Jump to content

TLC расход топлива, регулируем, оптимизируем


Recommended Posts

Posted

какой расход на Тойоте??

Posted

Тойота рав4 2004г 2.4л полный привод, автомат. расход 12-15 город, 10-12 трасса. езжу быстро если что)

Posted

На Патруле с 31 колёсами расход был на трассе 9-10, в городе 10-11. На 33 резине стал питаться с бОльшим аппетитом- 11-11,2 на трассе, по городу 11,5-12.

  • 2 weeks later...
Posted

TLC-80 двигатель 1HD-FT, механика, постоянный полный, 33АТешка, лифт 3", передний силовой бампер (пока без лебедки) ~ 50кг, задний силовой с калиткой под запаску ~ 70 кг, багажник во всю крышу (люминь) ~ 20 кг. В городе ~ 13л/100. Трасса с загрузкой ~600 кг (в том числе лодка ~90 кг + топлитво ~ 80 кг на крыше) ~10л/100. Это летом. Зима пока неизвестна.

  • 1 month later...
Posted

нууу механика всегда меньше расходИзображение у меня на 37-х жрёт 15-20 город и 12-13 трасса.

Posted

нууу механика всегда меньше расходИзображение у меня на 37-х жрёт 15-20 город и 12-13 трасса.

отличный расход для такой резины
Posted

ZD 30, колеса 285/75/16, лифта нет, есть багажник. Эксплуатация смешанная. 90 литров - 800 км. Получается 11,25 на сотню.

Posted

нууу механика всегда меньше расход

Люба ! Не всегда на механике меньше расход !!!! Хотя если не много поизвращаца в стиле езды........Но по ровной трассе, автомат катиться не много быстрей и экономичней (по моему)

Ну ка признавайся какой моторчик, главные пары.... (ну может не в этой теме, но передок то у твоего крузака тоже крутиться постоянно , а ? )

Posted (edited)

Люба ! Не всегда на механике меньше расход !!!! Хотя если не много поизвращаца в стиле езды........Но по ровной трассе, автомат катиться не много быстрей и экономичней (по моему)

Ну ка признавайся какой моторчик, главные пары.... (ну может не в этой теме, но передок то у твоего крузака тоже крутиться постоянно , а ? )

новенькая, пока не знаю в какой теме обсудить - если что, перенесите.) вопщем так - на механнике если не экономить(обычный режим ) то примерно 1-2 литра выгоды, ну а если ездить(я так езжу) с ногой на сцеплении постоянно, главное чтоб ступичные подшибники были в норме, то примерно в пятак экономии. на акпп этого не сделать. акпп не экономичней, сколько прописано, столько и будет Изображение ну можно залезти кое куды и подкрутитьИзображение

моторчик у меня 4.2 турбодизель :Koshechka_08: )) залезла в это место и подкрутилаИзображение правда не сразу поборола. первый раз так укрутила что машин не мог переехать через препядствие высотой с 10 см :48: помаялась :48: - мужо всё равно не доволен, ему надо 10 л. :48: - отдала ключи от пузотёра :48: :48:

пары стоят обычные 41.10. машина едет хорошо , - может и больше 140. обороты при 140 км - 2400. в какашках тянет тоже хорошо, в трудностях что бы пары не порвать, включаю раздатку. но вот разгон стал тупым. разгоняюсь долго, примерно 20 сек а то и больше.(зато потом не остановить :48: :48: ) это вот единственное что меня напрегает :( а в остальном гуд - я пока король на трассах тех что без светофоров и пешеходных переходов ))Изображение

Edited by Lubany
Posted

в этой и обсуждаем, потом если что переименуем, на вашем тнвд и болтик подачи топлива и опережение в ручную регулируется или только болтик подачи?

Posted (edited)

у меня механический, наверное поэтому... я не все вещи правильно называю,( по - своему) поэтому не всегда понимаю о чём спрашивают. опережение? крутила два болта - обороты и подачу

Edited by Lubany
  • 2 weeks later...
Posted

а кто забыл заглушить ЕГР пускай потом не жалуются на грязный впуск и вонючий выхлоп :D

у меня вонючий выхлоп и сизый дым - сильный и вонючий при прогреве и маленький и не совсем вонючий когда уже нагрелся :208: други, что делать то? :208: в выхлопе много сажи :208:
Posted

ЕГР ни при чём - это смесь богатая - для 1HZ нормально, если сделаешь беднее, чтобы не коптило, тогда ехать не будет...

Posted (edited)

у меня ХД-Т, акпп. думается что у меня что то не впоряде. дядька один мне подсказал что надо выставить правильно зажигание, - думаю так ли это....с пол тыка всегда заводится

Edited by Lubany
Posted

Любань, ХД-Т по ТТХ намного лучше ХЗта, но в твоём случае это ничего не меняет...

Не в поряде когда не едет или плохо едет...

Posted

чесно говоря, я уж и не помню, и не знаю, плохо он у меня едет или хорошо на 37-х то колёсиках...давно на стоке не ездила :unsure:

Posted

по поводу сажи, посмотри в каком состоянии у тебя фильтр воздушный, так как ты накрутила топлива, то и расход воздуха должен увеличиться, а ему и не хватает его

и форсунки могут подливать, я каждый год мою винсом систему, что бы сохранить в чистоте топливную

Posted

А если действительно, взять и просто снять воздушный фильтр , и чуть чуть прокатиться без него , ну или немного погазовать на месте . И посмотреть , будет сизый дым идти или нет. В смысле начать с самого простого , а потом постепенно дальше копать.

Posted

фильтра всегда держу впорядке и часто меняю или продуваю раз в месяц. не помогает. я вот грешу на турбокомпрессор или его перепускной клапан. сажа - вычитала - надо посмотреть резиновый уплотнитель там где колено турбинное. вот пошла снимать его и смотреть то дело. ребят, давайте побеседуем и найдём причину - не магу так ездить! . не уходите от компа. я под машиной и бегу смотреть какой совет вы мне дали. спасибо. жду - кидайте свои мысли! :208:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...