SuSanin

Участник
  • Публикации

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О SuSanin

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Анатолий
  • Город
    Костромская обл.
  • А/м
    Ниссан Патрол 2007г.в МКПП ZD30

Посетители профиля

102 просмотра профиля
  1. Наверно не корректно говорить о температуре не имея мультитроника, но всё же напишу, такая же ситуация, то же совсем плохо греется, сегодня -23 стрелка прибора температуры на холостых оборотах стоит на первом делении пока не поедешь, и на холостом ходу прохладным дует пока не газанешь, включаю вебасто вот тогда тепло... радиатор и моторный отсек закрыты пенофолом.
  2. А где дешевле заказывать?
  3. Дропы +3 цена? Со сдвигом 10мм или без?
  4. Приветствую, кажется расход по больше стал а может и нет, сегодня считал скрепкой ошибки, чек не горел решил просто проверить, выявил ошибку 46, это неисправный МАФ или ещё что может быть, подскажите?
  5. Почему произошел износ не понимаю пробег мал для этого не рвал не буксовал, машина то выходного дня можно сказать... а шлицевую лучше от чего подобрать? От ЗИЛа подходит?
  6. + пересыл кардана в Москву транспортной... надо поискать у нас поближе может в Костроме чего найду, а пока попробую наложить швы...смазки вылетело уже килограмм... а со стуком ездить не приятно.
  7. Понял спасибо , буду искать специалиста, действительно не переборщить бы... на долго реанимируется интересно...
  8. Вчера снова прошприцевал до отказа всё стоит железно ни малейшего подозрения на люфт, а проварить это как? Швы по наружной стороне кардана по шлицевой вдоль? Или как? можно по-подробней?
  9. Помогите, подскажите может быть кто-то сталкивался, появился в районе заднего моста неприятный мелкий стук при остановке, и переключении передач, оказалось шлицевая заднего кардана, появился небольшой люфт в шлицах, нашприцевал под завязку всё тишина всё мягко тихо хорошо, НО не надолго через сотню КМ смазка вылетает и стук появляется снова, что делать как с этим бороться или кардан в ремонт? повторяю от руки качал люфт минимальный в шлицевой.
  10. Приветствую, замерял у себя: на включенном зажигании на трёх разных МАФах показания 0,37. На ХХ так же на трёх разных МАФах показания беспорядочно колеблются на каждом от 1,90 до 1,96, ЕГР заглушен но не удалён, показания нормальные?
  11. Реле ecm проверю, хотя пока слабо понимаю как это сделать, но как я писал выше ошибок пока нет, а подергушки мелкие остались, буду мыть винсом, возможно это будет первый раз для этой машины.