GunDi Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 А трястись над ним, смытывать, прятать, точно не мое. Ну, у богатых свои причуды... Мне лично откровенно жаль гондошить то, что используется несколько раз в год, а стОит совсем не дёшево... Этокак придя домой грязные мокрые сапоги бросить на улице у порога, а через пару месяцев, когда засвербит снова в лес пойти их полупротухшие на ноги натягивать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 равнозначно его смотать и в багажник кинуть особенно когда лебедь глубоко в бампере и чтобы его зацепить/отцепить надо решетку снимать Постоянно наблюдаю, как хранители тросов в багажнике неожиданно нырнув в безобидную лужицу, по плечи в говне пытаются добиться зацепления скользящей по барабану веревки - и потом во всей красе лезут в салон Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
D-imon Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 поэтому металл - наше все))) надежно и ноупроблем с хранением. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 дешевая синтетика при отсутствии обслуживания живет порядка 3х лет Раз в три года 5-6тыр на веревку потратить можно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 Интересно, а сколько метров тросика металлического на барабане , на штатной мех-лебёдке ? Я разматывал конечно , и по ощущениям казалось далеко , а там ещё оставалось много витков не тронутых , с завода изготовителя видать намотаны . Хотел размотанные так же уложить , но задолбался , забил , намотал как получилось . .. ( тросик не стирал , не сушил .... ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 8мм на механику 50 метров влетает тросик не стирал , не сушил .... отработкой хоть пару раз в год поливай, а то труха плохо тянет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 8мм на механику Ага , так и есть . 8мм. намотано , только что померял штангеном . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mr.Joker Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 По личному опыту использования стального троса - единственного раза оказаться в паре метров от пролетевшего хлыстом оборванного троса (гаситель, кстати, присутствовал - вторая половина троса не так страшно летела) было достаточно, чтобы лично для себя решить- больше НИКОГДА! несколько лет пользую только синтетику - на барабане постоянно не вожу, после покатушек на мойке вместе с машиной мою и - в багажник. Синтетика боится ультрофиолета и песка, песчинки как абразив перетирают волокна. Пара блоков для помощи лебёдке всегда присутствуют. как то так... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Sonic Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 особенно когда лебедь глубоко в бампере и чтобы его зацепить/отцепить надо решетку снимать Постоянно наблюдаю, как хранители тросов в багажнике неожиданно нырнув в безобидную лужицу, по плечи в говне пытаются добиться зацепления скользящей по барабану веревки - и потом во всей красе лезут в салон Прежде чем лезть в "безобидную лужицу" надо включать блоки, надевать сапоги-забродники и наматывать трос на лебёдку. А кто этого не знает, тот лебёдку слишком рано на машину поставил :-)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Sonic Опубликовано 11 апреля, 2015 Share Опубликовано 11 апреля, 2015 Интересно, а сколько метров тросика металлического на барабане , на штатной мех-лебёдке ? Я разматывал конечно , и по ощущениям казалось далеко , а там ещё оставалось много витков не тронутых , с завода изготовителя видать намотаны . Хотел размотанные так же уложить , но задолбался , забил , намотал как получилось . .. ( тросик не стирал , не сушил .... ) У меня было 40м. Специально померял перед тем как продать за тыщу рублей кому-то :-) Больше металл - никогда. "Смерть штурмана" :-))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Anantashesh Опубликовано 12 апреля, 2015 Share Опубликовано 12 апреля, 2015 Мне лично откровенно жаль гондошить то, что используется несколько раз в год, а стОит совсем не дёшево. вот в точку А трястись над ним, смытывать, прятать, точно не мое. Саша, да ведь никто не спорит) Для меня может тоже не очень больно, поменять трос раз в три года, просто однажды, можно не дождаться этой самой замены, а порвется он на какой-нибудь горке и тогда вместе с тросом надо будет менять еще и жестянку.. Ща конечно понапишут, типо карма, от судьбы не уйдешь и тд))) но Господь тоже дает разум) Мое имхо, только к дровам можно относиться как попало, тк их судьба один фик в печку..) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Alexandr Gnibeda Опубликовано 12 апреля, 2015 Share Опубликовано 12 апреля, 2015 Да не было от меня призыва как попало относиться к тросу. Как раз я тоже считаю, что бы себя обезопасить, за тросом необходимо следит. Спортсмены в принципе трос больше одной гонки не используют. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 12 апреля, 2015 Share Опубликовано 12 апреля, 2015 оказаться в паре метров от пролетевшего хлыстом оборванного троса (гаситель, кстати, присутствовал - вторая половина троса не так страшно летела) было достаточно, чтобы лично для себя решить- больше НИКОГДА! Пусть будет , выкидывать не буду пока . Нормальный крепкий тросик . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
max stingrei Опубликовано 13 апреля, 2015 Share Опубликовано 13 апреля, 2015 По личному опыту использования стального троса - единственного раза оказаться в паре метров от пролетевшего хлыстом оборванного троса Константин как рвется-липается синтетика? Надо-ли при работе с ней пользоваться гасителями, у вас опыт не малый,а у меня однозначного решения пока нет...,может еще по производителям синьки разница по растяжимости бывает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Owod Опубликовано 23 января, 2016 Share Опубликовано 23 января, 2016 (изменено) Тоже был сначала мет. трос, но почитав за него и его травмоопасность, да еще и вес(пользовался за 2 года один раз, понятно что он не износился). Все же решился на синтетику, теперь 2 вида синтетики, одна от Миши "длинная" и другая 15м для леса и повседневного ношения в богажнике. Так вот, долго думал как же сделать быстро разъемное соединение троса с барабаном, вот что придумал. На барабане кусок троса в полиэтиленовой оплетке, что бы не ржавел, а на синтетике на конце узел который продевается в петлю и все трос готов к намотке на барабан. Плохо, что поздно увидет отчет Петровича об изготовление мягкого шакла, заказал бы на 5 метров больше синтетики и связал пару шаклов, уж очень переживаю за железяки которые могут оторваться(( Изменено 23 января, 2016 пользователем Owod Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 26 января, 2016 Share Опубликовано 26 января, 2016 вы бы еще на патруля тросс 5мм ставили бы и удивлялись, что рвется. Мне железный нравится, стирать не надо. Всегда на лебедке, можно пускать через кусты деревья и бульники . Его не порежет и не перетрет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 16 февраля, 2016 Share Опубликовано 16 февраля, 2016 железный так же рвут, но вот связать его уже не получится, а кевларовый можно связать по принципу заплетки петли он и на барабан смотается без проблем после этого, а можно на месте обрыва новую петлю сделать)) http://autoclubman.ru/forum/blog/1/entry-110-sinteticheskij-tros-i-ego-remont-v-pole/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
krajzemli Опубликовано 16 февраля, 2016 Share Опубликовано 16 февраля, 2016 (изменено) Не знаю можно ли сейчас где-то такую синтетику достать, но у меня синтетический трос прожил с 2004 года. стоял на УАЗе, потом оставил его себе и поставил на Митсубиси. Использовал и " в хвост и в гриву", один раз в год мыл в стиралке. Продал его вместе с машиной. нынешний владелец также без проблем пользуется. Но это не нынешняя синтетика. в 2004 году китайских у нас еще не было. Заказывали где-то в Норвегии. используются в портах для погрузки сейчас жалею, что отдал с машиной, а так бы для Патруля очень подошел бы. толщину точно не помню, но что-то в диапазоне 10-12 мм Изменено 16 февраля, 2016 пользователем Tolik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 16 февраля, 2016 Share Опубликовано 16 февраля, 2016 я хз, что за лебедка рвет тросс стальной, у меня лебедки все вставали и трос не рвался Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.