Таблица лидеров


Популярный контент

Показан наиболее популярный контент за 30.04.2017 во всех областях

  1. 14 лайков
    У НАС ЕСТЬ РЕМОНТ ТНВД, ПОКУПКА ОТРЕМОНТИРОВАННОГО Перечень работ стандартный, кроме замены, свапа двигателей и крупных сварочных работ по кузову. Москва, деревня Марушкино, Центральная улица, второй дом слева Координаты сервиса 55.596110, 37.214440 Запись на ремонт в личку Максу http://nissan.club/profile/1978-max-stingrei/ ЗАПЧАСТИ тут http://nissan.club/forums/topic/2623-lyubye-zapchasti-ot-maksa-dlya-klaberov-po-otlichnym-cenam-max-stingrei/ и тут http://nissan.club/forums/forum/1147-магазин-аutoclubman/ Установка ракоров, насосов подкачивающих и увеличенных интеркулеров наш бренд!! А так же фирменная переделка системы охлаждения с удалением егр!!
  2. 13 лайков
    Парни, чета вы все берега попутали - здесь тема про тюнинг от одного из не побоюсь этого слова уважаемого сервиса или мы на сайте Одноклассники и обсуждаем у кого рожа не приятнее?! Во-первых, каждый заказчик выбирает себе сервис по душе и карману, во-вторых, у всех сервисов есть косяки, но далеко не все сервисы в этом охотно признаются и бесплатно устраняют со словами "Михалыч, наш косяк, приезжай поправим, мы не со зла...", в-третьих, СОВСЕМ далеко не все сервисы пытаются сделать лучше, чем это просит/понимает заказчик! Лично по себе (за время 7-ми летней эксплуатации Патруля объездил почти все "именитые" и известные на этом форуме сервисы) скажу, что при всем положительном опыте обслуживания в других сервисах, остановился именно на PCG по подкупающему меня сочетанию - профессионализма; - отсутствия втюхивания не нужных работ, запчастей; - реально работающих гарантийных обязательств; - и в целом человеческого, я б даже сказал дружеского отношения! А что касается понятия ДОРОГО, так оно, во-первых, у всех разное, во-вторых, "кушать всем хочется" и не только хлеб с маслом, а в-третьих, где вы видели в наше время чтоб ХОРОШО И ДЕШЕВО! По мне так я считаю, что ценники за их творческую и, как правило, не стандартную работу более чем адекватные! Для меня, например, важно выехать из сервиса с ощущением спокойствия и полного удовлетворения от проделанной парнями работы, что все в итоге сделано как минимум так, как я хотел, а как максимум (причем по их инициативе) - лучше, а не сэкономить пару рублей и потом дергаться "а что это у меня теперь скрипит, не отвалилось бы по дороге, а если я обратно приеду в сервис, не пошлют меня лесом и т.д. и т.п.?!" Короче, PCG - отличный сервис и я думаю здесь подпишутся под этим половина форума!!! Еще раз спасибо парням за все уже сделанное! В скором времени там же продолжу серьезный улучшайзинг своей черепахи и воткну с их помощью огненное сердце РЭМа! Всех благ, не ссорьтесь парни, вокруг и так много говна, давайте созидать и радовать друг друга новыми примочками для своих коней!!!
  3. 7 лайков
    Очередная реинкарнация шара, как обычно лучше всего получается после полуночи) три слоя грунта, пять краски, сушка феном после каждого нанесения и часов десять не тронь.
  4. 7 лайков
    Я радостью поделился, а меня в ответ говном облили ни за что.... Спасибо! Лёш, можешь бубнить сколько угодно, всё равно дальше своей кухни не пойдёшь. Я тоже не пойду и ни кто не пойдёт, потому как есть что терять. Поэтому я не жужжу бестолку по каждому поводу и предпочитаю видеть стакан наполовину полным, неужели на половину пустым. Так ли уж всё херово в нашей жизни? Жрать есть что, ездить есть на чём.... Грех жаловаться... Сегодня ко мне на стоянке у строительного магазина парень молодой подошел, чистенький такой, с рюкзачком, говор русский с лёгким восточно-украинским акцентом.... я с замком задней двери ковырялся, не мог открыть и видел как он поодаль стоял переминаясь. Я когда уезжать собрался, он подошел и попросил выслушать. Короче он оттуда, сказал, что из Горловки, ищет работу и нет ли у меня для него какого нибудь заработка. Нет, говорю, не помогу ни чем... , тогда он спросил, не могу ли хотя бы купить ему немного еды, так как он уже третий день без работы и сегодня с утра кроме воды из под крана не ел ни чего... А я ему говорю, чего ж ты ждал, когда я в машину сяду и заведу? Ждал, что бы я точно уже в магазин не пошел? Следущий мой шаг надо полагать , будет разжалобиться и денег тебе дать? Попрошайничаешь таким образом? Вы бы видели его глаза.... развернулся и пошел, видно было, что просил через силу. Я его окликнул, дал денег... нормально дал, не пожлобился, потому как убедил он меня... так он чуть не задохнулся беря деньги, видно было, что человеку правда очень нужно... мне зачем то начал выкладывать как они в общаге живут и что там есть кухня и он сейчас крупы и молока купит.... А мы всё судьбу гневим. "Не было б войны"(С), такие слова моя бабушка шептала. А мы зажрались. Не дай Бог вот так Христа ради кусок хлеба просить.
  5. 7 лайков
    Шар обыкновенный, пробег средний, разобран и отмыт, ржавенький но не критично, вчерашний был в разы хуже. Хорошенько обезжириваем, далее наждачным кругом 80 снимаем основную шубу и 120 по всей поверхности где доступно, труднодоступные места дерем руками. Затем смачиваем любым растворителем ржавчины и жесткой насадкой-щеткой шуруповертом дерем поры ржавчины в разном направлении. Обезжириваем хорошенько, знимаем глянец наждачной бумагой вручную и снова обезжиркой, теперь шар готов к покраске. слегка подогреваем шар феном, ТЩАТЕЛЬНО вымешиваем-встряхиваем грунт и краску, наносим тонкими слоями, важно последний слой краски нанести на грани подтека, равномерно залить. пока помощник прогревает промежуточные слои, шкурим-драим вторую сторону думаю часикам к двум с шарами закончу, проходит очередной рабочий день, так и живем)))
  6. 7 лайков
    отстучал кожух сегодня)) тоннель получился 13 см высотой, часть верхней крышки будет съемной
  7. 6 лайков
  8. 6 лайков
    Мы опять вместе! Забрал на днях свою машинку после глубокого хирургического вмешательства командой PCG в рамную конструкцию. Ждал своей очереди на ремонт более полугода, но оно того стоило! Вкратце, о ходе процесса омолаживания любимой игрушки. При предварительном осмотре было принято решение попутно заменить 2-е крестовины карданного вала, сайлентблок задней тяги панара, сайлентблоки задних продольных рычагов, втулки заднего стабилизатора, резиновые опоры задних пружин, а так же установить кронштейн переноса задней тяги панара под лифт 3”. После снятия кузова выяснилось, что нижняя часть передней панели(телевизора) сгнила и требует замены, что и было сделано. Так же определился объём рамных работ: - ремонт 1,3 и 4-го рядов подушек кузова, ввариванием ремонтных шайб собственной разработки PCG; - усиление и ремонт 2-го ряда подушек кузова; - усиление задних чашек пружин; - замена передних чашек пружин; - пескоструй, грунтовка, порошковая окраска под высокой температурой всей рамы. Стоит ли говорить, что были заменены все подушки (кузов, двигатель, КПП)… Попутно, окинув взглядом легендарный ZD30, заменили потрескавшийся вентилятор, установили увеличенный и интеркулер от Petrovi4, взамен текущего штатного, силиконовые воздушные патрубки от Alexandr Gnibeda и перепресовали подшипник натяжного ролика ремня генератора. Заодно провели регламентное обслуживание и ремонт лебёдки. После сборки подвески обработали от души(сутки текло по всему периметру из всех отверстий) антикоррозийным покрытием внутренние полости и внешние поверхности рамы. Во время ремонта по выходным дням не мог усидеть дома, периодически заезжал проведать верного друга, провёл в мастерской 3 полных дня в коллективе PCG. Парни любезно предоставили возможность послесарить рядом с собой, устранил болячку, мозолившую глаз все 10 лет владения машиной. Чудо, счастье есть на Свете! Что очень хочется отметить, это слаженность всей команды PCG, глубокое детальное понимание работы всех узлов и агрегатов. А главное, желание выполнить задачу как можно качественнее и эффективнее, иногда даже в ущерб себе, затратив больше средств, чем согласовано с владельцем(отпескоструили и покрасили все пружины, площадку лебёдки, дропбоксы, фаркоп и ещё массу мелочёвки). Если бы мы все ТАК выполняли свою работу, Мир стал бы намного лучше! Удачи Вам и процветания! P.S. Практически, после выезда за ворота PCG отправился в поездку, прошёл уже 1.500км., машинка радует! Спасибо Вам, парни, что вы есть!
  9. 6 лайков
    А у меня сегодня такой вот гость побывал, трофейный, приглашали на нем принять участие в параде Победы на 9е, по форме и с полевой кухней, но нет возможности, обещал на след год присоединиться.
  10. 6 лайков
  11. 6 лайков
  12. 6 лайков
    обслужил машину алексея sozdatel, промыл раму, обработал её внутри, обработал по новой арки. расширители на крыльях, пороги и низ дверей покрыли раптором. также покрасили раптором багажник и навеску кузова. алексей обзавёлся задним силовым бампером.
  13. 6 лайков
    ни цены, ни картинок придется через пару дней объявление в таком виде пристрелить
  14. 5 лайков
    И мы от жизни не отстаём. Дорог как не было так и нет, и ремонтировать их ни кто не собирается. Последние трамваи убирают, а метро как не было так и нет, и строить его ни кто не собирается. Электрички всё те же старые громыхаюшие дыдын-дыдын-дыдын-дыдын на стыках разбитых рельсов, с деревянными лавками и обрыганными тамбурами. Задыхаемся в пробках не хуже вашего, а кольца ни кто строить не собирается. И мы как и вы сидим и радуемся за нашу столицу и за то, что у вас там так хорошо, но мы не жалуемся потому, что мы тоже в полном ахуе.
  15. 5 лайков
  16. 5 лайков
    Порезал вчерашнюю Поляницу. Вот такой вот крем-брюле получился Присутствует лёгкий аромат жареного ржаного зерна. Вобщем немного своеобразно, но вкусно! Ну и как обещал, перед тем как убежать по делам, с утра выпек "Ржаной на пиве с чесноком" по немецкому рецепту. Содержание ржаной/пшеничной муки 70/30. Хлеб готовится на "спелом тесте" (одна из форм заквасок) с добавлением небольшого количества хлебопекарных дрожжей. После упёка вес готового изделия составил 1550 грам. Вместо воды при замесе теста используется тёмное пиво и добавляется шесть крупных зубчиков чеснока выдавленных через чесночницу. В этот раз, помятуя прошлые неудачи с ржаным хлебом, тесто замесил мягкое, практически на грани фола для подового хлеба... постарался поймать ту грань, когда тесто ещё будет держать форму, но вот-вот готово расплыться. .. и мне это удалось! В итоге батон неплохо поднялся в духовке, трещины раскрылись достаточно широко и корочка получилась не дубовая. Еще не разрезал, но уже сейчас понятно, что мякишь будет в норме по пористости и влажности! К сожалению греет у меня духовка с одной стороны сильнее, поэтому раскрыти трещин не равномеорное.... Если бы они все раскрылись одинаково, то не были бы такими широкими как та, что на первом плане. Аромат очень интересный, даже не знаю как обрисовать... подожду до завтрашней дегустации! Под это дело копчёная кореечка припасена в холодильнике порезанная тоненько-тоненько!
  17. 5 лайков
    Всё это настоять на 1 литре спирта и принимать по 200 грам после работы
  18. 4 лайка
    вот что бывает, когда с трофеем неуважительно
  19. 4 лайка
  20. 4 лайка
    Чем же Россия прогневила бога , что такое выйдет на дороги ?
  21. 4 лайка
    тут говорят можно нести чушь
  22. 4 лайка
  23. 4 лайка
    Хочу разочаровать. Хорошее решение, но до первых морозов. Т. к. В холодное время года образовавшаяся эмульсия затвердевает, после первой стоянки. и последующий запуск двигателя газам некуда будет выходить, и что в итоге выбитый щуп масла и утечка масла из двигателя, а сколько, это будет зависеть от момента выявления данного факта. Мои вам рекомендации, не морочте голову себе и вашему двигателю, проходили уже через это. Лучше вариант сделать внешку с клапаном стравливания давления и сигнализацией.
  24. 4 лайка
    Отметился у Макса, в Клубном сервисе, а вот отчет написать все некогда ... Звеняйте... В общем установили лебедь и поженили со стеклопластиковым бампером: Все как всегда на отлично, Максу и Александру большой респект! После установки бампера был еще визит на регулировку клапанов и диагностику турбины, к моему счастью теперь там порядок, что нужно Макс поправил и я спок Опробовал все это хозяйство с одним из покатушечных клубов прошлыми выходными. По моему мнению машина едет легче и уверенней, все таки силовик тяжелый и если багажник пустой то морда клюет и быстрее закапываешься ИМХО, но не суть. При работе лебедкой, просаживается напряжение, даже с повышением оборотов... Макса предварительный диагноз окончания жизни "гены", подтвердился, нужна переборка, но я наверно возьму новый, большей мощности, по рекомендации Профи Силовые характеристики бампера тоже подтвердились, выдергивая Кайрон из засады, такая вот скоба прилетела и я даже не сразу нашел место куда: Кайрон тогда пришлось волоком за колеса лебедью тащить, т.к. обе проушины были оторваны... Спасибо ребятам за работу, результатом очень доволен. До новых встреч. P.S. Макс, если че не по теме написал, звеняй. И как там накладки в арки, пришли? Грязи выгребать пришлось оттуда дох...., много...
  25. 4 лайка
    Таким, жениться только после стерилизации надо разрешать, что бы не плодили себе подобных.
  26. 4 лайка
    Когда проводку заливает маслом авто может внезапно заглохнуть на ходу, некоторым даже нравится, разбавляет томность бытия, и они не верят что давно пора заменить сопливый кулер и перебрать проводку. Но это неизбежно прогрессирует и превращает легенду в недвижимость. Только занялись, надеюсь страшилки в виде расплавленной проводки закончились.
  27. 4 лайка
    С Праздником! Вечная память павшим!
  28. 4 лайка
    Хочу и озвучу. Хоть моя машина и не профильная для Максима, но взялся и сделал, хоть и вымотанный был как ....., да и ещё я, болабол, мешался. Я и не знал, что мой "вжик" умеет тормозить. Супругу, аж замутило... Максиму - Спасибо! А то от меня и до Моршанска и тут же обратно, с хреновыми тормозами как-то.... Зато есть минус. Ввиду того, что планшет с загруженной программой Стрелка умер, а зарядное выдаёт слишком малый ток для зарядки, чую, нахватал штрафов... Если бы не Максим, ехал бы медленнее....))))
  29. 4 лайка
    Я похвалиться могу, ОЗК или Л1 да ещё и в противогазе в жару, и было как то часов 8. Жопа полная. А ещё оставил неизгладимые впечатления марш бросок в полной боевой в ОЗК в учебке 6 км, противогаз сука дышать мешал,а рядом бежал сержант в кедах и смотрел,чтобы шланг от бачка не откручивали. Тогда думал если выживу все остальное в жизни херня. А вообще ,как бы тяжко не было, вспоминается все самое прикольное. Эх повторил бы те 6км, если б сбросилось 30 лет.
  30. 4 лайка
  31. 4 лайка
  32. 4 лайка
    опасаюсь я не пьющих)))
  33. 4 лайка
  34. 4 лайка
    Эх как хочется на рыбалку, на тихое озеро в лесу где пьянит запах молодой травы и весенних цветов.... Раннее утро, забрезжил рассвет, природа только стала пробуждается от сна и лишь некоторые птички начинают свою трель...Красотищааа... А я уже сижу на бережке, смотрю на поплавок и водку херачу.
  35. 4 лайка
    аккурат для любителей спиннинга безынерционными катушками
  36. 4 лайка
    Прочитал опус и позавидовал здоровью и молодости! Вспомнил, как будучи лет 30-ти, менял сцепление на Жиге в деревне зимой, в бетонном неотапливаемом гараже при -30 на улице и -10 в гараже (кроме киловатки ничего не нашлось). Правда под спину ватный матрац клал, на коврике совсем было невозможно... Усугублялось всё отсутствием нормальных ключей, самого сцепления и времени - вечером надо кровь из носу было быть в Москве. Сделал, но сейчас оглядываясь назад, аж содрогаюсь.
  37. 3 лайка
    На всех машинах которые обслуживаю кулак набит полностью. Шары всегда блестящие, без ржавчины и раковин от неё. Так же, на Крузаках, Дефендерах кулак тоже полностью набивается. На Дефе смазка типа нашего ШРУСа, только жидкая до безобразия.
  38. 3 лайка
    Обратите внимание та что поймана 15 мая до запрета ей и выдавили шнифты ))) и пустили на ХЕ ( фото 2 и 3 ) а та что поймана 21 мая ( на первой ) праэльно все с ней но это так лирика и по поводу браконьерства - это оочень тема склизкая ..моё мнение -что недопустимо в подмосковье нормально на северной Двине или в Астрахани ( не приемлю динамит , ток, химикаты) а по поводу количества ......... это" дом рыбака" для своих ( почти база) 4 катера 4 комнаты для гостей нормально ловить умеют % 20 гостей + сезонность + погода + немного больше выпили не поймали ни чего )))) так как все хотят приехав кушать пельмешки сазаньи ..пирог сом +судак ..супик с фрикадельками щучьими ..водочку закусывать ХЕ ..и домой взять немного филешек разных в вакууме ( там все разделывают и вакуумируют) потому вся пойманная рыба разделывается отправляется на кухню сегодняшняя потребность, все остальное после совещания ..балыкуется..коптится сольется..или просто разделывается и отправляется в морозилку потому что...сегодня густо завтра пусто ..не магазин....и все пускается в дело !!! и да, из 4 катеров могут приехать трое с пакетиком добычи а 1 с двумя мешками А по поводу соблюдения правил и законов даже спорить не буду ...так как считаю все высказывания лукавством !!! нет разницы меж нарушениями правил рыболовства или превышением скорости .. утаиванием налогов .. или повесив силовой бампер не оставив шанса водителю встречной копейки. Единственный момент когда до дома не скоро жара и нет ящика со льдом рыбу отпускаем при ловле на спининг ..и не стреляем ныряя . И еще приезжая в низовье рыбачить и охотится "МЫ" сохраняем ее ресурсы , так как все занятые местные жители( уборщицы ..егеря.и проч) не пошли ставить сети для лова центнеров на продажу чтоб семью прокормить ))) а поймали с туристом кил 10 -20 спортивными методами
  39. 3 лайка
    Предохранители и реле Nissan Patrol Y61 Рассмотрены автомобили 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска. Расположение блоков управления в салоне и моторном отсеке. 1 Электронный блок управления ABS 2 Электронный блок управления кондиционером 3 Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя 4 Реле звукового сигнала противоугонной системы 5 Аккумуляторная батарея 6 Блок управления центральным замком 1 7 Блок управления центральным замком 2 8 Реле центрального замка 9 Реле указател я поворота 10 Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль) 11 Диагностический разъем (DLC) 12 Реле системы освещения в дневное время 13 Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью 14 Реле электропривода стеклоподъемников 15 Электронный блок управления двигателем 16 Реле системы управления двигателем 17 Блок управления топливным насосом 18 Реле топливного насоса 19 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1 20 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2 21 Блок предохранителей/реле, моторный отсек З 22 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП 23 Блок предохранителей/реле.приборная панель 24 Блок управления ксеноновыми фарами 1 25 Блок управления ксеноновыми фарами 2 26 Блок управления свечами накаливания 27 Реле свечей накаливания 1 28 Реле свечей накаливания 2 29 Резистор электродвигателя вентилятора отопителя 30 Звуковой сигнал 1 31 Звуковой сигнал 2 Схема расположения элементов монтажного блока моторный отсек 1. Назначение. FA (100А) Свечи накаливания FB (100А/120A) Генератор FC (30А/40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения FD (30А/40А) FE (40А) FF (80А) 2002:Блок предохранителей/реле приборной панели FG (50А) FH (30А/40А) FI (30А) Системa ABS/ESР FJ (30А) Цепи замка зажигания F41 (7,5А/20А) F42 (7.5А/20А) F43 (15 А) F44 (20А) F45 (10А/15А) Обогреватель лобового стекла F46 (15А) Прикуриватель F47 (7,5А) Генератор F48 (10А) Указатели поворота и аварийная сигнализация F49 (7,5А/10А/15А/20А) F50 (7,5А/10А/20А) F51 (15 А) F52 (15А) F53 (15А) Противотуманные фары F54 (10А) F55 (15А) 2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения F56 (10А) Аудио система Схема расположения элементов монтажного блока ниссан патрол моторный отсек 2. F61 (15А) Обогреватель лобового стекла F62 Не используется F63 (20А) Омыватели фар F64 (10А) Аудиосистема Схема расположения реле монтажного блока моторный отсек 3. 1 2 — 3 Дизель: Реле системы управления трансмиссией 4 Реле противотуманных фар 5 Реле обогревателя заднего стекла 6 Реле системы кондиционирования 7 8 9 Реле звукового сигнала 10 11 12 Реле системы 4WD Схема расположения реле монтажного блока — моторный отсек 4. 1 — 2 Реле фонарей заднего хода 3 Реле блока управления дроссельной заслонкой 4 Реле запрещения запуска ("PVN") 5 — Блок предохранителей и реле в салоне Nissan Patrol. Расположен под приборной панелью слева. Расшифровка предохранителей и реле. 1 Реле электродвигателя вентилятора отопителя 2 Реле основных целей зажигания 3 Реле вспомогательных цепей зажигания F1 (15А) F2 (15А) F3 (20А) Очиститель/омыватель лобового стекла F4 (15А) F5 (15А) F6 (10А/20А) F7 (7,5А) Система ABS/ESP F8 (7,5 А) F9 (7,5 А) F10 (10А) Аудио система F11 (7,5А) Указатели повороти аварийная сигнализация F12 (7,5 А) F13 (15А) Прикуриватель F14 (10А) F15 (10А) F16 (10А) Система SRS F17 (15А) F18 (10А) Очиститель/омыватель заднего стекла F19 (15А) 2002: Омыватели фар F20 (10А) F21 (10А) Система управления двигателем F22 (15А) F23 (7,5А) Электропривод зеркал F24 (7,5А) F25 (10А) F26 (7,5А) F27 (15А) Подкачивающий топливный насос F28 (10А)
  40. 3 лайка
    Наконец-то добрался до компа! Пишу с ОГРОМНОЙ благодарностью Максиму и Александру! 6 тыс км Патрол прошел на УРА!, благодаря их умелым рукам. Машина при покупке была не в лучшем состоянии по причине, мягко говоря, неаккуратного владения предыдущих хозяев. За кузовом и салоном следили, а вот техническая часть автомобиля их, по всей вероятности, совершенно не интересовала. Судя по состоянию и прилагаемым документам, более или менее приличное обслуживание было на ТО-6 ... и все! На клубном сервисе парни перетряхнули всю подвеску, посмотрели и отрегулировали двигатель, задушили егорку (Макс порекомендовал не убирать целиком, ибо "замерзну"), перебрали передний мост, так как тот был в аховом состоянии, поставили Racor, увеличенный интеркуллер, мультик (как оказалось - очень полезная вещь, с которой еще до конца не разобрался) и много других нужных вещей, без которых точно до дому бы не добрался. В общем БОЛЬШОЕ им СПАСИБО! Отдельная благодарность за ударный труд - далеко не всякий, даже очень увлеченный человек, будет денно и нощно возиться с чужой машиной, да еще и сетовать что времени не хватает там и сям что-нибудь привести в порядок. СПАСИБО!
  41. 3 лайка
    Всем, привет! Хоть новость уже и не новость, но все же хотел ей поделиться. Каюсь, что редко посещаю тему. Буду исправляться. Petro-Canada DURON. Новое поколение со спецификацией по API CK-4! "Опережая мировые стандарты" Моторные масла Petro-Canada DURON нового поколения разработаны в соответствии со стандартом PC-11 (API CK-4 и FA-4). Они предназначены для двигателей тяжелонагруженных двигателей шоссейных грузовых атомобилей и внедорожной спецтехники. Продукция DURON нового поколения гарантирует лучшую защиту двигателей, а также улучшение контроля окисления и пенообразования, повышение устойчивости при сдвиге и снижение расхода топлива при использовании масел с низкой вязкостью. Масла DURON нового поколения полностью совместимы с маслами предыдущих стандартов CJ-4 и CI-4 Plus. Линейка DURON нового поколения устойчива к экстремальным условиям эксплуатации и идеально подходит для решения любых сложных задач. Чтобы не запутаться какие продукты вводятся , а какие упраздняются см. таблицу.
  42. 3 лайка
  43. 3 лайка
    с праздником УВАЖАЕМЫЕ!!!! ВСЕМ МИРА и ДОБРА!!!!
  44. 3 лайка
    Всех с Днём Великой Победы!!! Здоровья, счастья и Мирного неба над головой!
  45. 3 лайка
    Начитался, не утерпел) пробег 210, всю дорогу регулярно пользовался мягкими промывками через бак, мыл 3 банками Винса. Итого, фильтр на обратке грязный, на вход ставил дизельный, тот который красный с сеткой, он чистый,жидкость в бутылке тоже цвет не меняла, всю каку собирал фильтр обратки, мыл по методе Петровича, 15-20 мин. работает, 50-60 мин перекур, с 3-го захода начал прогазовываться, на все про все,около 6 часов. + поменял фильтр на 10 мкр. Ну..что я могу сказать, мыть надо, машин побежал, изменился звук, коробка стала адекватней работать, другая реакция на тапку, как будто чип поставил, короче, доволен как слон) по осени, повторю.
  46. 3 лайка
    Могу подарить стеклянную , настольную прозрачную. ( чистая , без бычков ) . Тему вверх
  47. 3 лайка
    Тепло становится . У нас тут маленькие черепашки вот во дворе ходят .
  48. 3 лайка
    кличка вбили) уходить надо вовремя
  49. 3 лайка
    Всем доброго дня! Поддержу Макса. Скорее он имел ввиду постоянную борьбу приоритетов. ИМХО машина прежде всего должна ехать и чем лучше она едет тем она (машина) лучше. Поэтому прежде чем вешать тюняшки, которые безусловно красивые и функциональные, имеет смысл привести в порядок стоковый функционал машины и по возможности его доработать (в лучшую сторону конечно). Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
  50. 3 лайка
    Австралийское подразделение Nissan выпустит прощальную спецсерию внедорожников Patrol предыдущего поколения. Автомобили в версии Legend Edition, которыми завершатся локальные продажи Patrol Y61, отличаются особой подготовкой к бездорожью. Для «легендарных» машин в Nissan подготовили усиленный передний бампер с «кенгурятником» и интегрированной электролебедкой, багажник на крышу, шноркель, а также мягкий чехол для запасного колеса и фаркоп. Кроме того, в список оснащения моделей входят камера заднего вида, навигационная система, 17-дюймовые легкосплавные диски c шинами 275/65 и дисковые вентилируемые тормоза по кругу. Nissan Patrol поколения Y61 выпускается с 1997 года. В 2014-м компания прекратила глобальные продажи, однако продолжила производство внедорожника для некоторых рынков. В Австралии за все время существования модели было продано свыше 100 тысяч экземпляров. В движение Patrol Legend Edition приводит трехлитровый турбодизель мощностью 158 сил (380 или 354 Нм крутящего момента при выборе механической коробкой передач или «автомата» соответственно). Nissan сделает 300 экземпляров спецверсии. Цены стартуют c 60 тысяч австралийских долларов (около 45 тысяч долларов США).

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.