Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически     

  1. Сегодня
  2. Всем входящим здравствовать! Куплю Б\У не дорого (не мятые, не гнутые) передний - желательно алюминий, задний с калиткой силовой бампер и шноркель. Если у кого что завалялось - на ниссан патруль Y61 ZD30 2008 года (рестаил)
  3. Вторая жизнь Jeep Wrangler

    денег пока нема)) все идет на достройку)) потом сегодня доделал и установил топливозаборник, вроде неплохо получилось потом сверху покрашу люмишку и сам заборник купил трубку медную для топливопровода и трубку для тормозов, а так же крепление для них купил развальцовку и клепальник резьбовой
  4. Самое главное то??? Какая в нем главная пара? Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk
  5. Поршня Y61 ( 1шт -20у.е.) - комплект 6 шт - 100 у.е. Поршня Y60 (1шт ф68 -30 у.е., 1шт - ф51 -20у.е.) - комплект 4шт - 100 у.е. Поршня Terrano ( 1 шт ф43 - 20 у.е)
  6. Отговаривать не буду, уже попытался - не дошло. Попробуйте, потом сами себе резолюцию вынесете, раз советам не верите У меня бы даже мысли не возникло производить такую операцию на машине.... Там одну только планшайбу с конуса снять и обратно правильно поставить - целая коррида, не говоря уже о сальнике, а Вы хотите всё это квекрху жопой в темноте проделывать... Дело хозяйское, на чем учатся дураки и умные всем давно известно. Трубкам ни чего не будет, хоть каждый день откручивай.
  7. All-road.club приглашает вас присоединиться к поездке выходного дня "По следам былого величия", которая состоится 3 марта 2018 года. Во время поездки мы оценим масштаб грандиозных и нереализованных проектов времен СССР, попутно прикоснувшись и к истории района более древней, чем 20 век. Пусть вас не смущает, что старт будет дан в крупном городе Московской области - Подольске. Приключений и борьбы с бездорожьем хватит на всех! Организационная информация: Место встречи: Координаты: 55°25′47″N, 37°28′33″E (55.429819, 37.475782) Дата и время встречи: 03.03.2018 9.30 общий сбор, в 10.00 отправление колонны. Участие: Стоимость уточняйте на САЙТЕ организатора. Мероприятие состоится при наличии 5 и более заявившихся экипажей, но не более 25. - Поездка рассчитана на весь день. - Маршрут рассчитан и проходим для стандартного внедорожника (4х4) с клиренсом не ниже 20 см. Для подъезда к точкам маршрута понадобится использовать внедорожный потенциал вашего авто. Участие каждой модели авто рассматривается в индивидуальном порядке. По пути нам предстоит преодолеть крутые склоны и косогоры и полевые дороги. Колеса автомобиля проедут по всем видам дорог, с асфальтом и без. - Из-за некоторых участков маршрут относится к средней категории сложности; однако, как всегда, погода может внести свои коррективы. И мы точно побуксуем и попачкаем колеса, либо покупаемся в снегу (если у вас возникли сомнения в проходимости маршрута для вашего автомобиля, вы можете получить консультацию у организаторов, связавшись по телефону указанному на сайте клуба). - Посещение АЗС и магазинов на маршруте не запланировано, запас хода на 200 км. обязателен. - Обязательно наличие исправных буксирных проушин спереди и сзади, а также запасного колеса. - Каждый экипаж берет еду на себя и «того парня» (шашлык-машлык, легкие закуски, питье). Обращаем ваше внимание на то, что для полноценного пикника время будет только в конце маршрута. - Фото и видео съемка приветствуются. - Одежда и обувь по погоде, теплая и непромокаемая. Лучше с собой захватить сапоги на случай непогоды и выхода в лужи при застревании авто. Мы обеспечиваем: - Интересные и уникальные маршруты; - Инструктаж и помощь в прохождении трудных участков; - Экскурсионную программу - Интересный рассказ непосредственно возле достопримечательностей; - В середине дня будет остановка на уже традиционный чай из самовара с угощениями от организаторов. - По завершении маршрута все желающие могут остаться на пикник/шашлыки. Если вы желаете присоединиться к поездке, но не владеете автомобилем, или сомневаетесь в возможностях своего авто - можете посетить мероприятие в качестве пассажира с командой all-road.club. Или взять внедорожник на прокат у нашего партнера УАЗНАПРОКАТ. По всем вопросам обращайтесь в администрацию клуба. Так же, предлагаем в аренду комплект СВ радиостанции (рация + магнитная антенна). Незаменимая вещь при движении в колонне и для оперативной связи с организаторами и участниками. Стоимость аренды на время маршрута – 500 р. Залог на время поездки 3000 р. (о намерении аренды просьба сообщать заранее, кол-во комплектов ограничено). У нас появилась новая услуга: Индивидуальный видеоролик, именно про ваш экипаж и автомобиль, участвующий в выезде (подробности и цены уточняйте у администрации клуба)! Запись на участие в этой теме или на САЙТЕ организатора.
  8. В этом случае возможно будет действовать принцип "все равны но кто-то равнее".
  9. Интересно, если гаец или эксперт, в яму влетит, и машину побъёт, как из ситуации выйдет? Оккупанты!
  10. Продам мост H260 с пневмоблокировкой, всё работает идеально, на фото состояние видно. Причина продажи - заказал ГП сразу в оба моста в Австралии, но в задний они не подошли, пришлось покупать мост H233 т.к. ГП отказались принимать обратно. Пока ждал ГП мост разобрали, обслужили, состояние очень достойное. Мост стоял на патруле 2001 года дорестайл, поучаствовать на бездорожье не успел т.к. строительство внедорожника только началось. Мост без тормозных дисков. ЦЕНА 35000 рублей. До ТК довезу сам. г. Курган Телефон: 89195977902 Вайбер, Вацап. Могу скинуть еще фотки, видео или всё вместе.
  11. Глава МВД, откроет заводик, по производству, светоотражающих пакетов и всех уволенных сотрудников, возьмёт на работу, на заводик(и). Пакетик, рублей десять, будет стоить.
  12. Что ни день то праздник ГАИ ПДД ГИБДД будет лишать водителей прав за л Слухи о том, что балльная система штрафов, некогда используемая гаишниками в СССР, вновь вернется в автомобильную жизнь моторизированных россиян, наконец-то развеялись. Точнее, подтвердились. ГИБДД объявила нарушителям бой. Информационное агентство ТАСС получило официальный комментарий от пресс-центра МВД относительно подготовленных поправок к законопроекту, который в первом чтении был одобрен Госдумой еще в 2016 году. В ведомстве предлагают лишать водительского удостоверения за любые нарушения ПДД, а не только за грубые, как предлагалось ранее. Иными словами, остаться без «прав» можно будет не только за превышение скорости более, чем на 40, 60 и 80 км/ч, а также проезд на красный сигнал светофора и непропуск «скорой», но и за все остальные нарушения. Речь, правда, идет о случаях, когда против одного и того же пункта правил водитель согрешил трижды. Фото: Александр Корнющенко – Предлагается главу 12 КоАП дополнить статьей 12.38 «Систематическое нарушение правил эксплуатации, использования транспортного средства и управления транспортным средством». Лицо, подвергнутое три и более раз административному наказанию за совершение правонарушений, привлекать к административной ответственности в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет, — сообщили главному агентству страны в пресс-службе ведомства. Впрочем, интерес к пополнению государственной казны за счет нарушителей ПДД никуда не делся — средства фото- и видеофиксации отбирать у лихачей «корочки» не смогут. Эти данные при начислении баллов учитываться не будут. Полномочиями поставить водителю очередной «прокол» за одно и то же нарушение, совершенное им повторно, будут наделены только сами придорожные полицейские. А с учетом массовых сокращений в рядах ГИБДД, «разводить» на деньги они начнут пуще прежнего. Ведь если не взять сегодня, можно не получить никогда — чистка кадров только началась. В общем, схема идеальная для всех, кроме водителей. Бюджету — прибавка, гаишникам — халтура, а автомобилистам — головная боль. ГИБДД будет снижать аварийность с помощью полиэтиленовых пакетов 16965
  13. А у на с в городе такой прикол есть с экспертами. Дороги у нас одни из самых херовых в цфо. Я лично в центре города диски раскалывал. Постоянно ктото в ямы влетает. По городу по всем автоэкспертам негласное распоряжение - по ямочным дтп никаких выплат не делать. У меня девушка влетела в одну из ям, расколола диск, удар был такой что погнуло цапфу рулевую. плюс подшипник ступичный и все что было по этой стороне. Мы дтп оыормили с гаи, все как положено. Стали делать экспертизу - все эксперты поголовно отказались работать. Один предварительно согласился. Я ему по телефону все повреждения описал - без проблем говорит, загоняйте на подьемник и уведомляйте мэрию о времени осмотра. Я все сделал. Тачка на родьемнике у официалов, приезжает этот х*й и заявляет - я не вижу связи у повреждения и попадания в яму. Я его спрашиваю - диск ломаный видишь? -вижу, -балон пробитый видишь? -вижу, кулак погнутый и то что колесо теперь домиком стоит и в крыло упирается видишь? -вижу, -фотки с места дтп видишь? -вижу. Все говорит вижу но заключения что эти повреждения следствие ямы не напишу. Понял что я его щас пи*дить начну прямо там на месте и убежал. В итоге нашел знакомых которые в этой сфере работают. Обьяснили что действительно такая ситуация в городе. Ни один эксперт по ямочным делам ущерб не посчитает и в суд не придёт.
  14. Леш какие-то пять лет назад такого как сейчас не было !!! Со страховых отжимали деньги, но людей не кидали!!! Все суммы были как бы прозрачны для всех сторон данного дела. Я уже 15 лет в этой сфере, за голову иногда берешься что творят. У нас одному частному эксперту две машины сожгли (во дворе стояли) за то что он отказался делать за бабки левую судебную экспертизу.
  15. Я полностью поддерживаю Дмитрия!!! При всём неудобстве крепежа насоса и трубок работы на 1-1,5 часа с перекурами и т.д. Зато потом видимый результат выполненных работ.
  16. Ну, на*бы везде полно, во всех сферах жизнедеятельности. Тут уже универсальное правило действует - не верь словам, читай что подписываешь и не ведись на провокации.
  17. Леш у нас в Воронеже есть одна контора, уговаривают людей на сотрудничество на месте ДТП, люди в суете подсовывают договор, а потом деньги даже через суд с этой конторы выбить невозможно (люди не читают внимательно договор и не знают законодательства). У меня приятель так попал. Пришел ко мне, да уже поздно. Я ему говорю - обращайся в ОБЭП, другого выхода НЕТ!!! Сплошной Лоходрон !!!
  18. Трубки высокого давления не хочется откручивать, потом с ними проблемы могут быть?(потекут) С лобовиной всё понятно, а насчет мудохаться тоже на тоже выходит. Что снимая надо блокировать вал, что не снимая та же песня. А сальник вынимается наружу саморезами. Новый забивается трубкой либо ключом. Или я не прав!?
  19. Дело в том, что что бы заменить сальник не снимая насоса, даже если это хоть как то возможно, всё равно придётся разобрать всю лобовину двигателя. Останется открутить сам насос и отсоединить от него трубки - не самая сложная часть всей операции. Смысл мудохаться под капотом с малопрогнозируемым результатом, когда можно сделать всё на столе, потратив совсем немного времени на окончательное извлечение насоса?
  20. Внесу свою лепту как государственный судебный эксперт по оценке ущерба при ДТП: Есть смысл подавать иск в суд если разница в значениях выплаты и нового грамотно сделанного экспертного исследования составляет более 25% (потому что суд по любому назначит судебную экспертизу и она может быть меньше вашей, потому что согласно Единой методики допускается разница в заключениях до 10% включительно), если меньше нет смысла дергаться!!! Только деньги с них берите сразу при переуступке долга страховой выплаты!!! Пусть они потом заработают чуть больше, но Вы с синицей в руках и ничего никому не должны. Если будут предлагать позже, после получения исполнительного листа - то лучше действовать самому (очень много наедалова), только надо найти нормального юриста работающего в этом направлении (я имею в виду ОСАГО) для представлении Вас в суде, а все остальное делать самому (экспертизы и т.д.). В моей практике очень много случаев, таких как (например): - страховая заплатила 100000-00 рублей; - человек обратился в какую-нибудь фирму, она ему насчитала 200000-00 рублей и подала иск в суд; - суд назначает судебную экспертизу и получается 80000-00 рублей (хорошо если иск забрать вовремя и все похерить, а иной раз и страховые говорят верните переплату). В ОСАГО очень много подводных камней!!! Это лично моя практика, хотите прислушивайтесь, хотите нет!!! Уже ранее говорил, если кому нужен совет пишите в личку, с удовольствием чем смогу тем помогу или подскажу.
  21. ...или я тебя неправильно понял, но скорее всего лучше поискать мастера.
  22. Доброго всем времени суток. Пытался найти спеца по диагностике и ремонту данного ТНВД, БЕДА(. Никто не берётся, даже известные в инете конторы (Приморский край) очкуют , либо просто не хотят заворачиваться с электронными ТНВД. Поэтому возник вопрос, менял кто нибудь сальник вала ТНВД, без съема ТНВД с двигателя . Прочитал форум по разбору ТНВД и думаю в теории это возможно.
  23. ПОЗДРАВИТЕЛЬНАЯ!

    В нашем городе помнят. Главное сами участники с утра собираются, к памятнику цветы возлагают. Церемония торжественная, участвуют молодые ребята призывники похоже. Военкомат рядом с памятником, то есть не совсем рядом, квартал отделяет соседние улицы. Всё правильно делают. Памятник поставили лет 8 назад, годовщина была. теперь каждый год сбор, цветы, митинг. Дело нужное для подрастающих пацанов особенно. То есть очень актуально.
  24. В элитных коробках? :))) Если ничего не путаю, буду в пятницу часов в 18. Есть места от Щелковского шоссе и далее.
  25. Вторая жизнь Jeep Wrangler

    Так у тебя справа в раме места вагон....как раз один на 190а*ч поставить.....
  1. Загрузить ещё активность

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×