PetroFF Опубликовано 19 декабря, 2014 Share Опубликовано 19 декабря, 2014 По теме, вопрос к топикстартеру. Раз изучал рынок, сколько стоит мотор акпп и вся проводка с блоками в сборе? Интересно сравнить с хотяб стоимостью тд42т. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 19 декабря, 2014 Share Опубликовано 19 декабря, 2014 Никола. и всё, а причина? По теме не флудим Интересно сравнить с хотяб стоимостью тд42т. 200тыр движок месяц назад из Владика притащили 2007г.в. со всем навесным, но без мозгов. Поставили на 105ку вместо атмосферника - машина полетела Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 19 декабря, 2014 Share Опубликовано 19 декабря, 2014 Я бы вообще с диким удовольствием воткнул тоётовский 12ht но их очень мало зато будет ездить до последнего и может не один кузов пережить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 20 декабря, 2014 Share Опубликовано 20 декабря, 2014 ну реально поставить мотор с 204 л.с сложно весьма, проще комонрейл зд30 воткнуть а ставить простой мотор еще более бесмысленно, есть такой же свой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PetroFF Опубликовано 20 декабря, 2014 Share Опубликовано 20 декабря, 2014 ну реально поставить мотор с 204 л.с сложно весьма, проще комонрейл зд30 воткнуть а ставить простой мотор еще более бесмысленно, есть такой же свой Если подопытный найдется, мы готовы обсудить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Praha Опубликовано 20 декабря, 2014 Share Опубликовано 20 декабря, 2014 Привет Александр,лично видел двиг.тойты на патроле y61 вместо 2,8 ,переходники он мастерил сам,коробка вроде родная 2,8,стоял перед основным радиатором большущий интеркулер.Раньше у него стоял 4,2 тдт а з тойотовским здесь совсем другая мощность,карданы рвет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PetroFF Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 Коробка от рд28 гавнище страшное. Мы готовы пробовать на тойотовских агрегатах. Пока это интересно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Praha Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 4,2 дизель,24в снятый с ленкрузера Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 1 hz? прям вытягивать надо, крузаков много и движки то там не везде один и тот же. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vais25 Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 Я думаю речь о 1HDFT Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PetroFF Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 Фт не 200 сил. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 60 с 12ht едет лучше 100ки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Praha Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 4.2 TD 24V 1HD-FT,с итеркулером и если увеличить наддув производительность турбины и ТНВД разумных пределах, то мощность можо поднять 220 ,до 280 л.с Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PetroFF Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 4.2 TD 24V 1HD-FT,с итеркулером и если увеличить наддув производительность турбины и ТНВД разумных пределах, то мощность можо поднять 220 ,до 280 л.с Это FTE. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Praha Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 1HD-T является 4.2 L (4164 куб.см) прямо-6 SOHC с турбонаддувом дизельный двигатель прямого планирования инъекции. Диаметр составляет 94 мм, а ход составляет 100 мм, с коэффициентом сжатия от 18,6: 1. Выход составляет 162 л.с. (121 кВт ) при 3600 оборотах в минуту с 267 фунтов · футов (361 Н · м ) из крутящего момента при 1400 оборотах в минуту. 1HD-FT 1HD-FT является 4,2 L (4164 куб.см) прямо-6 24 клапана SOHC с турбонаддувом дизельный двигатель прямого планирования инъекции. Диаметр составляет 94 мм, а ход составляет 100 мм, с коэффициентом сжатия от 18,6: 1. Известный как "мультиклапане" имеет 4 клапана на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных), центральный вертикально установленный инжектор, и никаких свечей накаливания, а скорее экраном нагреватель свечения потребление (как поздние электронный 1HD-FTE ниже). Клапаны на цилиндр 4 приводятся в действие SOHC, с помощью мостов, так что каждый рокер приводит пару клапанов. Выход составляет 168 л.с. (125 кВт ) ЕЭК в 3600 оборотов в минуту с 380 Н · м из крутящего момента ЕЭК в 2500 оборотов в минуту. 1995 Toyota Land Cruiser HDJ80 1HD-FTE 1HD-FTE это 4,2 L (4164 куб.см) прямо-6 24 клапана дизельный двигатель с турбонаддувом. Диаметр составляет 94 мм, а ход составляет 100 мм, с коэффициентом сжатия 18,8: 1. Выход составляет 164 л.с. (122 кВт) при 3400 оборотах в минуту с 280 фунтов · футов (380 Н · м) крутящего момента при 1400 оборотах в минуту. Топливная система прямого впрыска, и принимает электронный впрыск топлива (EFI) системы. Redline этого двигателя в 4200 оборотов в минуту. Клапаны на цилиндр 4 приводятся в действие SOHC, с помощью мостов, так что каждый рокер приводит пару клапанов. Версия с промежуточным охладителем как приспособлено к HDJ100 универсалов имеет 202 л.с. (151 кВт) при 3400 оборотах в минуту с 317,1 фунтов · футов (430 Н · м) крутящего момента при 1200-3200 оборотах в минуту с красной черты, достигнув 4000 оборотов в минуту. Сниженной мощности 122 кВт, не Intercooled версия полномочия HDJ78 войск перевозчик и HDJ79 Грузопассажирский версии. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 А где мощный то двигатель??? Там только один чуть мощнее 45 го Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Praha Опубликовано 21 декабря, 2014 Share Опубликовано 21 декабря, 2014 Рома читай выше ,4,2 TD 24V 1HD-FT,с итеркулером и если увеличить наддув производительность турбины и ТНВД разумных пределах, то мощность можо поднять 220 ,до 280 л.с Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 22 декабря, 2014 Share Опубликовано 22 декабря, 2014 где он явно то? 400 ньютон это не много и в 48 примерно так же. Это как на велосипед мой(90кг) посадить другого (110 кг)и он типа при перегазовке ногами порвет цепь или свернет звезду)) моща же больше))) http://autoclubman.ru/forum/topic/203-характеристики-двигателей-устанавливаемых-на/ смотри график на 48, самое пологое. Это все без кручения турбин и тд, я думаю надо рассматривать штатное исполнение. Я все к тому, что двигатель там обычный. А вот водитель, уже нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
peppers Опубликовано 22 декабря, 2014 Share Опубликовано 22 декабря, 2014 Роман а у вас разве донс?? И часто ли вы пытаетесь уехать с 3600 об. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.