Всем привет!

С начала покупки Patrol, тек основной радиатор и эта проблема напрягала не очень, но напрягала, поэтому я затаил мысль его поменять.

Задача не трудная… Больше напрягала мысль о забитой (Грязной) системе охлаждения…

Заказал с Австралии силиконовые шланги, т.к состояние больших шлангов было плачевным.

До кучи заказал термостат, но пришел на 82С. Ставить не стал, т.к в текущем варианте установлен на 88С — да и зима скоро…

Также, как стало известно, панель приборов стояла от ZD30 и показания были неверные — особенно тахометра — решено менять. Случайно нашел панель приборов от TB45 за 2000 руб и я не раздумывая купил её.

После замены приборки, вылезла ошибка Air Bag. (Моргает постоянно) Как убрать? подскажите? Может кто поможет?

Также сразу поменял все лампочки в приборке.

При замене радиатора и з АКПП давлением вышибло примерно (Судя по луже на земле) 300 грамм Трансмиссионного масла… Нужно было долить. И тут встал вопррос о проверке уровня масла в АКПП. Да. я знаю, что есть щуп в АКПП, но он стастолько уродлив, что я понять в нем ничего не смог. Подскажите пжлст, как проверить уровень масла в АКПП? На работающем авто или на заглушенном? По какой риске щупа должен быть выставлен уровень? Ткните в фото или мануал плиз…

Всем добра и мира!