Маслоотделитель картерных газов

[Petrovi4]

красиво ответил, а главное, не понятно актуально али нет :)

)))))) нужен

[Andrey 626]

Так ставить этот отделитель или нет ?

[Petrovi4]

Так ставить этот отделитель или нет ?

ДАДАДАДАДА))))))))))))

[Andrey 626]

Понятно. А вот например, как пост № 1 вторая картинка. Такой пойдёт ? А то у меня длина шланга от клапанной крышки до воздухана, сантиметров 15 наверное, и диаметр миллиметров 8.

[Petrovi4]

можно только пемзу выкинь из нутри и поролон маслостойкий тонкий в один слой крутни

[Andrey 626]

сейчас в продаже имеется несколько видов автомобильных маслоотделителей от дизельного ГАЗа,

Для меня приемлемый вариант. Будем искать... как говориться. Спасибо.

[iggipopp]

..набирается именно конденсат..на мерсовский одел кусок шланга мм 300 длинной прозрачного на слив и заглушил пробкой. Так вот гдето за неделю полтрубки наполняет конденсатом. Масла там нет..палец макаю, растираю ничего не остается..сталобыть столько влаги в движке ?..больше ей откуда взятся ?..всеж герметично.

[Petrovi4]

мне мерсовский не нравится, конденсат и у меня бывает немного и только в сильные морозы, но и масло он ловит

что то не так

[marsak56]

А никто не думал если в клапанную крышку, а точнее в её выступ под сапун внедрить какую нибудь дополнительную сетку которая тоже будет удерживать частицы масла.

[MAZAY]

А никто не думал если в клапанную крышку, а точнее в её выступ под сапун внедрить какую нибудь дополнительную сетку которая тоже будет удерживать частицы масла.

А если забъётся? Будет чпок))))

Лучше маслоотделитель с возможностью слива и подогрев линии антифризом

[Andrey 626]

А никто не думал если в клапанную крышку,

Не не думал. А зачем в клапанной крышке собирать всякую каку ? Пусть она в отстойничке со временем соберёться, а потом вылить её.

Вот скоро у меня настроение появиться и тоже поставлю отделитель с прозрачной колбочкой.

[Petrovi4]

там стоит штатный маслоотделитель, только его не хватает

[marsak56]

там стоит штатный маслоотделитель, только его не хватает

Там стоит маслоотражатель, чтобы брызги неподнимались слишком высоко, поэтому и выступ сделан.

[Petrovi4]

там должно стоять несколько пластин бутербродом что и есть их штатный отражатель или уловитель что все равно не справляется и на полном газу летит все в турбу

[MAZAY]

там должно стоять несколько пластин бутербродом что и есть их штатный отражатель или уловитель что все равно не справляется и на полном газу летит все в турбу

Особливо, когда поршневая подсела - дело усугубляется

[Andrey 626]

когда поршневая подсела -

тогда шланг вниз надо выводить.

А у меня ( ну на моём моторе ) на клапанной крышке есть какая то круглая крышка, по идее она должна откручиваться (как раз от туда идёт маленький шланг картерных газов ) Вот в разрез шланга, я собрался ставить маслоотделитель. А вот ту круглую крышку, если получиться открутить, то я зафотаю те потроха, если их видно будет.

[Petrovi4]

сегодня дорабатывал маслоотделитель CUSCO

устанавливал аварийный клапан, что то мне он не понравился, простая банка, наверное его хотя бы металической сеткой набить надо

штаеровский и корейские, те с переходами и завихрениями всякими

[GunDi]

Так чего должно прихватывать то? Петрович рекомендует сапун (калиброванную втулку внутри отводящего шланга) вообще выкинуть! Если её оставлять, то клапан на маслосборнике превращается в ненужную приблуду.

А теперь, внимание, вАпрос знатокам!!!

Зачем при удалённом сапуне городить аварийный клапан сброса давления на корпксе маслосборника? Если во втулке перемерзание маленького отверстия было весьма вероятно, то как умудриться переморозить 16мм. шланг????

[Petrovi4]

перемерзает в месте входа в воздушный тракт, где встречаются два потока теплый из двигателя и холодный с улицы, происходит наслоение льда и отверстие закупоривается

результат как правило плачевный, только этой зимой и только у наших клаберов, три перемерзания было

Дим у тебя просто нет понимания процесса )))