• Nissan.Club это автомобильный ФОРУМ, ориентированный на марку Ниссан, существующий с 2012 года, который вырос из сообщества AutoClubMan.

    Наша цель – создание автомобильного ресурса, на котором каждый найдет необходимую для себя информацию и интересное общение. И Вы сможет сами оставить свой след в клубе.

    Наша задача – выйти на лидирующие позиции, среди автоклубов России, что бы в будущем, оказывать влияние на автодилеров, привлекать спонсоров к соревнованиям и путешествиям. 

    Продавать свои запчасти и автомобили ( на форуме есть своя «БАРАХОЛКА»), удобная система купли – продажи, где объявления выглядят информативно и работать со своим объявлением очень практично. Есть проверенные продавцы запчастей и оборудования, которые предлагают свои товары в нашем МАГАЗИНЕ, проверенные мастерские по ремонту, и этот список будем с Вашей помощью увеличивать.

    И если Вы не любите общаться на форуме, то у нас есть возможность создавать БЛОГИ. Есть своя ФОТОГАЛЕРЕЯ и вы можете хранить свои фотографии прямо на форуме и при необходимости выкладывать не битые ссылки, а фото хорошего качества и нормального размера.

    В системе личных сообщений можно подключить сразу до 5 пользователей, и это очень удобно. В будущем будет открыт раздел для хранения ваших файлов, которые Вам необходимы например для помощи другим участникам сообщества.

    Вся важная техническая информация теперь не затеряется в потоке флуда, а будет выведена в отдельные темы FAQ ( Frequently Asked Question(s) ). У всех нас есть и другие интересы в жизни, мы постарались часть тем уже разместить(водный транспорт, мото, квадроциклы, рыбалка и охота) остальное будем открывать по мере поступления предложений.

    Одной из самой популярной темы на нашем форуме является Рекомендация по продлению жизни ZD30 , в которой рассказывается как не довести до ремонта двигатель ZD30.


  • Mike
    Источник: Auto.mail.ru
    Автомобиль будет потреблять C2H5OH, но не через двигатель внутреннего сгорания

    Японская компания объявила о том, что в ее недрах ведется разработка автомобиля, который работает на водородных топливных элементах, но при этом машину не требуется заправлять водородом. Она потребляет только этиловый спирт. Утверждается, что перед нами первый в мире проект такого рода.
    Идея в том, чтобы вырабатывать водород прямо на борту с помощью специальной установки. Кроме этанола этой машине для генерации водорода требуется только воздух, ну а выхлоп — «нулевой», с точки зрения экологии.
    Примечательно, что эта силовая установка не очень требовательна к крепости заливаемой жидкости. Можно заправляться практически чистым спиртом (96%), а можно смесью спирта и воды. То есть в теории это может быть водка. Во всяком случае производитель делает ставку на спирт именно из натурального сырья.
    Этанол в нужных для транспорта количествах уже широко производится в Северной и Южной Америке. Сырьем для него выступают сахарный тростник и кукуруза.
    Пока неизвестно, какая модель первой обретет такую экзотичную силовую установку. Не исключено, что Nissan создаст отдельную модель, как это вышло с электромобилем Leaf.
    Источник: Motor.ru
    Управление ГИБДД по Москве опровергло существование ведомственного приказа, в котором перечислены автомобильные наклейки и шильдики, указывающие на агрессивную манеру езды водителя. 15 июня о существовании такого списка сообщил «Интерфакс».
    «Появившаяся в ряде СМИ информация о том, что госавтоинспекция столицы будет выявлять лихачей по наклейкам на машине, не соответствует действительности. Кроме того, в интернете опубликовано некое „Приложение к приказу“, которое не является документом ГИБДД ГУ МВД России по Москве. Подобный приказ управлением госавтоинспекции не издавался, личный состав на проведение такой работы не нацеливался», — говорится в заявлении московской дорожной полиции.
    В сообщении «Интерфакса», опубликованном 15 июня, отмечено, что в распоряжении агентства есть копия соответствующего приложения к приказу. Снимок документа агентство пока не опубликовало.
    Согласно этому списку, автомобильная атрибутика делится на три категории: характерные, вероятные и нейтральные. К наклейкам, дающим повод обратить на автомобиль особое внимание, полицейские отнесли стикеры «Smotra.ru», «Ночь — это наш день», сочетания слов «race» и «speed», изображения в виде следующих друг за другом двух силуэтов автомобилей, фасад МГУ и «вертикально рассеченную собаку».
    8 июня вступили в силу поправки в ПДД об «опасном вождении». К «опасному вождению», в частности, относят многократные перестроения при интенсивном движении, несоблюдение безопасной дистанции и препятствование обгону. Примеры такой езды показаны в видеороликах на специальном сайте, запущенном в мае.
    Источник: Zr.ru
    В интернете появилось первое изображение субкомпактного кроссовера Nissan Juke второго поколения. Автомобиль получит новую модульную платформу CMF-B.

    Рендерное изображение нового Джука опубликовало итальянское издание OmniAuto. В отличие от многих аналогичных рисунков-угадаек, этот выглядит очень реалистично, его создатель явно долго и дотошно разглядывал шпионские фото прототипа кроссовера второго поколения. Фирменный ниссановский V-мотив в оформлении передка кажется гипертрофированным, но в остальном машинка получилась довольно ладной, а двухцветная окраска и темные литые колесные диски придают паркетнику премиальный налет. Двухуровневую переднюю оптику дизайнеры сохранили, но переложили ее на новый, менее эксцентричный лад. Округлая, немного тяжеловесная на вид корма еще больше делает Juke похожим на насекомое.
    Нынешнее поколение Nissan Juke выпускается с 2010 года и вскоре уйдет на покой. И хотя официально японская фирма преемника никак не анонсировала, информированные источники уверяют, что он появится не позднее следующего года.
    В основу машины ляжет модульная платформа CMF-B, которую также получит новая Micra и французское субкомпактное семейство Clio/Captur следующего поколения. О полном приводе пока ничего не известно, а вот гибридная модификация появится почти наверняка, о чем «За рулем» сообщал в декабре прошлого года.
    В мае этого года российские дилеры Nissan прекратили прием заказов на Juke текущего поколения и сейчас распродают оставшиеся на складах экземпляры.
    Для стран Латинской Америки Nissan разработал более простой и доступный, чем Juke, субкомпактный кроссовер Kicks — у него больше шансов добраться до России, чем у нового Джука.
    Вчера «За рулем» опубликовал рендерные изображения нового рамного вседорожника Nissan, созданные малайзийским художником Теофилусом Чином.
    Фото: omniauto.it
    Источник: Motor.ru
    Компания Nissan ведет разработку нового типа силовой установки на топливных ячейках. Электричество для агрегата будет вырабатываться путем электрохимической реакции между биоэтанолом и воздухом.
    Сейчас серийные модели на топливных ячейках есть у двух других японских компаний — Toyota и Honda. При этом в этих моделях водород изначально выступает в роли горючего, а не вырабатывается в результате химического процесса.
    Новая система, которую собирается использовать Nissan, называется Solid Oxide Fuel-Cell (SOFC) (твердооксидный топливный элемент). Японцы утверждают, что такая разновидность топливных ячеек будет использована в автомобильной индустрии впервые.
    В силовой установке используется специальный преобразователь, при помощи которого водород выделяется из биоэтанола. Затем водород вступает в химическую реакцию с атмосферным кислородом, после чего вырабатывается электричество. Единственным «выхлопом» такого процесса является обычная вода.
    При полностью заправленных топливных баках автомобили смогут проезжать до 600 километров.
    Биоэтанол получают из сахарного тростника. Его массово выращивают в Азии, а также в Южной и Северной Америке, поэтому производство и стоимость горючего не потребует больших затрат. Кроме того, на данный момент развиваются технологии получения биоэтанола из органических отходов и других ресурсов.
    В «Ниссане» уверены, что их система по самостоятельному выделению водорода из биоэтанола снизит необходимость в сложной переработке всей топливной инфраструктуры. Японцы полагают, что именно эта причина задерживает массовое появление традиционных водородных автомобилей на топливных ячейках.
    Источник: Motor.ru

     
    Компания Nissan приступила к дорожным испытаниям рамного вседорожника, который построят на базе пикапа Navara. Фотографии тестового прототипа новинки опубликовало изданиеAutoevolution.
    Передняя часть сильно закамуфлированного автомобиля выполнена в стилистике последней «Навары», тогда как задняя часть кузова напоминает модель Pathfinder предыдущего поколения, имевшего рамную конструкцию (нынешний Pathfinder имеет несущий кузов).
    По всей видимости, «Ниссан» намерен вернуть в свою линейку среднеразмерный рамный вседорожник. Ожидается, что это будет совершенно другая модель, а не новый Pathfinder, который сохранит несущий кузов.
    Новинка разделит моторную гамму с соплатформенной «Наварой». Пикап предлагается с 2,3-литровым битурбо дизелем, доступным в двух вариантах мощности — 160 и 190 лошадиных сил. Агрегаты способны работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонным «автоматом». Nissan Navara предлагается как с задним, так и с полным приводом.

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.