конструктивно идетичный мотор 1,6 такой склонности не проявлял Стоило подогреть - коксовались маслосъемные кольца и начиналась веселуха.... И если юзер стеснялся периодически открывать капот то "рука друга" обеспечена, остаток масла при этом 500-700гр. Консистенция - гудрон. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 28 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 28 ноября, 2012 пишем о непонятных поломках потом или дадим совет или направим в нужную тему Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 23 января, 2013 Автор Share Опубликовано 23 января, 2013 Машина заглохла на ходу. Фото после дефектовки ДВС. Вот что стало с поршнем. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 23 января, 2013 Автор Share Опубликовано 23 января, 2013 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 23 января, 2013 Share Опубликовано 23 января, 2013 Интересно, а какая причина всего этого безобразия ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 23 января, 2013 Автор Share Опубликовано 23 января, 2013 Часто это происходит от масляного голодания. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Atogus Stas Опубликовано 23 января, 2013 Автор Share Опубликовано 23 января, 2013 У меня на моем Дискаре такаяже бида стоит в гараже ждет з/ч только у меня колено на две части. Буду в гараже обязательно сделаю фото. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 23 января, 2013 Share Опубликовано 23 января, 2013 Если не ошибаюсь, то на верхней фотке, в ведре вроде как масло слитое из мотора. Или этим моторам, просто достаточно чтобы упал уровень ? Тогда зачем нужна такая машина ? если есть вполне реальный риск встать посреди дороги, и где на ровном месте все потроха легко высыпяться в поддон. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 23 января, 2013 Share Опубликовано 23 января, 2013 только у меня колено на две части. Ужос ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alexey_Sobolev Опубликовано 23 января, 2013 Share Опубликовано 23 января, 2013 Двигатель 2,7 не чистое изобретение инженеров Ледровер, эго установили в Дискарь со своими доработками с какого-то автобуса точно не помнюПо моему это мотор французской разработки, Пежо. Ставился также на 607. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость Саныч Опубликовано 18 марта, 2013 Share Опубликовано 18 марта, 2013 Добрый день! Первый день на форуме, а уже нашёл интересную темку =) Не знаю, как отнесется администрация к ссылке на сторонний ресурс, но выкладывать сюда статью- очень грамоздко. Постараюсь ответить на все возникающие у вас вопросы. темка на форуме- http://www.c-motor.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=91&sid=9f8079bf0ecfb2db590b36fa21702ac7 Статья на сайте http://www.c-motor.ru/stati/tdv6.html Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 18 марта, 2013 Share Опубликовано 18 марта, 2013 Не знаю, как отнесется администрация к ссылке на сторонний ресурс, но выкладывать сюда статью- очень грамоздко. на паритетной основе без проблем, тем более и в ремонте появился))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.