Таблица лидеров


Популярный контент

Показан наиболее популярный контент за 24.01.2017 во всех областях

  1. 8 лайков
    А меня ещё ждёт ГАЗ 2410.Вполне живая Волга,но хочу сделать из неё конфетку,заодно вспомнить навыки 90-х .Младший сын принял от деда,т.е.от моего отца.Удивительно новый Форд фокус у него под жопой,а ездиет на Волге.Сегодня без папы,САМ поменял помпу.Радости полные штаны,у меня наверное полнее,если у сына радость не от айфона,а от помпы своими руками,да ещё на дедовой Волге.Если дед был бы жив,уверен гордился бы внуком. Да и я горжусь,сын сказал что Волгу деда не продаст никогда. Вот такой у меня сын Ваня.
  2. 8 лайков
    Вот он уже 2 месяца у меня живёт . 2014 года выпуска , 2- й рестайл . Когда брал его в Москве , у него пробег был почти 6 тыс.км . можно считать что новый совсем . До меня было сделано две вещи . Поменяно масло по гарантии , и сразу , была установлена нормальная титановая выхлопная система . 102мм. фирмы Spec-R от HKS , за что огромное спасибо первому хозяину . По приезду домой , первым делом сразу же заказал масло и фильтр , и поменял . Так мне спокойнее показалось . Масло нужно Mobil 0w40 синтетика . Фильтр оригинал , оказалось не дорого , что порядка 450 рублей . При замене пришлось повозиться со снятием защиты с низу , там она везде ! Крепится она на болтиках м6 и пластиковых клипсах , которые не всегда можно снять не повредив . Ну оно и не страшно , меняются они легко на обычные ВАЗовские , всё равно они они одноразовые . Следующее что планирую сделать , так это поменять масло в коробке . А вот тут - засада . После долгих поисков , остановился на Pentosin FFL Reasing .так же понадобится два фильтра , один стоит в поддоне , другой для гидроблока . Как туда доберусь , то всё сфоткаю и подробно расскажу . На днях закажу обязательно воздушные фильтры . Те что стоят сейчас , то для меня они какие то непонятные :-))) они похожи на губку для мытья посуды :-))) думаю для них надо бы пропитку взять . А есть ещё обычные бумажные , гофрированные , вот их возьму . Как едет : впечатления супер ! Есть 3 режима . Нормаль , комфорт и рейс . Ездить больше понравилось в " комфорт " , в смысле амортизаторы в " комфорт " , а коробка в " нормал " , систему стабилизации не отключал . Чуть увлё кся , и стрелка за 200 убегает , при чём далеко за 200 . Я около 280 видел . Дальше по мере знакомства , буду делиться и фотки выкладывать сюда .
  3. 7 лайков
  4. 7 лайков
    Пробег на сегодня 296 с копейками, про сетку в насосе вычитал на форуме когда еще и двух сотен не разменял, несколько лет уже руки чесались, ну а теперь после постройки гаража как говорится сам бог велел.Ту часть насоса где стоит клапан под которым живет сетка забрызгал сперва ВДшкой и минут через пять очистителем тормозов, после дунул с компрессора — все чисто и сухо. После берем рожковый на 10 и рукой "гинеколога" медленно но верно отворачиваем клапан Далее нужен саморез диаметром 4мм, и длинной около от 70 я снял с него болгаргой острый заход, как оказалось зря беспокоился, саморез с первых витков плотно заходит в основание. Усилия руки на закручивание мне оказалось маловато, очень короткой отверткой сделал дополнительный оборот и с помощью узкогубцев сдернул сетку упираясь на корпус насоса. Сеточка оказалась в удовлетворительном состоянии, совсем чуть мелкой стружки, думаю это от резьбового соединения топливного фильтра, и буквально несколько скукоженных ворсин. Снова в ход пошел очиститель тормозов и сжатый воздух, и в состоянии "новая" сеточка установлена на место.
  5. 7 лайков
    Во первых "вырАжу", а во вторых не надо ни чего выкладывать, это совершенно лишнее. Есть целый ряд причин по которым это не следует делать. Озвучивать их смысла нет, они общепонятны. Достаточно того, что ценник более чем демократичен. Судя по тому, сколько Макс взял за замену масла, предоставив при этом новое оригинальное уплотнительное кольцо, на данный момент эта точка вне конкуренции. А переманивать ни кто ни кого не собирается. И переманивают не ценником и сроками, а прежде всего качеством работ и ответственностью мастеров. Именно поэтому Люди едут в Голицыно и в Павловский Посад чёрти от куда. И сюда будут ездить, я в этом уверен.
  6. 7 лайков
    Заскочил сегодня к Максиму. Забрать давно уже купленное для меня масло, а заодно и поменять масло в двигателе. Перешел таки на Тотал Рубия 5w30, очень уж приятные показатели за вменяемые деньги. Подход к делу оценил! Впечатляет! Помещение - мечта! Правильный объем под две большие машины, подъемные ворота не жрущие объем и не требующие места на распахивание створок, капитальное строение. Когда закончится отделка и подведётся отопление, будет просто супер! Чувствуется серьезный настрой и подход во всём. Искренне порадовался! Даже там, где по большому счёту можно было сэкономить и обойтись какими то бытовыми прибамбасами, слабины не даётся - покупается специнвентарь и оборудование. Всё новенькое, всё по делу и даже больше чем нужно на первое время. Когда всё встанет на свои места, то будет вообще супер! Сегодня запытали на моём Феде ёмкость для сбора отработанного масла, вытащили прям новёхонькую из коробочки. Удобно - не то слово! Из приятных особенностей - вы не будете испытывать проблемы с поиском и покупкой расходников и запчастей - основное всегда есть в наличии, а что то редкое Максим закажет по хорошей цене. В общем как говорится, респект и уважуха за начинание! Ну и конечно очень радует, что появилось ещё одно место, куда можно отдать машину в заботливые проверенные руки!
  7. 6 лайков
    Наверное надо было в тему "" помощь в выборе машины ""
  8. 6 лайков
    С тяпницей вас!!!
  9. 6 лайков
    Вот он, кросавчег! Пшеничный с пшеничной крупой, на закваске, по мотивам "Барвихинского". УРА-А-А-А!!!!! Наконец то мне удалось победить этот хлеб! Ну никак он не хотел выходить красивым из духовки моей газовой плиты... Получался вкусным, но уродливым, с провалившейся крышкой и перепечённой корочкой.... И вот, череда осмысленных экспериментов привела к достойному результату!!! Радовался как ребёнок! Мне кажется, что он даже вкуснее должен быть! Пробовать буду завтра, но не сомневаюсь, что это так!
  10. 6 лайков
  11. 6 лайков
    Я тренируюсь уже[emoji1377][emoji1377][emoji1377]
  12. 6 лайков
    У меня автомобили были , в основном отечественные, но начал сразу с джипа, настоящего...ЛуАЗ-969М....А на импортную сел, сразу на Террано 1, в 1997 году, трехдверку...Расхлестал ее и под доки собрал другую..Проездил до 2007 года..И понял, что на других машинах я ездить не умею и не хочу...Отдал трехдверку зятю, а себе взял пятидверку, сделанную на продажу, но под убитую конкретно...Поездил, под копил денег и отдал в ремонт (кузов/рама)...Вот с тех пор так на ней и езжу... В прошлом году влил очередную значительную порцию денег, с полным перетряхом кузова и рамы....Поддерживаю, строю (участники Сборов наблюдают за телодвижениями по авто...) ...Машина в основном затачивалась под экспедиции с умеренным экстримом...Поэтому вкатывать мост не стал...На дальняк и съезды на грунт этот вариант меня очень устраивает...По большому счету, если что то и буду еще делать, то это будет замена бака на увеличенный (как этот потечет..) и замена двигла на QD-32, на механике при издыхании имеющегося TD-27T, на котором установил Rakor с подогревом, интеркулер с Mitsubishi и Vebasta.... заглушил ЕГР...Вот, как то так...
  13. 6 лайков
    В пятницу подъезжаю к гипермаркету, затариться пивком да креветками. Смотрю — свободное место есть, рядом с офигенным харлеем. Паркуюсь, выхожу из машины, начинаю рассматривать его, так как люблю мотоциклы такие. Рядом около машины копошится семья, укладывает покупки. Мама, Папа, и мальчуган, лет пяти. И тут появляется хозяин харлея. Классика — кожаные штаны, казаки, кожаная жилетка на голое тело, на одном предплече татуха ZZ Top, на другом — AC/DC. И… Огромная белоснежная шевелюра с кудряшками, и такая же белоснежная борода до пупа. Этакая помесь того самого ZZ Top и MC Вспышкина. Мальчуган как заорет — «Мама, смотри, Дед Мороз!». А мама ему — «Нет сынок, это дядя-байкер». У мальчонки начинает надуваться нижняя губа. А дядя-байкер поворачивается к мальчугану, и говорит хорошо поставленным басом (дальше диалог с мальчиком): — Да нет, я и есть Дед Мороз. — А где твоя красная шуба и почему на мотоцикле? — Так лето, у меня отпуск, катаюсь вот, заодно смотрю на деток, кто хорошо себя ведет, а кто плохо, чтобы знать, кому дарить подарки на Новый год, а кому — нет. А на мотоцикле, потому что олени отдыхают, травку щиплют, сил набираются, ведь зимой сколько дел у нас будет. — А Снегурочка где? — А Снегурочка на юге, в Турции отдыхает. — А она не растает? — Да нет, сказки это, не таем мы от жары. Далее открывает кофр, которые битком набит небольшими плюшевыми зайчиками. Берет одного, и дарит мальчонке со словами: — Веди себя хорошо, слушайся Маму с Папой, и будет тебе на новый год хороший подарок. У того, аж чуть не слезы на глазах от счастья. Потом он (байкер) поворачивается ко мне, подмигивает и шепчет — «Третий за сегодня». Садится на моцык, и плавно отьезжает. Мама улыбается, Папа улыбается, мальчонка обнимает зайчика. Я смотрю на солнышко, и думаю — «Как же жизнь хороша!» http://storyfox.ru/post/i-tut-poyavlyaetsya-hozyain-harleya-malchugan-kak-zaoret/
  14. 5 лайков
    Прикрутил на свой Гриззли гусеницы Tatou. 300кг квадр + 80 наездник на опорную поверхность в 1.3 кв.м! Это примерно как человек в больших снегоступах. Глубина снега на ровной поверхности теперь не имеет значения - аппарат едет по засыпанному яблоневому саду, где метр пухляка. С маневренностью все в порядке - не как на снегоходе. Подьем по засыпанному снегом крутому подъему дается тоже легко. Особо тяжелые подъемы даются натаптыванием колеи - с разгона поднимается сколько может, потом назад несколько метров - укатывается хорошая колея. С нее спокойно трогается, разгоняется и пробивает очередной кусок. Этакий мини-ратрак. По проезженной колее может подниматься легко и с двумя седоками. Любит весенный мокрый снег - он хорошо укатывается. Не любит теневой пушистый - но это только на подъеме, закапывается сразу. В качестве страховки полноценная совковая лопата, 100м статической веревки и эл лебедка на 1200кг...
  15. 5 лайков
    Всем добрый день. Начал собирать фильм про крайнюю экспедицию на трех патролах на основе видеоматериала участников мероприятия. Быстро не обещаю сделать, так как не хочется уподобляться качеству уже существующих в сети роликов и фильмов.
  16. 5 лайков
    Не смог совместить днище старое с новыми вставками, приняли решение сделать пол новым полностью и ровным видели такое и на рэнге и на газ 69 люди делали, усилю потом днище балками перешел на сборку рамы для примерки кузова, что бы варить было сподручней, нашел новые сайлеты в рессоры металорезиновые сейчас все наживлю и буду варить крепление под сайлеты задней серьги, переношу ее из середины рамы под раму
  17. 5 лайков
  18. 5 лайков
  19. 5 лайков
    Меня всегда радовали записи, где фигурирует только слово "Продам", причем без всякого описания... Зачем потенциальному покупателю каждый раз звонить? Я лично по таким объявам никогда не звоню и звонить не буду, ибо неизвестно что продают и за сколько... Неужели трудно написать грамотно? Что продаете то? диски? Какие? литые или штампованные? Вылет какой? Цена какая? Facepalm
  20. 5 лайков
    было у меня два теранчика, в первом и втором кузове, оба с 2.7 дизелем на первом поездил полгода, но ауди решила проверить на прочность терано в итоге новый хозяин на терано и уволок бедную ауди в ремонт с места аварии)) а я сразу купил вторую терашку, на ней ездил уже 4 года, без экстрима правда)) с удовольствием вспоминаю обе машинки и всегда по возможности слежу за переделками таких машин особенно неплохой вариант когда вкатывают передний мост
  21. 5 лайков
    По моему Ниссан лажанулся, убрав из своей линейки среднеразмерный рамный внедорожник с неразрезным мостом сзади и независимой спереди. У тоеты есть прадо, у мицу - паджеро спорт. Террано как раз идеально подошел бы на это место. Особенно после того как из пафика сделали разжиревший икстрейл. Как вариант можно было пойти по пути мицу и сделать внедорожник на базе новой навары. А в итоге Террано назвали дастер... На всякий случай все вышесказанное ИМХО)
  22. 5 лайков
    Мы с папой пошли в торговый центр, чтобы купить новые ботинки (папе 66 лет). И вдруг я заметила, что он смотрит на девушку-подростка, стоящую неподалеку.У нее на голове был ирокез, раскрашенный в разные цвета: зеленый, красный, оранжевый и синий. Папа продолжал смотреть на нее. Девушка почувствовала на себе его взгляд и обернулась.Когда эта ситация повторилась во второй раз, она язвительно спросила:— В чем дело, старик? Никогда в жизни не совершал безумные поступки?Зная моего папу, я предчувствовала гениальный ответ и начала улыбаться. Он даже глазом не моргнул и быстро ответил в своем стиле:— Однажды я накурился и тр@хнул попугая. Просто стало интересно, вдруг ты моя дочь?
  23. 5 лайков
  24. 5 лайков
    Не моё, просто понравилось: Мда, а у меня друг после работы в Мозамбике ( геофизик) привез себе жену из племени Зулу. В Питер. Мариной зовем, имя данное при рождении - трудно выговорить. Вместе жили и работали парочка 3 года, до женитьбы. Марина знает португальский, английский и русский, кроме местных диалектов. Русский - смесь военно морского/армейского с геологическим акцентом, очень специфический, но понятный Таксисты , когда она едет и комментирует дорожное движение - офонаревают. Никогда не забуду первое явление Марины к родне мужа. Дело было летом, на даче, на реке Свирь , Ленобласть. Присутствовал. Родители офигевали с каждым часом. Забацала она борщ (супер, настоящий - сам ел и запомнил), а на следующий день свекр застал её за заменой сломанной рессоры на его УАЗике разобранном и не собранном по причине радикулита у свекра... Марина - ростом за 170 и атлетического телосложения, но не качок и очень красивая... и кувалду держать в руках ей явно приходилось, а УАЗ знает как старшина АКМ. Все это под журчание великолепной речи в стиле судового моториста Мурманского портового буксира, такого в годах и бывавшего на зоне по случаю... Свекр был покорен, с тех пор прошло 7 лет - живут душа в душу и счастливы все.
  25. 4 лайка
  26. 4 лайка
  27. 4 лайка
    http://storyfox.ru/post/ego-sprosili-kak-on-vyzhil-v-detstve-bez-mobilnyh-telefonov-i-kompyuterov-ego-otvet-eto-voshititelno/
  28. 4 лайка
  29. 4 лайка
    Так будешь искать вечно. Надо ездить и смотреть самому. Бывает, что подранок в душу западёт так, что сам заденьгами в карман полезешь, а бывает, что и совсем свежак не радует... у машин есть своя аура, она то в бОльшей степени и побуждает сделать шаг к покупке. Я вот до сих пор не пойму почему своего подранка купил, но не жалею ни минуты... и он меня старается не огорчать. ЗЫ А фотографиии.... Иногда просто подмывает сфотать с подробностями свою машину и посмотреть-посмеяться, что мне по фотографиям про неё расскажут?
  30. 4 лайка
  31. 4 лайка
  32. 4 лайка
  33. 4 лайка
    Правильный лифт для пафика/навары в R51 это +4" подвеска и +2" бодик с пилингом арок и с установкой мостов от патруля Y61. Колеса с вылетом -70 и 38-ми шинами. Такая машина вызывает уважаение только за объем проделанной работы и примененные конструкторские решения и при этом при равных возможностях в трансмиссии(ГП) легко уделает ЛЮБОГО патруля на 38-х точно(сравнивали) и может быть и на 44-х(не было возможности сравнить). При этом она рулится по трассе как чутка лифтованный патрол т.е. изумительно и крены держит уверенно т.к. "снизу" она равна по массе патрулю, а "сверху" значительно легче. Если кто не услышал, то 38-е в навару встают и артикулируют при лифте +4" подвески и +2" бодике + художественная работа болгаркой! Фельдеперсовые расширители по вкусу если чувство красивого жгет изнутри. Чтобы запихнуть 35-е как сделал ТС, не нужен такой лифт. Там +2"+2" с запасом хватает для 33-х и 35-х колес. При этом серьезного проходимца все равно не получится ибо трансмиссия пафика/навары игрушечная. Плюс рама-говно! Шоукар...не более.
  34. 4 лайка
    Вот фото. Там где написано тройник на самом деле "четверник". На 4 соска короче.
  35. 4 лайка
  36. 4 лайка
  37. 4 лайка
    Взято у Немодного https://www.drive2.ru/b/465604417651998995/ Можно сказать, что подходит и под наш БС в какой степени, а именно про место сбора и друзей!. Покупая свой первый внедорожник ты абсолютно уверен в трех вещах: ездить по бездорожью то же самое что по обычным дорогам, полный привод позволяет проехать где угодно, в машине ничего дорабатывать не надо она и так превосходна. Но все меняется во время первой же поездки по бездорожью. Ну как поездки… тебя просто перетаскивают на тросу через каждую глубокую лужу или колею. По возвращению в цивилизацию ты понимаешь, что-то пошло не так. Вообще, это самый трудный момент на пути начинающего джипера. Ибо тяжело смириться с тем фактом, что ты совершенный чайник, не имеющий никакого представления о том, как передвигаться по бездорожью самостоятельно, а машина твоя унылое стоковое гуано, которой лучше с проселка не съезжать. Всю рабочую неделю ты ходишь молчаливый и задумчивый, пытаясь сформировать свой взгляд на оффроуд. Если он вырисовывается в «по бездорожью ездят одни придурки, которым машины не жалко и время некуда девать», то зарождающийся внутри тебя страх победил, можно расслабиться и поставить на свой внедорожник низкопрофильные шины, хромированный кенгурятник и соревноваться с «пузотерками» в мастерстве парковки на бордюрах. Если же после долгих раздумий ты скажешь себе «я в оффроуде пока ничего не понимаю, мне еще учиться и учится, но я справлюсь», то ближе к вечеру пятницы тебя охватит легкий страх и предвкушение чего-то пока непонятного, но очень волнительного. Ранним субботним утром ты оденешь на себя недавно купленную туристическую одежду, загрузишь в машину болотные сапоги, лопату и пакет с едой. А затем поедешь прочь из города, на небольшую стоянку у придорожной заправки, место сбора участников субботних покатушек. Там будет много разномастных внедорожников. И такие же простенькие стандартные машины как у тебя и подготовленные монстры, на огромных зубастых колесах, в которых с трудом узнаются те или иные модели внедорожников. Здесь же у машин роится веселая гомонящая толпа. Мужчины, женщины, дети, собаки. Они непрерывно что-то рассказывают, перебивая друг друга и спеша поделиться последними новостями, смеются и балагурят. Тем временем продолжают подъезжать всё новые и новые машины. Вновь прибывшие бросаются обниматься с присутствующими, как с самими близкими людьми. А ты стоишь чуть в стороне в легком смущении, чувствуя себя чужим на этом веселом празднике. А еще переживаешь из-за того что сейчас предстоит куда-то поехать, и скорее всего ты сразу застрянешь, и тебя придется вытаскивать. Наверняка все эти люди будут сильно раздражены, ведь ты станешь всех задерживать. И, пожалуй, не стоит ехать с ними в лес, а лучше сразу вернуться домой. И ты уже собираешься поддаться внезапному приступу страха, попрощаться, сославшись на внезапно возникшие дела, и уехать. Но тут звучит команда «по машинам», и вот ты стоишь за подготовленным внедорожником и с опаской смотришь на него снизу вверх. Движение в колонне, небольшая остановка на повороте с асфальта для спускания колес, дальше бездорожье. Ты начинаешь застревать. Буксуешь и нервничаешь. Но к тебе уже возвращается опекающий тебя подготовленный внедорожник. Ты выходишь из машины, чтобы прицепить трос и извиниться, но на тебя никто не ругается. На лицах ребят улыбки, они беззлобно шутят над твоими колесами и легко вытягивают засевшую машину. Так повторяется снова и снова, и по-прежнему никакой агрессии, вместо нее советы как лучше проехать следующую «засаду». И вот ты уже начинаешь кое-что понимать. Аккуратнее работаешь газом, лучше выбираешь траекторию. И постепенно страх отступает и тебя захватывает азарт от желания проехать и не застрять. Так незаметно заканчивается день и наступает вечер. А ты всё едешь и едешь, трос давно уже не отцепляется от твоей машины, он перекинут через боковое зеркало пассажирской двери и его свободный конец валяется на коврике. Крутишь руль грязными руками, твои глаза горят огнём, а терзавшие тебя еще утром сомнения и страх испарились, им просто не осталось места в переполненном эмоциями сознании. Наступает ночь, а конца дороге не видно, но ты не задаешь вопросов, просто едешь, работаешь лопатой, цепляешь трос, толкаешь машины, не думая ни о чем другом кроме сиюминутных задач. И в какой-то момент лес заканчивается, и колонна выезжает на поляну. Спустя некоторое время уже горит костер, готовится ужин и булькает по стопкам водка. Тебя поздравляют с дебютом, хлопают по плечам и наперебой дают советы как именно доработать машину и какие колеса лучше поставить. Начинается спор адептов разных моделей шин. И среди этой галдящей веселой толпы ты вдруг ощущаешь абсолютный покой и умиротворение. Тяжесть повседневных проблем, так долго копившаяся у тебя в груди, куда-то исчезает и становится просто хорошо. Сидишь у костра, пьешь водку, смотришь на пламя и слушаешь песни. Еще не знаешь слов и не можешь подпевать, но песни тебе нравятся. А утром все разъезжаются по домам, прощаясь до следующего выезда. Ты тоже возвращаешься в город, переполненый энергией и идеями подготовки машины. Ждешь не дождёшься следующего выезда. И вот ты снова на месте встречи. Выходишь из машины и подходишь к остальным. Тебя узнают, жмут руку, обнимают, ты вливаешься в общий разговор и начинаешь рассказывать какие колеса решил купить. Твой выбор одобряют одни и оспаривают другие, начинается привычный спор, где все говорят одновременно и никто никого не слушает. Пройдут годы, но ты, как и прежде, будешь приезжать на место сбора. Твоя машина помнется, исцарапается, обзаведется шноркелем, лебедкой, лифтом и большими зубастыми колесами. Настанет твой черед сдавать задним ходом по колее чтобы выдернуть застенчивого парня, которому сильно неловко от того что он так глупо застрял в первой же луже. Разматывая трос ты будешь улыбаться ему и шутить про колёса. Но это будет потом. А сейчас ты молча стоишь среди громкоговорящих и бурно жестикулирующих людей, улыбаешься и еще не знаешь, что наконец-то обрел настоящих друзей. Фото: Евгений Беляев и автор.
  38. 4 лайка
    Самое главное чугунные сковородки и бутылки с тестом для блинов берите! Масленица же! Погоду обещают тёплую, на углях блинов нажарить - самое оно!
  39. 4 лайка
    Я снял потому что у меня и железный сделан своими руками и мне он больше нравится, да и на покраску финансов небыло, спросили буду ли я первопроходцем, я согласился, все заделал, все офоткал, все продемонстрировал, на счёт гонений, до нашего колхоза это пока не дошло и думаю не дойдёт, а если и каснется то у нас все вписать гораздо проще чем у вас, чел пригнал крузака в обвесе, короче всего упакованного с Казахстана, оформил и вписал все без проблем, даже маркизу, не бесплатно конечно, но особого труда не составило. В ближайших регионах вообще блюстители закона говорят, """у нас указания небыло""". КАМАЗы дерут в хвост и в гриву за нашивки на бортах, хотя вспоминая времена СССР, наоборот заставляли наращивать борта перед уборочной. так что как то так. Вообще люблю мастерить, а то что сделал сам, с этим растоваться как то не охото. Вот приятелю начал бампер воять, немного с приколами. https://www.drive2.ru/l/465233332477624473/
  40. 4 лайка
  41. 4 лайка
    Здравствуйте, уважаемые форумчане! Предлагаю вашему вниманию студию аэрографии и кузовного ремонта в Москве Mancino Garage. Работы наших мастеров представлены в Вконтакте в группе Mancino Garage. По такому же запросу можно найти в Instagram и на Facebook. Для форумчан действует скидка 10%. Будем рады помочь восстановить первозданный вид Вашего автомобиля. С удовольствием отвечу на все Ваши вопросы. Наш адрес и контакты: ул. Поморская 48А, тел. 8 926 211 8 211. Примеры наших работ:
  42. 4 лайка
    А вот кино нашёл. Что ещё нужно для счастья?
  43. 4 лайка
    Надо взять на вооружение. Гениальная идея.
  44. 4 лайка
  45. 4 лайка
    Предлагаю: если пророчества этого пид..са, т.е конспиролога не сбудутся, ёбн..ть его по башке куском булыжника, дабы сдохла сия тварь непродуктивная и не плодила себе подобных.
  46. 4 лайка
    а вот прелестных созданий типо норка американская ) в силу того что пушным промыслом уже лет 20 не занимаюсь даже подкармливаем воблочкой )
  47. 4 лайка
    А можно и я покажу Здесь больше, много больше https://www.youtube.com/user/koren71/videos
  48. 3 лайка
  49. 3 лайка
  50. 3 лайка
    Вот именно! Как минимум здравого смысла здесь как то не видно! Понятно если аппарат готовился 95% гуано и 5% дорога...,но и в гуано тоже не айс. Весной на рыбалку ездил на Протву. Вдоль реки проселок с не смертельными боковыми кренами. Местные на тазиках катаются. А сей аппарат там на первом крене на бок ляжет! В итоге: гемор на асфальте и алес на проселке! Котроче - КОНЦЕПТКАР!

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.