Перейти к содержанию
Партнер клуба

Сепаратор диз топлива Racor, топливный фильтр дизельный с подогревом


Рекомендуемые сообщения

это похоже еще старая партия, продуваться должен вообще без сопротивления

цену не скажу сразу, 2 микрона редко беру, думаю примерно 2800

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 weeks later...

Видео не полное?

Ай яй яй, секретом таки и не поделились

Изменено пользователем sanechec
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 months later...

Добрый день всем. Петровичь ,поставил раккор,все сделал как у тебя по видюшки.Завелся отлично,ехать вроде стал веселее,в Ольские перевалы прокатился.На следующий день заводить,шиш там,соляра  ушла.Это подсос воздуха или что ?Может и глупый вопрос,но боюсь насос запороть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет, земляк.

Я точно не знаю, в ракоре есть обратный клапан? Я фильтр поставил другой с грушей, после ночной стоянки заводился сразу, через несколько секунд глох, стартером намаслаешь, заводится и весь день нормально. Топливо уходило от линии ТНВД в бак. Поставил обратный клапан (не Dota!! этот не помог), а той же пендосовской именитой фирмы, вот тогда стало ок. Но даже САТ не выдержал простой месячный во время отпуска)) Пришлось подкачивать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть обратный клапан в Ракоре. Описанное явление - не герметичность в магистралях подачи. Если ни чего кроме к подводки к старому фильтру не оснималось, то вероятнее всего в районе банджо-болтов.  Точнее выходного банджо-болта, если фильтр оказался пустым. Там шайбы нужно из толстой  (1.5 - 2мм.) мягкой, отожженной меди ставить или лучше из мягкого алюминия. Тонкие шайбы не держат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

просто протяни все, я же не дотягиваю когда отправляю, сам катридж, снизу отстойник с подогревом, банджо болты, короче все

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

и да, пофигу есть в фильтрах обратный клапан или нет)) держит все тнвд

у меня уже несколько лет стоит ракор без клапанов

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 years later...

Шевельну тему, да и для информации: 

Спасибо Коль(Petrovi4), что напомнил подарком пары сменных элементов)))) Через 1000км будет пробег на этом элементе 80 000км))) как раз заменю и распилю дабы глянуть, сколько там гумна))) по датчику ещё можно ездить, датчик рабочий точно - реагирует миллиметра 2-3 в зависимости от температуры... Заправляюсь где попало, где подешевле и периодически из канистр у механизаторов. 2Т масло зимой с бензином обязательно, летом, если вспомню)))

 

 

ракор.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял фильтр, распиливать не стал ибо и так видно, что говнища уйма. Думаю больше 40-50тыщ не стОит на одном элементе ездить, тем более с заправками где попало...

20240802_124017.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста какой лучше сепаратор подойдет на YD25 просто я так понял их несколько видов.
Заранее благодарен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...