vikont5782

AutoClubMan
  • Публикации

    688
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

35 Excellent

О vikont5782

  • День рождения 05.07.1982

Contact Methods

  • Skype
    vikont5782
  • ICQ
    269494247

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Дмитрий
  • Город
    город-герой Москва
  • Интересы
    RC trophy, погляделки (забросы, теххноген, история), рыбалка, охота
  • А/м
    VOLVO XC70 2.4 AWD КруСарай (был Y61 ZD30 БТРчег)

Посетители профиля

318 просмотров профиля
  1. ого( Мои соболезнования. Их жизнь обязательно накажет!!!!!!!
  2. на сколько помню подвеска там от Axial или ему подобного скорпиона: его мосты универсальны, поэтому из корпусов двух мостов можно собрать один проходной
  3. Воскресный мототрип

    Очередной викенд, а точнее воскресенье, пока все спят, посветил созерцанию окрестностей сквозь визор шлема. Поле Любимый брод Выезд получился тематический — ВОВ Маршрут был изначально запланирован Мальцево-Петрецово-Барышево-Акатово-Пышково-Дурыкино-Батюшково-Мальцево, — в основном асфальт. для вкатывания в новые колеса. Но перед Акатово увидел указатель на мемориал "Медведково" и не смог проехать мимо. Вообще Смоленщина богата памятниками, мемориалами и братскими могилами наших дедов. Поэтому я не проезжаю мимо, постою немного и помолчу, если надо — поправлю цветы, лампадки, стряхну мусор. Мемориал При этом дорога не закончилась имеет направление до дороги, которая есть на викимапс и которую я хотел разведать. Так я докатился до второго меморила, я бы даже сказал. сдвоенного: — место, где фашисты сожгли школу Простите за мой "французский", но какими надо быть ублюдками, чтоб стрелять в мемориальную доску?! — а по соседству, в 10 метрах, братские могилы Что примечательно, в их организации и возведении принимали участие родственники, о чем есть упоминания на табличках Дальше через вымершие деревни и поглощенные природой выскочил казалось бы на сносную грунтовку. которая закончилась в очередном урочище, точнее разделилась на три и все три закончились в лесу заросшим бурьяном ( видимо по ним ездят только грибники до своих заветных полянок. Попытка проломиться в нужном направлении без дороги закончилась болотом в двух километрах от дороги и Рыльково. Пришлось возвращаться. Следующим, а точнее первым по плану было посещение заброшенного пионерлагеря в Пышково на берегу реки Москвы. да, Москва берет свое начало из этих мест: границы Московской и Смоленской областей. А в лагере, оказалось, во время войны был организован комсомольский партизанский отряд, о чем свидетельствует памятная доска на основном здании. А вокруг тишина, унынье и запустение. Правда один из домов используется для пьянок гулянок судя по не сильно замаскированному электрическому кабелю, аккуратно составленными пустыми бутылками, мягкими сидениями от авто, пачками сигарет и банок от кофе лагерь Дальше путь лежал в заброшенное карьероуправление и к озеру или бывшему карьеру, из которого берет свое начало река Москва карьероуправление озеро — начало реки Москвы А дальше чуть асфальта и снова в лес через заросшие карьеры и вырубки в сторону "Минки" башня заросший карьер вырубка Заодно наметил направления для дальнейших поездок к мойке готов
  4. хм, прикольно! особенно если учесть тот факт, что кнопка cancel - отключает штатный круиз, а на нашем она выполняет совсем другие функции: - при выкл круизе - заносит в память текущую скорость - при вкл круизе - меняет поддерживаемую скорость на скорость из памяти. очень удобно: идешь с крейсерской скоростью, перед населенным пунктом нажимаешь кнопку эту и проходишь его в рамках правил, после него еще раз нажимаешь и возвращаешься на крейсерскую а у тебя, скорее всего просто маленькая скорость внесена в память была, поэтому и оказывался эффект торможения эффект одновременного нажатия двух педалей действительно имеет место быть, но не более четверти секунды, может быть ощутимо, когда авто разгоняется на круизе и мы жмем на тормоз круиз отключается только нажатием на педаль тормоза!!!!!!!!!!!!!!
  5. Выходной на даче

    Бензин на нуле, Болото глубОко, GPS потерялся Под рокот мотора Ты валишь по лесу, Ну как валишь? — Ползешь! Перетаскиваешь через дерево, Тяжелеющий мот Глаза заливает соленый пот, Во рту странный привкус, — Это же торф! Хлюпают боты, На грипсах земля, В прошлом году Здесь дорога была?! Звериные тропки Наводят морок: Тебя загоняет ДПСный волк! Первая вниз И побольше газу, По колее ты толкаешь Соскочившую заразу Резина грызет липкую грязь, Хорошей дороги пока не видать! Первая вниз, Плавно сцепленье, — Как ледокол ты прешь в редколесье Вторая вверх, стойка, овраг, А Вдали уже опушку леса видать… Ветки хлестают и чистят визОр НачалАсЯ тропинка: Третья, — вперед! Бензин на нуле, Позади болото Кран на "резерв", Домой охота! Тишина на поляне, остывает мотор Тебя не пугает уже оводов рой… Леший напрягся, А для себя ты -герой! Нашлась ЖИПИЭСА, бензина заначка, Через пол километра дорога С асфальтом! Ты веришь в себя и в интересность маршрута Вот такие черти ездят на эндуре!
  6. Бензин на нуле, Болото глубОко, GPS потерялся Под рокот мотора Ты валишь по лесу, Ну как валишь? — Ползешь! Перетаскиваешь через дерево, Тяжелеющий мот Глаза заливает соленый пот, Во рту странный привкус, — Это же торф! Хлюпают боты, На грипсах земля, В прошлом году Здесь дорога была?! Звериные тропки Наводят морок: Тебя загоняет ДПСный волк! Первая вниз И побольше газу, По колее ты толкаешь Соскочившую заразу Резина грызет липкую грязь, Хорошей дороги пока не видать! Первая вниз, Плавно сцепленье, — Как ледокол ты прешь в редколесье Вторая вверх, стойка, овраг, А Вдали уже опушку леса видать… Ветки хлестают и чистят визОр НачалАсЯ тропинка: Третья, — вперед! Бензин на нуле, Позади болото Кран на "резерв", Домой охота! Тишина на поляне, остывает мотор Тебя не пугает уже оводов рой… Леший напрягся, А для себя ты -герой! Нашлась ЖИПИЭСА, бензина заначка, Через пол километра дорога С асфальтом! Ты веришь в себя и в интересность маршрута Вот такие черти ездят на эндуре!
  7. Писал с планшетника) оборудование вероятного противника, видимо, такого города не ведает, а оно и к лучшему))) посетили, что посетили, на большее времени не было. Вот почему Питерцы могут много рассказать про свой город, а Москвичи нет
  8. Ссылка на инструкцию по установке с фотографиями подключения к рулю: https://yadi.sk/i/IKbys1mGsYxoG
  9. Записки туриста или шесть дней в Питере Воскресенье. Дорога. Разведка В 4-20 незатейливо-легкая мелодия будильника выдернула меня из мира грёз и в отместку я стал проделывать с домашними тоже самое. Настоящее летнее солнечное утро, бодрящее одиннадцатью градусами тепла. КруСарай моргнул поворотниками, раскрывая зеркала в положение "по походному", и открыл зев багажника. Человек - существо капризное и к хорошему быстро привыкающее, а по сему началась погрузка: сумка большая (сумка по классификации огромная в шкафах не помещается, а по этому ещё не приобретена) с вещами для взрослых, сумка средняя с вещами для школьника, - заняли добрую треть багажника. Сумка холодильник большая на заднее сиденье, сумка холодильник малая в ноги пассажиру и пакет с 8 литрами воды питьевой надежно булькает за водительским креслом. На колёса поглядел, уровень масла проверил, навигация загружена и оплачена. Выжать педаль тормоза, кнопка "старт", пристегнуть ремень и в 5-00 выкатываемся со двора. И сонными улочками выбираемся на ленинградку в области динамо. Вот там интересная церковь или что-то ещё, окружённое каменным забором и похожее на церковь. Надо как-нибудь на велике ее глянуть. Яндекс - навигатор и не хороший, и точно не человек, - категорически не желал прокладывать маршрут через платные дороги (замечено было ранее с обходом одинцово). Я внимательно читал знаки, за МКАДом опыт чтения апнулся на уровень и, как следствие, все-таки удалось пробиться на платную, но после Шереметьево. И если до аэропорта поток был и шёл уверено, то на платной он исчез и мы полетели... На всём маршруте я придерживался плюс десятьтиредвадцать к разрешённой скорости и до плюс пятьдесят на обгонах, - вот истирая Стихия обитания КруСарая - трасса! За клином погода начала с завидной регулярностью переключать солнце на облачность, а облачность на хороший дождь. В такой ситуации здорово помогает пассивное умение "датчик дождя", с которым можно, уверенно держа руль, идти на обгон плывущих фур. Да и лобовое во время дождя хорошо очищается щетками от следов насекомых-летающих, коих, надо заметить, было не так уж и много, но отдельные точечки на лобовом слегка нервировали. Окружная Твери вся в реконструкции и это самый плохой участок на маршруте. В час пик можно потерять много времени. Вышний Волочёк обошли по пустынной платной за 200 р. Протяженность около 80 км. Встречается несколько площадок для отдыха с беседками и туалетами, так же только местами встречается мобильная связь. Ещё реже встречаются встречные авто и не встречаются попутные вовсе. Ну как не встречаются, за все 80 км мы обогнали одну - брата хс70, догнали ещё одну - дедушку хс70, с которой периодически пересекались от МКАДа, попеременно обгоняя друг друга, и нас обошло темное смазанное пятно... Ляпота, - включил круиз на сто сорок и знай себе, поддерживай направление и глазей по сторонам на болота и леса, да представляй как строилась эта дорога в болотах... Заправлялся я накануне на даче аж почти за 200 км от Москвы, поэтому после платной показометр говорил, что осталось пол Бака и мы тормознули на Лукойл (планировал шел, но решил, что проморгал его). Добили его до полного и выпили по кофе. То ли Лукойл такой, то ли глушь такая, то ли я езжу только в сторону европейской РБ по М1, но кафешка была типа столовая с невкусным капучино. Не знал, что такое может получаться из кофемашины, но и цена у них за три как за один. Дальше дорога трёх полосная, те по одной полосе в каждую сторону и средняя для обгонов то для одного направления, то для другого, да для левых поворотов. Разметка четкая, знаки постоянно сообщают направление движения по полосам и протяженность такого участка. Тут раскрылась сказочная относительно патрола динамика: догоняешь караван фур, пристраиваешься к ним в фарватер и ждёшь знака, что средняя полоса твоя (протяженность от 400 до 800 м), придавливаешь педальку слегка и обходишь их играючи, вкатываясь обратно уже впереди него, и практически догоняя следующий не трогая педаль. Движение не плотное, но и далеко не свободное. За Новгородом уже начинается по две полосы в каждую сторону, разделённые барьеркой. Камер много в начале и в конце маршрута. Большинство в населенных пунктах на въездах. Даже встретили одну, которая фиксирует среднюю скорость. Но тут выручает "стрелка" на навигаторе и предупреждения о камерах на Яндекс-картах. В середине маршрута камер почти нет или о них не знает программа, и я узнаю о них из почты, обосновал это плохой мобильной связью. На всём маршруте встретилось то ли два то ли три поста ДПС, два передвижных комплекса на базе "каблучка" и порядка пяти экипажей, дежуривших на обочине. Чуть раньше часа дня нас встретил Питер солнцем и плотным трафиком, в котором мы дотолкались до гостиницы Ибис на Лиговском. Судя по знакам, парковка на Лиговском бесплатная, при этом о вариантах взаимодействия авто и бордюра, отставить бордюра, поребрика (!) очень разнообразно. Итог: восемь часов дороги, чуть больше семи ста километров, средняя скорость чуть больше 80, никакой усталости и огромное удовольствие в общем от дороги и в частности вождения, - думаю, достойный результат! Заселились и в город на разведку. Город встретил нас прохладным солнцем и свежим ветерком. - Это не Москва. - Это Питер, детка!!! На Тверской, мы деревенские, чувствуем себя не в своей тарелке от гламура и холености, - на драной козе там делать нечего. А Питер? - а в Питере все культурнее, я бы сказал даже, креативнее, - авторское! Первое, что бросилось в глаза, это температура одежды: я в застёгнутой ветровке и кепочке с мыслями, что на кораблик надо одеть толстовочку и осеннюю курточку, а народ кардинально разный: от майки и шорт под туфли, до тёплых курток и шарфов, шляп и очков, кожи и текстиля. Отдельной графой стоят рваные джинсы - писк моды! Зеркалку не взял, а на телефон фоткать людей не хорошо, можно обидеть, - достойную коллекцию можно было бы собрать. Очень впечатлил человек-магнитофон, с динамиком в пакетике, чтоб не намок. Музыка у него хорошая. Он идёт, а вокруг него хорошее настроение. Ну а палитра цветов, начиная от шнурков и заканчивая волосами, не поддаётся описанию, прямо не Невский, а большой клуб андеграунда. Про пирсинг я молчу, да и далеко не весь вижу. Вот думаю это правильное впечатление или я просто забыл оставить свои очки в машине? - но теперь фиг я их сниму! И тут начался дождь. У нас есть зонты. Очень удобные парадные у гостиниц с навесом до самой проезжей части. Грянул такой ливень, что прячась под огромным навесом с такими же счастливчиками, рожей лица ощущалась вода(!) в воздухе, а с крыши по водостоку текло как из пожарного ствола. Прохладно. При это движение по тротуарам не остановилось. Люди гордо, в основном без зонтиков, шлепают по лужам кто в галошах, кто в кроссовках, а кто в сандалиях и в шортах. Девчонки гордо закидывают назад мокрые волосы и поправляют промокшие куртки, и продолжают движение... Пообедали, а заодно и поужинали в какой-то кафешке с ценами хорошего ресторана, нашагали 8 километров и отправились отдыхать в гостиницу. Завтра начнутся экскурсии Понедельник. Петропавловская крепость Все экскурсии мы выбрали заранее на каждый день и приобрели ещё в Москве. Поэтому после легкого завтрака по холодному утреннему питерскому солнышку мы отправились в место отправления многих экскурсий на Невский. Водители автобусов молодцы, - профи! Такие миллиметрами выписывают на парковке, просто загляденье. Первая экскурсия - обзорная по Питеру и Петропавловская крепость. Катко по работе надо было ехать в Питер на совещание в Газпром, сапсан пришёл рано и я успел погулять по крепости, да и какао ещё с экскурсоводом был в ней, но все-равно надеялся что-то интересное и новое увидеть для себя. Экскурсию оцениваю на 3 из 5. Началась позже запланированного времени. Три остановки на фотографирование: Исаакиевской собор, храм спас на крови и набережная рядом с Петропавловского крепостью у летнего домика Петра. Затем нас передали другому экскурсоводу и завели в крепость. Не знал, что многие Романовы (цари и царицы) упокоены в крепости. Посетили тюрьму. На этом организованная часть закончилась. Дальше возвращайтесь как хотите. Мы дополнительно посетили музей пыток и музей Да Винчи. Цена у всех одинаковая - 850 р за 2 взрослых и одного школьника. Весёленько Прогулялись вдоль артиллерийского музея. По понедельникам не работает( и пошли пёхом в гостиницу через марсово поле и летний сад. По дороге зашли в пивной ресторан на обеденный ужин Шорты остались только на иностранцах (они заметны без предъявления паспорта). Все-таки питерцы сделали поправку на погоду и послушались Гидрометцентр. Начал собирать коллекцию рваных джинс. Зонтом не пользовались Мои все утеплились В общей сложности натопали за день 13,7 км А вечером хоккей Вторник. Константиновский дворец Так как экскурсия в стрельну должна начаться аж в 13-45, а спать в номере просто глупо при солнце за окном, мы решили посетить Таврический сад и прилегающий к нему дворец. Отправились пёхом. Сад красивый, местные в нем занимаются спортом, гуляют и рисуют картины. Воздух великолепный, сирень цветёт. На его осмотр потратили целый час. В дворец не попасть: забор, датчики движения и часовой. Где-то на просторах читал, что вроде как есть экскурсии, но время поджимало и мы отправились на невский (опять пешком). Надо было хорошенько пообедать. Все-таки заметно, что не в Москве, - нет суеты и надменно злых лиц. Все кафешки работают с 12. Нашли "Иван да Марью" в которой и вкусно пообедали. Оказалось, что нагуляли аж 13 км. Поэтому когда загрузились в автобус, сразу же и вырубились под монотонное бормотание экскурсовода. За что и оцениваю экскурсию в 4 из 5. Ибо увиденное с лихвой покрыло организационные недоработки. Словами не описать. Надо видеть! Хотя попробую: дворец восстановленный из руин за 18 месяцев для организации в нем встреч на высшем уровне, охраняемый ФСО (три поста прошли, чтоб попасть внутрь, в том числе с досмотром вещей. В самом здании с рюкзаками нельзя, оставляют в камере хранения), напичканный по последнему слову техники, которая скрыта в интерьерах под 18 век. Одна только кают компания из вишни с видом на "окно в Европу" чего только стоит, с креслами в которых делал современную политику Сам(!). Торжественность, восторг, богатство, мощь страны и "не по Сеньке шапка" для её граждан. Группы по 14-15 человек в сопровождении экскурсовода отправляются централизовано раз в 10 минут. Экскурсия, купленная в городе, только обзорная. Лучше ехать сюда самому к 10 утра, предварительно заказав онлайн на их официальном сайте билеты, чтоб более подробно посмотреть дворец, увидеть нашумевший клад Нарышкина, прогуляться по парку... Фотосъемка платная 100 р на фотоаппарат. Дают специальную наклейку, которую фиг отклеишь. Но везде все пустынно, только группа и экскурсовод с пропуском в виде яркого триколора, который, скорее всего, и блюдёт за порядком. По возврату за величие и процветание Родины выпили крафтового хоть и бельгийского пива в "Брассерии Крик",- вкуснотища, хоть и дюже хмельно. А выбор ставит простого деревенского парня в тупик, для которого все пиво разделяется лишь на светлое и крепкое. 17 км протопано за день Среда. Речная экскурсия и Гатчина Моряки (или речняки или шофёры лодок -капитаны) менее пунктуальны, чем летчики и менее корыстны, чем водители маршруток. Поэтому мы отчалили лишь на тринадцать минут позже и с не полной палубой. Вот интересно: бордюр - поребрик, подъезд - парадная, шаурма - шаверма, речной трамвайчик - комфортабельный теплоход! Ещё бы ему не быть таким с привернутыми деревянными лавками, да выдаваемыми пледами. Маршрут незамысловатый: Фонтанка-Нева-обход Петропавловского-крайний мост на Неве-Фонтанка. Виды стандартно типовые как на лучших рекламных фото Питера. То ли каналы обмельчали то ли маршрут не тот попался, но в прошлый раз слегка пощекотал нервы от манёвров по каналам в полуметре от стен. Помню восторг мастерством капитана. А тут... Правда погода терпела на радость нам и на перекур синоптикам, под конец подгоняя нас шквальными порывами ветра. И как только завалились в кафешку погреться на обед, - ливануло… После сытного обеда направились в Гатчину, от слова гать, то есть на болота. Не знаю что тут было при Петре, но сейчас это край лесов, садов и ВОДОЕМОВ. Вот где можно развернуться судомодельному кружку - мечта любого мальчишки. Ресторан. Клиент гневно обращается к официанту: — Официант, что вы мне принесли? Я же морепродукты заказывал. — А я и принес вам макароны по—флотски. Так и у нас. В автобусе так нахваливали Гатчину, да и я подготовился, а достался в самом дворце экскурсовод никакой. Из-за непогоды прогулка по шикарному парку сорвалась, а из-за отключившегося света, не попали в подземный ход, да и второй дворец видели только издалека сквозь мелькающие деревья за окном спешащего домой автобуса. Да и в целом очень обидно, что Гатчине категорически не хватает того, что есть с огромным избытком в Стрельне, - финансирования или даже административного ресурса. А в памяти всплывает смоленская Хмелита - родовое гнездо Грибоедовых, с финансированием там тоже беда, такого потока туристов нет, люди, работающие там, истинные фанаты своего дела! В общем 2 из 5 за экскурсию. В Гатчину надо ехать минимум на день, чтоб ознакомиться со всеми дворцами, и в хорошую погоду, чтоб погулять по саду... Четверг. Кронштадт и Ораниенбаум Любая успешная экскурсия Питерца начинается со слов: -" Ах, как нам повезло с погодой!" Так и у нас. Утром отправлялись в Кронштадт под проливным дождём. Пока пробрались по городу, потом по дамбе, вышло солнце суровое северное. В Кронштадте провели обзорную экскурсию, показав сад с Петром на берегу финского залива (пополоскал руки в Балтике), сухой док Петра, морской Никольский собор (красотища и монументальность) и дерево желаний (поглотитель времени туристов). Не смотря на солнце, ветер был шквальный. Я теперь осознал значение этого слова, когда ремень фотика под порывами перелетает через голову и маячит перед объективом при попытке фотографирования. Как говорится, выдувает сигарету изо рта вместе с зубами. Экскурсия 4 из 5. Но самое интересное для меня находится в фортах, сосредоточенных вокруг Кронштадта и до которых можно добраться только по воде, в том числе и Русский "Форт Боярд ", - это отдельная экскурсия. Ну а мы дальше по вновь построенной дамбе, а потом и туннелем отправились в сторону дворца Меньшикова. Дворец встретил нас частично скрытый реставрационными лесами, солнцем и не таким сильным ветром. Меньшиков очень любил роскошь, в отличие от Петра. И если на первом этаже тематическая трагическая история Меньшикова, то на втором этаже красивое убранство дворца. Дальше в английский сад, всю красоту которого смазал начавшийся под занавес прогулки дождь, а также закрытые некоторые участки сада из-за ураганного предупреждения. Экскурсия 5 из 5. В очередной раз убедился, что много зависит от людей и их отношения к работе (камень в огород Гатчины). Натопали 12 км. Пятница. Петродворец и ночная прогулка на теплоходе-разведение мостов С Надеждой на хорошую погоду утром отправились в Петергоф - город фонтанов. Фонтаны красивы и интересны как с эстетической и исторической сторон, так и с инженерной. Прогулка началась с 10-40 и закончилась в 15-20. Посетили сам дворец и маленький домик - дворец малине или что-то созвучное. Убранство дворца - золото, много золота, избыточно очень много золота - не возбудило. Времени мало. Успели пробежать по нижнему парку, посмотреть фонтаны шутёхи. Очень много народу. Без организованной экскурсии делать нечего. Экскурсия 4 из 5. А в ночь отправились на адмиралтейскую набережную смотреть начинающиеся белые ночи и разведение мостов, на этот раз на двухпалубном комфортабельном теплоходе. Снизу ресторан, сверху кафешка и открытая смотровая площадка. Под живое пианино и легкие салаты любовались ночными видами города с Невы. Жаль, что скоро за руль. Само действо по разведению мостов выглядит следующим образом: собирается, такое ощущение, что весь прогулочный флот перед мостом в зависимости от осадки и свободного места. Начинает разводиться мост. И вдруг, как по команде, мерно рокочущие дизельки переходят в режим форсажа, и вся толпа, как на настоящих гонках, летит наперегонки к следующему мосту. В итоге разведённый мост виден хорошо только при полном зуме, а светочувствительности объектива уже не хватает. Но потом, когда все мосты уже разведены, навигация началась, зрители насытились и пошли греться, проходится ещё один "круг почета" и можно попробовать что-нибудь сфотать. Экскурсия 5 из 5. Натопали 21 километр. Теперь в гостиницу спать. Через 4 часа подъем и дорога домой. Суббота. Дорога домой. Великий Новгород. В половину восьмого тронулись в обратный путь. Поскольку заезд в Великий Новгород вовсе крюком не является (были мысли вернуться через Псков, еле прогнал, но обязательно туда попаду), то были изучены достопримечательности и запланирована два часа на осмотр. Но Питер отпускать не хотел: сначала полчаса боролся с навигатором (ненавижу Андройд), потом плотный трафик. В итоге выезд из города по московскому шоссе занял почти час. В Новгороде оказались ближе к одиннадцати и, по закону жанра, на день города. Но погода распугала, к счастью, многих желающих. Осмотр начали традиционно с wc и заканчивали им же, но на другой стороне Кремля и на пять рублей дешевле(!) Прошли по всему периметру, посетили Грановитой палату - очень понравились посохи, ну и контраст с Питером по эпохам. Смотровая была ещё закрыта, а на стену не пустил дождь, но и с пешеходного моста виды не хуже. А потом, не за что не угадаете, речная прогулка!!!! С учётом того, что до машины было гораздо дальше бежать под дождём, чем до парохода, то выбор вполне логичен. За час экскурсии просят 400 р со взрослого и в половину меньше за ребёнка. Для тех, у кого была в школе тройка по географии, как у меня, Великий Новгород стоит на реке Волхов, которая вытекает из озера Ильмень. Поскольку данные названия в моей голове уже обозначены и им присвоен тип "древность", то я с радостью поставил флажок "посещено". Покачиваясь на волнах под чаек с пирожками на крытой тёплой палубе, мы шли сквозь проливной дождь и слушали хорошо оформленный аудио текст с рассказами о проплываемых достопримечательностях и хорошей романтической музыкой, иногда выходя под навес за парой-тройкой снимков. Выход в Ильмень - сказано громко, но один берег (передний) был точно скрыт за горизонтом, поэтому пароход обогнул последний видимый бакен и отправился в обратный путь. Дальше без проблем дошли до Твери. Трафик был ощутимо плотнее, чем по дороге в Питер. Платную прошли полностью на круизе с одной технической остановкой (wc бесплатный, мусорки, лавочки, детская площадка). Под Тверью из-за реконструкции потолкались и ушли на Волоколамск, так как сразу поехали на дачу. Я думал, что самые плохие дороги в Калужской области, - нет! Тверские регионалами это что-то с чем то, под соусом того, что местные принципиально не соблюдают разметку и обгоняют когда им угодно. До этого очень комфортный КруСарай начал качаться во всех плоскостях, обещая пробить подвеску, если не сброшу скорость до 80. Веселые волны ушли ровно после границы с московской областью, ещё около 2 часов огородов и мы на даче. Общая дистанция до неё оказалась на 50 км длиннее, а времени затрачено на дорогу больше на полтора часа без учета прогулки по Новгороду. Расход составил 7,9 литра на сотню Вместо заключения Мне нравится путешествовать на авто. Уровень туризма у нас возрос (сужу исключительно по Питеру). Пиво можно найти не хуже пражского, а по сему считаю, что отдохнули не хуже, чем в Чехии несколько лет назад. При заказе экскурсий надо внимательно изучать, что предлагают и сравнивать с тем, что хочешь посетить, желательно изучить вопрос по интернету. Как правило, везде обзорные экскурсии. Могу точно сказать, что на стрельну и Гатчину можно потратить полностью по одному дню и организовать это самостоятельно. Места более популярные у туристов типа Петергофа, лучше организованной экскурсией. Теперь точно знаю, что хочу попасть в Выборг, Павловск и Царское село, в форт Орешек и на теплоходную экскурсию по фортам Кронштадта. Но, скорее всего, это так и останется мечтой, по крайней мере пока. Теперь идея посещения Пскова и пушкинских мест не выходит из головы, как и получение статуса "был во всех кремлях" Все фотографии с фото апарата на яндексе: https://fotki.yandex.ru/users/vikont5782/album/238027/ Альбом с фотографиями с телефона, созданный гуглом: https://goo.gl/photos/C4Ay2z2QDp2m9LxT7
  10. Ага Название смешное писипи))) РСР Со стороны выглядит смешно: взрослый дядька, усиленно потея, пытается насосом накачать ружьё, а вот когда видят как эта воздушная пуляет на 50 метров...
  11. или прятаться в кустах (чето либо я туплю, либо форум выпендривается и не хочет принимать ссылки на гугл и яндекс альбомы):
  12. ого! завидую и тоже так и туда хочу !) Возьмите меня, я патрону умею подносить