Всем привет!

Хочу поделится информацией и впечатлениями от недельной эксплуатации Patrol.

Наверное поделю это на хорошее и плохое:

Хорошее:
Как ни странно для 1999 года, машина выглядет прилично (не ушаташ). Салон был полностью перешит в новую кожу прямыми руками.
— С машиной достались новенькие и уже установленные ручные хабы фирмы "РИФ" (Старые автоматические лежат в багажнике)
— Состояние рамы очень приличное — Номер читается идеально.
— Состояние кузова: перекрашено несколько деталей, но в целом норм
— Дверные петли идеальны везде, кроме водительской двери
— При осмотре днища с ямы — все сухо!
— Авто экспуатировалось на ЮГах — Гниет медленнее )
— С авто достались новые подушки АКПП

Плохое:
— Авто стояло полтора года, соответственно в подкапотном пространстве — сантиметровый слой пыли
— Не работает моторчик переднего стеклоочистителя
— Не работает Люк
— Амортизаторы капота никакие (не держат)
— Скол до дыры на левой передней фаре
— Гремит перед слева при проезде мелких ям
— АКПП пинает с первую на вторую.
— Иногда троит (Подтраивает), а иногда целый день ни намека на "троение"
— Отсутствует кнопка включения блокировки заднего диффа — Заглушка, хотя провод есть
— Радиатор стоит не родной от ZD30 — подтекает
— Отсутствует радиатор кондиционера, осушитель, вертилятор и одна трубка (Компрессор в багажнике)
— Ржавчина на левом пороге (немного)
— Впузырирась краска на задней двери (Красится)
— Пружины просели (Стоят проставки)
— Ремни просятся на замену (Цена на оригинал космос)
— Бензонасос стоит от ВАЗ — Не хватает производительности ((( Не тянет…

И самый главный косяк — Двигатель дымит на горячую. Грустные мысли у меня однако…

Хотя я питаю надежду о том, что раскоксовка должна помочь, т.к авто долго стояло и вполне вероятно кольца могли "залечь", ведь масло за 2000 км не ушло…