Rhino

AutoClubMan
  • Публикации

    397
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

14 Good

1 подписчик

О Rhino

Profile Information

  • Выберите пол
    Мужской
  • Настоящее имя
    Александр
  • Город
    Люберцы
  • А/м
    Nissan Patrol GR 2008 Патруль

Посетители профиля

197 просмотров профиля
  1. Стоит прокатиться в 35+ на затяжной подъем при скорости 5 30-40 кмч и будет греться. на урале было неприятно.
  2. когда сошку сваяет кто-нибудь? мне рулевую тягу от панара отодвинуть надо)
  3. Еще по мультику можно заметить проседает напряжение на ХХ на 0.1-.0.2 волта при включении. У меня с кнопки. Удобно.
  4. Ты попао в момент бэкапа. Попробуй еще раз.
  5. В августе удалось вырваться на Южный Урал. Ездил в одну машину. Далеко не все места посетил, которые хотел. К сожалению, Инзерские зубчатки совсем не дались и пришлось развернуться в грозу. по ссылке небольшой отчет о поездке. http://www.rhino-travels.ru/2016/08/19/ural2016/
  6. похоже, что у меня всплыла проблема либо с заслонкой, либо с радиатором печки. что-то не так жарко, как год назад было. уже на 25 не подгорают ноги, и ставлю на 26-27-28. Доп.помпа стоит, жужжит. поменяю салонный фильтр заодно посмотрю что там с заслонкой. Да и помпу проверить пора, жужжит-то жужит, а качает ли. из задней печки аналогичной теплоты воздух идет.
  7. да, мост вперед подвинут, у меня ж дропы на 2 дюйма. думаю в этом причина. Шайб не стоит в клюшках, родные сайленты.
  8. Мою маф каждые 30 тысяч. Ходит и ходит.
  9. Пришел в гараж. А квадрика нет. Досадно. Ничего не взяли. За квадром шли.Был такой.Приметы. CFMOTO X8 2014 г.в. не. Ступичного правого колпачка. Кофр. Крадут пачками, времена пошли грустные.
  10. на 216 тысячах поменяли все подушки кузова. Под левой ногой разорвало подушку и кузов гулял под ногой. Плюс лопнуло крыло правое в месте крепления брызговика. Заварили. Это давало щелчки при разгоне и торможении. Передние уже меняли 2 раза другие люди. Был не умен и согласился тогда на это.
  11. Поставил усиленную тягу от Анатолича и демпфер ToughDog, в итоге как не крутил крепление демпфера - трутся друг об друга при руле вправо, про ход подвески молчу. ЧТо с этим делать? не охота на родную тягу возвращаться. Фото контакта видно на первой фото чуть правее гайки крепления.
  12. Недавно озадачился масштабом лифта. Спереди от центра ступицы до края фендера 59,5 см сзади - 63 см. Пружины стоят heavy duty tough dog, увы, отсутствие силовиков дает о себе знать, зад особенно задран. По сравнениям с другими машинами выходит спереди 2.5 дюйма, а сзади почти все 3,5
  13. Коллеги, подскажите, насколько критичны углы для крестовин заднего кардана при 4 дюймах лифте. Померил машину и понял что сперели 2.5 лифт, а сщади все 4 из-за проставочек и силовых пружин. Крестовины наскол ко у нас чувствительны к такому лифту?