Перейти к содержанию
Petrovi4

Задние фонари, оживление фонарей на Патруле

Рекомендуемые сообщения

54 минуты назад, A-Dima сказал:

Эммм, как выражается эта зависимость ?  

При неработающих фонарях заднего хода, перестаёт работать АКПП и машина не запускается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ок, спасибо за подсказку ;) причину нашёл в фонарях стоп-сигналов, ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного не в тему, но всё же про фонари B) Чуть не потерял левый задний фонарь.... от постоянной тряски на просёлках пластик лопнул и крепёжные пластины отвалились. Хорошо вовремя заметил, успел "поймать" момент и отремонтировать. Передние фонари (габарит/поворот) так же "снялись" со своих мест и готовы были выехать наружу... если бы не фиксирующие штанги, то их точно потерял бы. Вот что значит каждую неделю от 70 до 210км. по дороге а-ля стиральная доска...:(

И ещё чего то кажется с потолка оторвалось... брякает за обшивкой. В отпуске полезу снимать и смотреть.

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оживил свои стоковые дорестайловые фонари за час, сверлим в корпусе отверстия 12мм и вставляем патрон с защелкой, в левый поворот оранжевую лампочку разместить сбоку от лампы заднего хода, а правый только красный получится, зато стопы и габариты вообще правильно работают.

IMG_20180707_122829[1].jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От Petrovi4
      Многим Патрулеводам известно, что на ЭБУ от рестайла машинка едет лучше и адекватнее, даже на стоковой программе.  Engine control Nissan Patrol zd30

      Для тех, кто столкнулся с необходимостью замены ЭБУ, или хочет иметь подменный блок, или по др. причинам интересуется совместимостью "мозгов" - кратко попробуем систематизировать информацию.

      Итак, самые лучшие и универсальные "мозги" для Патруля с ZD30 и насосом VP44 (не комморейл).

      Автомат (рестайл): 
      23710VD203
      23710VD21A
      Механика (рестайл):
      23710VD20B
      23710VD201

      Блоки управления с этими номерами подходят на машины с СООТВЕТСТВУЮЩИМ типом КПП (как рестайл, так и дорестайл), с привязкой ТОЛЬКО иммобилайзера.

      ЛИБО:

      Блоки управления с этими номерами подходят на машины с ЛЮБЫМ типом КПП (как рестайл, так и дорестайл), с привязкой или отключением иммобилайзера и (при необходимости изменения типа КПП) - с заменой программы.

      Evgenievich (Демид)
       
       
       
       

       
       

    • От doctorphils
      Делимся информацией по предохам и реле
       
      Реле.pdf
       
       
       



    • От Aleksandr
      Перестал работать спидометр и счетчик одометра тоже соответственно.. все остальное работает (тахометр, темпер показывает, топливо тоже показывает) где искать??
    • От Petrovi4
      Австралийцы советуют сделать заземление между кузовом и рамой
      сильно не понимаю зачем, но сделаю обязательно
      возможно для электрики полезно, да и для рамы, меньше кородировать будет)
      Цитата: Сообщение от Николай  geeyoutoo 
      я прошу немного больше о дополнительных земель Эти вещи имеют историю плохой заземления между шасси и кузова, лет назад я просто следовал Библии рекомендацию askniss и оснащен второй ремень заземления от шасси для тела на поперечины, вам не нужно сверлить отверстия как болты существующих.
       
      These things have history of bad earthing between chassis and body, years ago I just followed askniss's bible recommendation and fitted a second earth strap from chassis to body at the cross member, you don't need to drill holes as the bolts are existing.
         


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×