Перейти к содержанию
Партнер клуба

Предпусковые отопители автономные


Рекомендуемые сообщения

у родственника вебаста поработала года три и потёк антифриз. В сервисе установщики сказали, что ремонт будет стоить примерно как новый и не факт, что проработает ещё сезон после ремонта. Рекомендуют ставить новый. :(  Мой ему совет- Бинар 5д ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мой интерес в плоскости производительности отопителя, насколько его мощности хватает Патрулю.
 

Зачем постоянно? В движении достаточно и штатной печки... ну, если уж не совсем лютые морозы. Судя по Вашему месту проживания, вам подогреватель нужен только для пуска двигателя после длительной стоянки. Я им пользуюсь именно так - только перед запуском двигателя.

При нулевой температуре за 20 минут прогревает ОЖ до 45 градусов. При -20 не помню.... но более чем на полчаса на запускал ни разу, при этом температура ОЖ точно была выше 30. А куда больше для тёплого пуска?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5квт это максималка,  следующие 10 квт для грузовиков

я не понимаю что значит хватает? после прогрева температура ОЖ 45градусов (при -15)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вполне достаточно 5 квт  для Патруля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я не силен в деталях, но расспрашиваю именно из-за замечаний установщиков. Мол значительный объем тосола просто не может быть нормально прогрет отопителем. Фактически последний будет постоянно работать на полную мощность без переходных режимов. Если навернется, то никакая гарантия его не примет. Именно потому, что якобы с него требовали больше нежели он способен.
 

чтобы спорить или возражать, нужно хотябы почитать чужой опыт. За комментарии спасибо, ситуация мне в принципе ясна, буду думать


 

5квт это максималка,  следующие 10 квт для грузовиков

я не понимаю что значит хватает? после прогрева температура ОЖ 45градусов (при -15)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У Бинара 5д, как мне известно, только один режим. При запуске начинается розжиг, потом идёт прогрев, после 40 минут прогрева идёт продувка. Регулируется продолжительность прогрева. При желании можно увеличить или уменьшить. Мне установили 40 мин по опыту установщиков работы с такими машинами. Мне оказалось достаточно. Перегрев невозможен - автоматически отключится при высокой температуре. Гарантийный срок прошёл благополучно. Радушно поменяли сервисмэны датчик температуры на более современный и надёжный. Вполне приличная история эксплуатации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мол значительный объем тосола просто не может быть нормально прогрет отопителем

Что ж везде за спецы то такие, 5 Квт на 13 литров тосола за глаза,чайник в 1,5 Квт кипятит 2 литра за 2 мин,сколько по их мнению должен быть подогреватель 15 Квт или 30,чтобы работал не на пределе.Да на пределе подогреватели работать и не будут,хоть 100 ватный,отработает свой цикл и всё,только нагреть не успеет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что то они ( установщики) за тебя так пекутся? Чем принципиально Патрол отличается от любой другой машины с таким же объемом ОЖ?

Какая им разница сколько там контуров? 13 литров 5 киловатт вскипятить может, если его не остановить вовремя. Просто езжай к другим людям и ставь котёл. Сколько Патрулей с котлами бегает - никто что то не жалуется. И что за песни про постоянную работу на полную мощность? Это что комфорка что ли газовая, которую подвернуть можно? Мощность у него одна, не может он вполсилы работать. Может выключаться и потом включаться для догрева автоматически.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 weeks later...

Стоит в машине гидроник

При морозе -42 завелся патруль без проблем

Подключаю дополнительно когда совсем лютые холода пробивают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ИМХО вопрос не в том завёлся - не завёлся (заведётся при жидкой соляре и хороших АКБ, куда он денется), а в том, что при холодном запуске сильно страдает ресурс двигателя. Я начинаю греть котлом уже при околонулевых температурах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У Бинара 5д, как мне известно, только один режим.

3 режима у Бинара, у меня такой же стоит.Тоесть полный (макс мощность), малый (неполная мощность) и ждущий (только помпа работает). Цитирую мануал:

Блок управления в зависимости от

величины температур устанавливает режимы работы подогревателя: «полный»,

«малый» или «ждущий». На режиме «полный» охлаждающая жидкость

нагревается до 75°C, а при нагреве свыше, БУ устанавливает режим «малый».

На режиме «малый» охлаждающая жидкость нагревается до 85°C, а при

нагреве свыше, БУ устанавливает режим «ждущий».

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вчера был на компьютерной диагностике, показала КЗ линии топливного насоса, предложили сначала поменять насос а потом если не заработает то и косу , отказался, не понравился подход да и цена вопроса , насос 4000р со всеми + набегало к 10 рублям,  косу прозвонить и сделать новую если надо сам могу, насос проверить дело 5 минут, его можно купить 2500 за бугром, если постараться можно и дешевле, если неисправность все таки в насосе то сдерну с терраныча.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Специальное предложение для Бинар 5Б/Д, Планар 4ДМ, Планар 44

При заказе на нашем сайте любого из изделий БИНАР5, ПЛАНАР 4ДМ, ПЛАНАР 44Д доставка ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ   будет бесплатна.

цена 18 000 руб

 

это на официальном сайте 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 weeks later...

Отключил фирменную Эберовскую прибабаху задействовавшую климатконтроль. Перспектива сидеть в тёплом салоне и пытаться запустить двигатель с дохлым аккумулятором, почему то не прельстила совершенно. Эбер теперь просто греет двигатель.

 

Даже с севшим АКБ можно завести авто при помощи пускового накопителя энергии на базе суперконденсатора фирмы ЭКОНД, есть еще какая-то фирма не помню названия. Фарадов 80 хватит за глаза. Ток в разы больше, т.к. внутреннее сопротивление меньше, чем у АКБ. С таким устройством можно сократить емкость АКБ в 2 раза. На базе этих кондеров железнодорожники тепловозы запускают без проблем.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

halfpipe

Спасибо конечно за информацию. Есть ещё куча способов запустить автО начиная с буксира и кончая походом в магазин за новым аккумулятором. Но я то писАл про то, что до этого лучше не доводить. Или Вы всерьёз считаете, что я какие то там суперконденсаторы буду мастЫрить, когда есть более простое решение - просто не насиловать излишне АКБ.

Изменено пользователем GunDi
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Идею можно пользовать, если, допустим чел. решит убрать 2ой АКБ из -за места.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

запихать можно куда угодно. Вот запхал Бинар5Д взамен умершей Webasto в TD42T Y61, да ещё и беркут R20 туда же :D, все аккумы на месте

post-71-0-11272800-1386645438_thumb.jpg

post-71-0-17877800-1386645450_thumb.jpg

post-71-0-55750800-1386645462_thumb.jpg

post-71-0-33422200-1386645474_thumb.jpg

post-71-0-12134300-1386645486_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...