Nic99

Участник
  • Публикации

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Neutral

О Nic99

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Николай
  • Город
    Барнаул
  • А/м
    Nissan Patrol 2000/,Был ZD30 - стал TD42T/МКПП

Посетители профиля

69 просмотров профиля
  1. Ну, так еще на 10-й или 9-й странице начинал обсуждать это решение. Мне тут говорили, что нечего изобретать , уже всё придумано. Хотя велосипед до сих пор еще изобретают. На красном форуме мне сказали , что демфер в котором я засверлил отверстия диаметром 4 мм и глубиной 5 мм может треснуть. Хотя я сомневаюсь, что се кусок железа может треснуть вообще. А на счет дисбаланса... так приваривая пластину весом в ( пусть будет 50 грамм да швы сварные 30 грамм) больший дисбаланс чем 4 болтика общим весом в 20 грамм максимум... тем более они расположены по окружности на одинаковом расстоянии.. Мне нужно было проверить идею. А проверить только смог как выехал с новым сердцем из бокса только 18.11.2015г. На счет бесплатней, неполучилось.... Хотя идея задействовать датчик от ТD42T была. Я поставил от зд-хи потому, что был записной. В следующий раз попробуй датчик от TD прилепить к 4-м маячкам. Думаю, что тоже будет корректно показывать. Просто на TD-хе три маячка, а у ZD - 4. Разница похоже только в этом.
  2. Всем привет. Кому может и пригодиться метод установки датчика тахометра от ZD 30 на TD42T. Сделал кронштейн крепления датчика из металла, на шкиве просверлил 4 отверстия и нарезал в них резьбу М4. Вкрутил с резьбовым клееем болтики, а шляпки срезал. Получилось 4 маячка. Подключил к штатному разъему. Всё показывает корректно и мультитроникс работает. http://s017.radikal.ru/i431/1511/2b/d75a2c282b0d.jpg http://s017.radikal.ru/i433/1511/6a/07f84f2b5d12.jpg http://s020.radikal.ru/i723/1511/20/a525ed36c0fb.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1511/c1/61e78d54b910.jpg http://s018.radikal.ru/i527/1511/a2/00a4be39c62e.jpg http://i057.radikal.ru/1511/71/e96f99609315.jpg http://s019.radikal.ru/i635/1511/06/42dccc7e161c.jpg http://s020.radikal.ru/i704/1511/1f/e5883fb6d14b.jpg
  3. У него же всё перевернуто на другую сторону... вот наверное помучалиськогда ставили...)))
  4. В находке наверное можно неплохой движек подобрать и по сходной цене, если задаться целью...
  5. Кто, что скажет про новое топливо "Дизель Опти" ? Появилось на заправках, только непонятно будет ли подразделяться на зимнее и летнее... http://www.gazprom-neft.ru/press-center/news/1108397/
  6. главное не читать...)))
  7. Заказывал себе подобные реле вот здесь: http://www.12vi.ru/766/894/?&p=2 Использовал для других целей. Приехали наложенным платежом, все нормально.
  8. У знакомого на TD42 при пробеге в 500 км уровень масла бал два уровня. ремонт требуется...
  9. Мой тоже ровно так рокотал и даже помоему ровнее чем обычно, перед смертью наверное. ))) Говорят же , что больным перед смертью легче становится...
  10. Подшипник как правило остается почти всегда целый, разбивается демферная часть....
  11. Подскажите пожалуйста велика ли разница в толщине маховиков ТД42Т и ЗД 30. Каким образом компенсируется эта разница. Мне кажется, что двухмассовый маховик намного толще маховика от ТД. Или на колоколе ZD 30 изначально есть какаято проставка и ее убирают? Опишите пожалуйста как этот ньюанас решается поподробней.
  12. Сдается мне, что импульсы не разные, а их количество за один оборот точно разное. Снял заглушку я с лобовины двигателя ТД42 (ну где датчик оборотов ставится. Померял туда от ЗД. по посадочному месту подходит, только ухо одно. Покрутил коленвал, увидал там спицы шестерни. Ити спицы похоже и являются маячками для датчика. Нанес на одну из спиц метку красочкой, покрутил коленвал и определил, что спицы там три. А значит за два полных оборота датчик считает всего 6 импульсов, тогда как на ЗД за два оборота будет 8 импульсов. Значит в любом случае надо будет ставить датчик ЗД и 4 маячка на коленвал для корректного (правильного показания оборотов на спидометре. Буду делать маячки на шкив коленвала и датчик ЗД крепить ниже насоса ГУР. Там у меня на моторе крепится вакуумный насос, так вот заменю два болта на шпильки, закреплю на них самодельный кронштейн датчика. Как получится, обязательно сфотаю и выложу. Всем удачи и рационализаторских мыслей в голове. ( Велосипед до сих пор изобретают ....).