Всем привет!

Сегодня решил самостоятельно поковыряться.

Первым делом по предварительной договоренности заехал на разборку и приобрел замки ремней безопасности, т.к изначально замки в шататный ремень не влазили…

Как оказалось, замки стояли от рестайлинга. Причина неизвестна.

Там же нашлось штатное крепление аккумулятора (При покупки отсутствовало и аккум был прикручен стяжным ремнем…

Далее решил поменять воздушный фильтр, предварительно купленный в оригинале под номером 16546-VB700 , заодно посмотреть состояние впуска и наличие масла и прочей бяки.

Внутри в принципе чисто — немного пыли

Также было принято решение помыть дроссельную заслонку (16175-31U00 Прокладка дроссельной заслонки)
К слову была не сильно грязная, зато увидел кучу сажи внутри впускного коллектора…

Сам патрубок между дросселем и фильтром чистейший.

Масла не обнаружено. Это не может не радовать…

При снятии дроссельной заслонки был обнаружен маленький текущий шланг охлаждения дросселя — потек антифриз… пришлось менять…

Также поменял резиновую накладку педали тормоза. Старая была стерта и скользила нереально.

Номер накладки: 46531-VB010

Ну и финишем была замена свечей (22401-VB000). До сих пор не понимаю, за что автосервисы берут 1700р за замену свечей? У меня лично трудностей никаких не возникло.

Дальняя свеча открутилась без проблем и матов. По мне весьма нормально и удобно её менять при наличии короткого свечного ключа (На 21) и удлинителя от трещотки, который использовал в виде трубки… (Кому нужно поменять-приезжайте-поменяю бесплатно)

К сожалению, дым никуда не ушел, хотя свечи говорят об отсутствии большого кол-ва масла, что подтверждает мой диагноз в виде необходимости замены маслосъемных колпачков…

Всем добра и Мира!