hysan

Участник
  • Публикации

    27
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О hysan

  • День рождения 26.06.1978

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Александр
  • Город
    Ростов-на-Дону
  • А/м
    Ниссан Патрол Y61 АКПП 2008 +4"; 35" Чип-Демид,...

Посетители профиля

38 просмотров профиля
  1. Наконечники оригинал с задней тяги на рулевую переднюю, чтобы регулируемая была, а геометрия изза лифта 4" естественно не айс, угол работы шара на пределе, перенос сошки на кулаке? Как решение или гнутая тяга
  2. А на шс делал кто нибудь рулевую, у меня оригинал наконечники больше 10 тк не ходят, а на межколесной родные еще, пробег 280 ткм, пробовал и тяги gmb, febest, наконечники qsten, тягу сделал как межколесная, демпфер вообще снял, с ним наконечники вообще не живут, особенно с собакой усиленной
  3. Я тоже помыл первый раз за 270ткм пробега, думал будет ужас, ан нет, делал по инструкции ,пару часов на все про все и почти три литра винса
  4. Я читал всю ветку, почти, вопрос про фирму, можно ли ей доверять, вроде германия, но производство китай
  5. панару за 1 т.руб. заберу
  6. Леш, не стоит, а лежит на полочке в гараже, все никак "не дойдут до него руки"(((
  7. Дымит только при резком ускорении и под нагрузкой, маф был бракованный, сейчас новый поставил, картина не поменялась, ошибок нет
  8. пробило прокладку между третьим и четвертым, опрессовали голову(внешних трещин небыло) -малая но утечка, итог замена головы, поршневой заодно , тк пробег за 210 тк решено поменть турбу, форсунки, свечи, маф, может он не рабочий был, потому что когда поставил старый ушла ошибка и пришел черный дым
  9. Хотя форсунки поменяли чуть позже на новые, плохо что не проверили их перед установкой, машина все равно тупила, проверили ошибки, оказался убитый маф, заменил, и начался дым при резком нажатии на газ, при равномерной езде без дыма
  10. а как настроить или отрегулировать угол впрыска?