Petrovi4 Опубликовано 21 сентября, 2012 Share Опубликовано 21 сентября, 2012 По личному многолетнему опыту, который начался еще в начале 90, когда ездили на авиационном керосине с добавкой туда авиационного масла,я у верен что при нынешней сухой соляре необходимо добавлять, двух тактное масло иначе ТНВД быстро выйдет из строяя лью в пропорции 1 литр масла на 85 литров соляры, можно летом лить меньше, примерно пол литра масла на 70 литров солярымасло использую полусинтетику Луксойл, можно и другие 2т масла, например лукойлдвигатель работает сразу и тише и мягче, нагара нет, об этом говорят мастера разбиравшие такие движки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alexey_Sobolev Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 Лью Луксойл. Примерно литр на бак. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D-imon Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 Тоже луксойл лью. у нас оно по 150 р за 1 л Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 раньше лил ойлрайт по 60р брал, сейчас оно на заказ дефицит ёклмн... перешел на лукойл - литр на бак... по сравнению с ойлрайтом лукойл грязный и на вид и на ощупь зы: надо попробовать запалить банка ещё осталась... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 В ашане Луксойл чего то по 89руб. Сунул в тележку с продуктами и голова не болит. Есть всегда Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 7 ноября, 2012 видел только минеральный луксойл в ашане Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 минеральный и нужно - солярка вроде не синтетика http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 7 ноября, 2012 мне показалось что не пс лучше работает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 мне показалось что не пс лучше работаетМужики! К чему полемика?Нам чего надо? Увеличить смазывающие свойства топлива при работе в ТНВД и сгореть без нагара Какая температура топлива? 60-90град в насосе(ну с запасом) и чуть повыше в распылителе. Вопрос. Зачем нам высокотемпературная стабильность масла. Стало быть минералки достаточно. От синтетики ни холодно ни жарко. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 7 ноября, 2012 пс и растворяется холодной соляре лучше, при равных ценах, я лучше пс возьму Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 вам хорошо - у вас выбор есть http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 7 ноября, 2012 так приезжай на патруле, мы в него лебедь поставим и маслом лет на пять забьем))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 лень - на боинге повеселее http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.png Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 лень - на боинге повеселее http://autoclubman.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.pngВ боинг 1л 2т на 85 керосина. Будет мягче работать...наверное Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 ноября, 2012 Автор Share Опубликовано 7 ноября, 2012 но недолго, они и так от нашего керосина плохо себя чуйствують))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 как приземлюсь в ширке - предложу пилотам :anna-horosho_01: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D-imon Опубликовано 7 ноября, 2012 Share Опубликовано 7 ноября, 2012 Тоже лью полусинтетику. Хотя выбор есть разный Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 10 ноября, 2012 Share Опубликовано 10 ноября, 2012 А я лью 2т масло, которое в бензопилу и в газонокосилку заливаеться. Красное такое, "штиль". Примерно грамм 300 на бак. Ведь правильно было выше сказано что задача масла, это продлить жизнь топливной аппаратуре, и чтоб оно ещё в цилиндре сгорело нормально, без нагара. Я как то разобрал косилку "штиль" и меня впечатлило состояние деталей. Там всё отлично было, и ни какого нагара. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
MAZAY Опубликовано 10 ноября, 2012 Share Опубликовано 10 ноября, 2012 А я лью 2т масло, которое в бензопилу и в газонокосилку заливаеться. Красное такое, "штиль". Примерно грамм 300 на бак. Ведь правильно было выше сказано что задача масла, это продлить жизнь топливной аппаратуре, и чтоб оно ещё в цилиндре сгорело нормально, без нагара. Я как то разобрал косилку "штиль" и меня впечатлило состояние деталей. Там всё отлично было, и ни какого нагара.Подтверждаю нагара в ZD30 не дает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.