Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'продам патрол'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Категории

  • AutoClubMan
  • Запчасти Max Stingrey
    • Запчасти для ТО
    • Двигатель
    • Ходовая
    • Кузов
  • GunDi. Нужные мелочи
  • Сумки, сетки Steam Machine
  • Магазин для Джиперов от TAKEZO
    • Подвеска и рулевое
    • Шины и диски
    • Лебедки и такелаж
    • Прочее
    • Услуги
  • Тюнинг и upgrade от Анатолича

Категории

  • Автомобили
    • Продам
    • Куплю
  • Запчасти
    • Продам
    • Куплю
    • Обменяю
  • Другое
    • Продам
    • Куплю
    • Обменяю

Категории

  • Новости Nissan
  • Автоновости
  • Новости клуба
  • Мировые новости

Форумы

  • Patrol Y61 / Y60
    • Patrol Y61 / Y60 / K160 / K260
  • Общий раздел, купить патрол, барахолка, флудилка и т.д
    • Ниссан патрол Y61 с зд30(ZD30) его проблемы и решения
    • Б А Р А Х О Л К А, Р Е М О Н Т и КОЛХОЗЫ
    • Представляемся, знакомимся. Региональные отделения
    • ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ МАШИНЫ и сравнения всё и вся
    • Безопасность движения (ГИБДД).Страхование. ТО.
    • СТРОИТЕЛЬНЫЕ и БЫТОВЫЕ вопросы (продажа, услуги, помощь, вопросы)
    • Флудилка, Дамская, Хобби и прочее
  • Помощь, путешествия, охота, снаряжения, покатушки, мотоциклы, квадрики и прочая
    • Встречи, Покатушки и Путешествия
    • Передать ПОСЫЛКУ, ПОМОЩЬ в другом городе, ПОМОЩЬ в дорожных ситуациях
    • Охота-рыбалка, оружие, снаряжение
    • Одежда и снаряжение для выездов на природу
    • Мотоциклы, АТV, снегоходы, велосипеды и прочее
    • Водный транспорт
    • Фотоальманах
  • Общетехнические темы
    • Гараж, гаражное оборудование, инструмент и приспособления
    • Сравнения и отзывы о производителях запчастей и ремонте
    • Выбор резины, цепи, браслеты
    • Предпусковые отопители и обогреватели
    • Ходовая, подвеска, тормоза, рулевое , выхлопная (общетехнические вопросы)
    • Прицепы и прицепные устройства(фаркоп)
    • Внедорожное снаряжение
    • Организация спального места и багажного отделения в машине
    • Автотехническое обозрение, литература, новое и интересное в автомобилестроении
    • Антикорозийная обработка, шумовиброизоляция, уход за кузовом и салоном и стеклом
    • Внешний стайлинг, покраска машины, обклейка пленкой
    • Пневмосистема в машине
  • Общетехнические- двигатель, масленка, керосинка
    • Промывка топливной системы
    • Общедизельные темы
    • Замена МАСЕЛ и ТЕХНИЧЕСКИХ ЖИДКОСТЕЙ в автомобилях
  • Общетехнические - электрика, девайсы
    • Общие вопросы по электрике автомобилей
    • Сигнализация,Навигация,рации, автозвук, регистраторы, антирадары, компы, мультимедиа
  • Nissan - модели автомобильной компании
    • Кроссоверы и Внедорожники марки Ниссан
    • Легковые автомобили марки Ниссан
    • Другие модели Ниссан
  • Другие мировые марки и модели
    • Корейские автомобили
    • Американские автомобили
    • Отечественный автопром , ТР и самоделки
    • Японские автомобили
    • Европейские автомобили
    • Инопланетные кроссоверы и внедорожники
  • Клуб Off-Road путешественников АвтоКлабМэн Форум клуба

Блоги

Без результатов

Без результатов

Календари

  • Наш календарь
  • Клуб Off-Road путешественников АвтоКлабМэн ВВД"Ледяная и окресности"
  • Клуб Off-Road путешественников АвтоКлабМэн Демянский котёл 2018 Off-Road Fest

Найдено: 3 результата

  1. Продам 4.8 2007 год. дилерский.

    Дилерский, бензиновый патруль. Честный пробег 152 тыс. С новья в одних руках -оформлена сначало на юрика (доки, где я учредитель покупателю покажу если надо), потом на меня как на физика, потом на жену (тут думаю вопросов не возникнет из-за фамилии), третья машина в семье, не считая мото. Первые годы эксплуатировался как семейный авто и как объект приложения сил (намыть/натереть/навесить ништяков). С новья и по сей день в двигателе самая дорогая синтетика Мобил1 , в мостах Кастрол синтракс 75w140. По подвеске полный сток, за исключением аммо бильштайн В6 Офф-роад. Превентивно на 140 тыс. удалил каты (были абсолютно чистыми) с прошивкой лямд и экологии по арабскому варианту (280 л.с.). Движок «низовой», мощнее и тяговитее любой альтернативной дизельной тарахтелки хоть ЗД, хоть ТД, работает идеально без всякой колбасни и провалов абсолютно как новый. Забег на разгон с патрулем на 300 сильным пенисуларе показал преимущество 4.8! Обслуживал либо сам, либо у ребят на Плеханова. Сделано большое ТО с заменой всего и вся + заменены все резинки/сайленты, стойки стабов в подвеске, подушки кузова и сделана полная ревизия переднего моста ( разбор,смазка, замена пыльников\сальников. шлифовка,окраска кулаков и т.д.) В декабре поставил новый аккуум на 95 Ач., новые торм.диски и колодки. Новая, тщательно отбалансированная и прикатанная резина БВГ АТ2 315х70х17 на новом, качественном литье (отличная управляемость, выбег и полная бесшумность при достойной проходимости), пробег 3т. км. На зиму есть хорошая липучка 33 на штатных дисках. Состояние кузова и рамы идеально для 10 летней машины. Максимум из бездорожья, которое он видел–размытые грунтовки. Спереди и сзади оборудование под американский квадрат с розеткой: можно быстро цеплять и снимать лебедку, тяговое и т.д. при желании, в течении 15 мин. спереди, в бампер, стационарно ставится любая лебедка 9500. Все железо в родной краске, без аварий. Всегда все тщательно мылось и обслуживалось. Недостатки: на вод.двери есть небольшая царапина – не ремонтировал (ее не видно по большому счету), есть трещина на лобовом стекле (родное, не менял ни разу) – не мешает обзору, запузырилась традиционно для всех патрулей панель. Если что-то забыл, то на красном форуме есть вся история машины - спрашивайте готов дать любую инфу. Машина идеальна как для тех, кто хочет сразу после покупки просто сесть в надежный экспедиционник и двинуть на край света, так и для тех, кто берет заготовку под прикручивания хохряшек для гряземеса без пескоструек\переварок\заменой двигла\походами в гаевню\восстановления ходовой и т.д. Причина продажи: иногда наступает время и потребность что-то поменять (работу, место жительства, жену или ДАЖЕ! машину). Патролик за последние три года пробежал не более 5 т.км!( Хранится кстати в теплом и сухом! (влажность 35 %) гараже, изредка выкатываю, завожу, практически условия автомузея, так быть не должно в принципе). Цена 1600 тыс. Сразу хотелось бы избежать обсуждений типа: а вот там тот то купил за 500, восстановил и т.д. – не агитируйте, рынок я мониторил в течение нескольких месяцев, варианты видел и сравнивал. Цена адекватная, машины с задохликом в таком состоянии уходят за 1300, при этом двиг в любом случае уже в предынфарктном состоянии – свап или замена на контрактный стоит не менее 300 + время, деньги, нервы. Фото только то что влезло, надо больше - скину на мыло по запросу. Звоните 965 210 шесть 9 один один Антон.
  2. Дилерский, бензиновый патруль. Честный пробег 152 тыс. С новья в одних руках -оформлена сначало на юрика (доки, где я учредитель покупателю покажу если надо), потом на меня как на физика, потом на жену (тут думаю вопросов не возникнет из-за фамилии), третья машина в семье, не считая мото. Первые годы эксплуатировался как семейный авто и как объект приложения сил (намыть/натереть/навесить ништяков). С новья и по сей день в двигателе самая дорогая синтетика Мобил1 , в мостах Кастрол синтракс 75w140. По подвеске полный сток, за исключением аммо бильштайн В6 Офф-роад. Превентивно на 140 тыс. удалил каты (были абсолютно чистыми) с прошивкой лямд и экологии по арабскому варианту (280 л.с.). Движок «низовой», мощнее и тяговитее любой альтернативной дизельной тарахтелки хоть ЗД, хоть ТД, работает идеально без всякой колбасни и провалов абсолютно как новый. Забег на разгон с патрулем на 300 сильным пенисуларе показал преимущество 4.8! Обслуживал либо сам, либо у ребят на Плеханова. Сделано большое ТО с заменой всего и вся + заменены все резинки/сайленты, стойки стабов в подвеске, подушки кузова и сделана полная ревизия переднего моста ( разбор,смазка, замена пыльников\сальников. шлифовка,окраска кулаков и т.д.) В декабре поставил новый аккуум на 95 Ач., новые торм.диски и колодки. Новая, тщательно отбалансированная и прикатанная резина БВГ АТ2 315х70х17 на новом, качественном литье (отличная управляемость, выбег и полная бесшумность при достойной проходимости), пробег 3т. км. На зиму есть хорошая липучка 33 на штатных дисках. Состояние кузова и рамы идеально для 10 летней машины. Максимум из бездорожья, которое он видел–размытые грунтовки. Спереди и сзади оборудование под американский квадрат с розеткой: можно быстро цеплять и снимать лебедку, тяговое и т.д. при желании, в течении 15 мин. спереди, в бампер, стационарно ставится любая лебедка 9500. Все железо в родной краске, без аварий. Всегда все тщательно мылось и обслуживалось. Недостатки: на вод.двери есть небольшая царапина – не ремонтировал (ее не видно по большому счету), есть трещина на лобовом стекле (родное, не менял ни разу) – не мешает обзору, запузырилась традиционно для всех патрулей панель. Если что-то забыл, то на красном форуме есть вся история машины - спрашивайте готов дать любую инфу. Машина идеальна как для тех, кто хочет сразу после покупки просто сесть в надежный экспедиционник и двинуть на край света, так и для тех, кто берет заготовку под прикручивания хохряшек для гряземеса без пескоструек\переварок\заменой двигла\походами в гаевню\восстановления ходовой и т.д. Причина продажи: иногда наступает время и потребность что-то поменять (работу, место жительства, жену или ДАЖЕ! машину). Патролик за последние три года пробежал не более 5 т.км!( Хранится кстати в теплом и сухом! (влажность 35 %) гараже, изредка выкатываю, завожу, практически условия автомузея, так быть не должно в принципе). Цена 1600 тыс. Сразу хотелось бы избежать обсуждений типа: а вот там тот то купил за 500, восстановил и т.д. – не агитируйте, рынок я мониторил в течение нескольких месяцев, варианты видел и сравнивал. Цена адекватная, машины с задохликом в таком состоянии уходят за 1300, при этом двиг в любом случае уже в предынфарктном состоянии – свап или замена на контрактный стоит не менее 300 + время, деньги, нервы. Фото только то что влезло, надо больше - скину на мыло по запросу. Звоните 965 210 шесть 9 один один Антон. Просмотр полной запись
  3. Продаю НИССАН ПАТРОЛ 2003 года за 850 000 рублей. Максимальная комплектация Элеганс. Реальный пробег 215 т.км. Отличное состояние, без ДТП и ралли-рейдов, эксплуатация автомобиля очень бережная, гаражное хранение, полный электропакет, кожа, люк, замок КПП, музыка Кларион и звукоизоляция, парктроник, тонировка,шноркель, багажный отсек переоборудован под спальное место с негрохочущим ящиком для багажа, весь кузов покрыт защитной черной матовой пленкой, пробег резины 7000км, радиостанция, фаркоп на 3,5 т, согласен на любые проверки (подтверждение пробега и целостности лакокрасочного покрытия). Возможен обмен с моей доплатой, желательно на подобный автомобиль, более свежего года выпуска. Контактный телефон 8(910)350-77-99. Место осмотра г.Елец, Липецкой области.

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×