RomanTB45

Модераторы
  • Публикации

    3 335
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

53 Excellent

О RomanTB45

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Роман
  • Город
    Реутов
  • Интересы
    Вдыхать аромат сативы в далеке от дома
  • А/м
    Patrol Y61, бенза 4,5. +6", 37". Много колхоза.

Посетители профиля

484 просмотра профиля
  1. Я не об этом, конечно так не нужно делать. Я, на своей машине, исправной, втыкаю передачу со сцеплением, она у меня не вылетает. Так же, я, аккуратно, втыкаю без сцепления, она тоже не вылетит, все исправно. Если часто делать наверно тоже станет хуже. Если, я , буду без сцепления дрочить коробку с силой, то быстро ее испорчу и все сломаю.
  2. я имел ввиду не важно как зашла передача, с выжимом сцепления или нет, если она вылетает, то способ ее втыкания не важен
  3. Если передача воткнулась, она уже не вылетит. Лапка сцепления с выемкой, там есть место куда приделать похожий. Рабочий от патруля стоит 2500 где то, я брал летом себе. В патруля много чего подходит от других машин))
  4. Ну так у меня под капотом все блестит!! тачка в идеале! Я слежу и нежу своего патруляку))
  5. При таком достатке придется очеень многое компенсировать руками. Поломка с коробкой по моему немного связана с тем, что когда требовался ремонт сцепления на него забили и силой запихивали передачи. Хотя тут варианты не точные, они могли плохо заходить так как масло гавно в коробке и или синхронизаторы были мертвые на тот момент. И никакой связи с плохим сцеплением не было. Я например могу втыкать передачи у себя вообще не трогая сцепления, если коробка прогрета то аккуратно их можно втыкать. Прокачка тормозухи в сцеплении такая ж как на любом простом авто, как на тормозах, открутил винт и дрочи педаль. Если никак, то там явно что то сломалось и имеет смысл разобрать. Черной жижи там быть не должно, и за 5 лет она темнеет, но в гудрон не превращается. Если руки не из жопы, то к патрулю можно приладить гидроцилиндр от любой другой машины, заколхозить крепеж. В моей машине нет никакой связи сцепления и тормозов. Если б горело сцепление ты хрен бы куда уехал, тем более не дрифтил и не трогался с буксом, что я вообще не рекомендую делать на патруле при таком достатке. Я вангую, что скорее всего тормозные машинки херова работают и клинит их, иногда встают раком поршни и не отходит от диска колодка, поэтому перегреваются и воняют как сцепление. В тормоза и сцепление можно лить что угодно, дот 3, 4, туда даже масла обычного залей будет работать. Я не коим образом не хочу задеть насчет достатка, просто я вообще в шоке, как можно содержать эту ломучую хрень на такие деньги.
  6. Мы с пониманием подождем)) проста интересна очень!!
  7. мне эта возня с крышкой подшипника не нравится, так как она выходят всегда нагружена. Даже во втором варианте. Вы когда притягиваете крышку и болт в сошке шайбами зазоры же не выбираете, если пластина, что идет на сошку мощная, чтоб прижать подшипник нужно тянуть болты, на болтах постоянно будет сидеть упругость этой пластины. Я таким болтикам как там не доверяю. Дайте фото крепежа переноса панары
  8. Петрович, у той сошки твоей со спиленой сошкой , идея утопична, при таком расположении кронштейна вся нагрузка при повороте идет на болты от крышки. Косая тяга разгружает очень слабо. Нормальный вариант примерно по полам разделит нагрузку. Я если от скуки до этого дойду, крышку не буду трогать и попробую приварится намертво к кулаку, хз сваркой возмет его нет.
  9. ну тогда норм)) яков это паромщик счастливый, Анатолий в Мыле хозяин дома, а Григорий... это или дед с баней, или тракторист на дт75. Я вроде не бухал, но чот все в голове перемешалось)))
  10. Григорий это наверно дед с филипово, который баню предлагал
  11. бля, у меня есть яков и григорий печора))) Кто такой григорий тогда? Щас поменяю)))
  12. Пара подьемов и пошел первый казус с лебедкой, тянула она не очень, народ стоял курил у машины и тошно ждал пока я забурусь на верх, тут Мой штурман говорит - Ром, ты дымишь .. Ну ладно дымлю и чо. И горишь)) , - тут я уже заволновался и вышел смотреть, что горит. Капот открыл и правда горю)) Леху с Игорем сдуло, убежали в панике. Я достал огнетушитель. Он чихнул и силы его иссякли на этом, полез за вторым и когда уж с ним пришел понял что проще подождать пока все прогорит, немного помог сам догореть возгоранию, немного дул на пламя, мне от этого как то легче было, типа я контролирую горение)) Горело в области коллектора, масло в с бачка выбросило и оно загорелось, проводов там не было, а то я чуть растроится хотел, что провода заново тянуть и время потеряю. Все прогорело. Прибежали Алексей и Игорь, с большими огнетушителями. Приятна была забота, хотя если б загорелось топливная часть, то эти огнетушители врядли мне помогли к этому времени. В машине было много бензина. Олег так напугал расходом, что я набрал как он советовал, 430 литров. Это была колоссальная ошибка. Если бы я горел, меня видели бы из космоса. Еще было обидно, что бензина я тратил мало, 200 литров были лишние(( За день мы прошли 12 км.
  13. После переправы, Яков ! нам чуть помог с поиском брода через ручей. Ручей полметра, но все подболочено и нет деревьев. Нашли какой то мостик, переехали, расстались. Чуть проехали видна дорога и столб с указанием тракта. Все пофоткались)) такое событие! Дальше дорога сильно испортилась, хотя еще не доехали до последней деревушки. Я был молодец и не разу не застрял до Мылы)) я полагал, что вообще буду молодец, но очень сильно ошибся. В разбитой гати чуть застрял Игорь, и тут же стало ясно, что крылья джипу все же нужны. В Мыле встале на берегу у деревни лагерем. Местные немного поглазели на нас и ушли по домам. Утром, не помню повода, но мы оказались во дворе у местного чтоб доделать и одеть цепи и кое чо по машинам перед стартом, и просто попиздеть наверно. Погода хорошая, комаров дохера. Цепи боле менее подходили мне, я их подгонял сам. Одни новые и одни делал Юра, и наверно опять с кожаной рулеткой своей. Пришлось меняться цепями и чуть переварить. Местный дядя сказал, что мол, за лето, не один раз приезжают на такт, но часть команд возвращаются через несколько дней. Рассказал про какие то 5 ручьев. хз что он имел ввиду, их там хер знает сколько. Тракт начинается сразу за деревней, мы и 500 метров не проехали я уже застрял) небольшой подьем затяжной с сырым грунтом, цепи мылятся на раз. Дорога и ручьи дали понять, что придется попотеть и халявы не будет.
  14. а какой диаметр то, там с боку от сидения расстояния нету, сидушка упирается в боковую стойку двери, внутри стойки тоже места нихера нету