Детальный обзор Mitsubishi ASX 2015

[Lewis]

Не самый новый и не самый спортивный, но достаточно комфортный и популярный на автомобильном рынке. Давайте детальнее посмотрим на обновленный Mitsubishi ASX 2015 года. 

Впервые, модель увидела свет в далеком 2007 году, на автосалоне во Франкфурте в виде концепта Concept-cX. Позже, в 2010 ASX был представлен на автосалоне в Женеве, как полностью функционирующая модель. Интересно, что аббревиатура ASX рарасшифровывается как Active Sport X-over (кроссовер для активной езды). Модель 2015 года получила ряд незначительных внешних и внутренних обновлений и стала как-никогда лучше.

При взгляде на кроссовер спереди, обращаешь внимание на яркие «клыкообразные» огни дневного света, интегрированные в боковые части бампера. Последний также подвергся небольшому фейслифтингу. Профиль машины, также, как и ее тыльная часть, выглядит довольно знакомо и без каких-либо изменений. На колесах установлены легоксплавные диски на 17 дюймов, в заднем бампере установлена один патрубок выхлопной системы, а на крышке багажника имеется небольшой спойлер-козырек. Размеры кроссовера составляют 4295 мм в длину, 1625 мм в высоту и 1770 мм в ширину. 

Интерьер обновленного кроссовера Мицубиси АСХ 2015 отделан черным пластиком и кожей. Перед водителем находится элегантный мультируль с тремя широкими спицами. Приборная панель предоставлена классической комбинацией аналогового спидометра и тахометра с небольшим дисплеем бортового компьютера. На центральной консоли находится сенсорный дисплей системы мультимедиа, которая была обновлена. Как известно, у некоторых владельцев возникала проблема с сопряжением системы мультимедиа и смартфона. Помимо этого, инженеры поработали над шумоизоляцией. Однако, на высоких скоростях все равно в салон «проскакивают» слишком громкие, раздражающие звуки.

Список полезных опций включает систему бесключевого доступа и запуска автомобиля с кнопки, камеру заднего вида, панорамную крышу и аудиосистему Rockford Fosgate на 710 Вт.

Под капотом находится всем известный 2,0-литровый бензиновый двигатель, мощность 150 л.с. и 197 Нм крутящего момента. А вот работает силовой агрегат теперь с новым вариатором INVECS-III, который имитирует 7-ступенчатую коробку передач. В компании говорят, что замена кпп позволила улучшить динамику и снизить расход топлива. На самом деле ASX разгоняется до сотни за 11,9 секунд, максимальная скорость равна 188 км/ч, а расход топлива в городском цикле составляет 9,8 литров на сотню. 

Цены на Mitsubishi ASX 2015 модельного года в России начинаются с 1 049 990 рублей. Для покупателей будет доступно пять модификаций: Invite, Intense, Instyle, Ultimate и Exclusive.

Источник: Car4Play.ru

[Andrey 626]

Я на прошлогоднем катался несколько часов . Так то оно вроде и ничего , но чего то явно не хватало , ну оно и понятно он на спорткар и не претендует , бвл он переднеприводный . Интересно , бывают они полноприводные ?