Ну вобщем в двух словах...
Об этом было написано на пикап-клубе, очень долго и на 60 с лишьним страниц. Посему неосилил... а зря!
Теперь и меня постигла эта участь.
Пожалел денег на новый аккумулятор. Думал прокатит! Не прокатило Пытался запустить мотор, но аккум подох. Покатил машину супруги (хуле, делов то) чтоб прикурить. Покрутил ещё раз... мало подзарядил. Потом ещё раз... поехал за новым аккумом. Радостно запустил с пол пинка мотор, а на табло горит O/D! На кнопку не реагирует.
Вобщем... Сгорели мозги в коробке!
Пишу имеено здесь, т.к. навар тут мало а пафиков это тоже касается, хоть и нет у них лампочки O/D!
Короче проблема, как оказалось не просто распространенная, а как специально придуманная Несцаном.
В двух словах, если с первого раза не завелся из-за севшего аккумулятора, срочно бежать за новым! Это не моё личное мнение, а инфа от ОД Ниссан. Первый запуск прощается, второй лотерея, а третий- контрольный в голову.
Сейчас поставили в навару мозги от пафика. Очень пользуются спросом Их два варианта. Одни, более старые Bosch, вторые Hitachi. Первый вариант полное дерьмо и совсем не прощает подобной ошибки с аккумом. Второй 50/50.
Будте на чеку не всегда получается найти отдельно мозги. Новые только в сборе с гидроблоком. Ценник из гуманных соображений озвучивать не буду. Можно на экзисте глянуть.
Я б вообще эту инфу в ФАК переместил, может более культурным языком. Лишь бы никто не повторял подобный подвиг.