Вся активность

Лента обновляется автоматически   

  1. Последний час
  2. Толяныч привет! Коли Дмитрия сразу и на установку, я вам даты свободные отпишусь
  3. GunDi, Такой вариант очень приветствую, а можешь мне в личку телефон свой кинуть, завтра позвоню, обговорим да и по рукам ударим думаю?
  4. клубный есть только в москве что случилось? попробуем подсказать что делать
  5. И плюс еще одно. В заслонке печки стоит рассекатель, япоцы не парятся и он одинаково загнут что для Патролов, что для Сафарей в одну сторону - направо (у нас пассажиру). Поэтому и водительская часть стекла дольше отпотевает и отогревается. Если Петрович возражать не будет, то вот так ссыль на сыой Б/Ж на драйве выставлю. По второй ссыли будет видно этот рассекатель. Я его выломал (ненарочно) и переклеил. 1. https://www.drive2.ru/l/486213663603032876/ 2. https://www.drive2.ru/l/486368144986735054/
  6. Сегодня
  7. Добрый день Клаберы! Подскажите пожалуйста клубный сервис в Краснодаре или хотя бы в Ростове по патрулям. Не могу найти. Отправлено с моего XT1562 через Tapatalk
  8. Такжикистон ВеДеВе.
  9. У меня лежит такой комплект (то что "Старт"), правда без таймера, но зато с глушителем и насадкой на впуск. Отдам по себестоимости за 24500 (300 рублей мне доставка обошлась). При установке ДУ таймер тебе не нужен в принципе, можно просто кнопку поставить для ручного запуска. По управлению обрисую все варианты, так как эту тему скурил до тла :-) Отдаю по причине описанной здесь же выше. Купил Вебасто для замены Гидроника, а потом обломился новый Гидроник в полцены - его и поставил, Вебасто положил на полку. . Мне кажется, что установить можно и у Максима, чисто технически, там сложного ни чего нет, а по подключению у него вроде тоже паренёк есть толковый.
  10. Возможно нормально, там масляные парЫ часто присутствуют, машина долго стояла, масло темное и свойства утрачены, после замены понаблюдайте а патрубки можно пока промыть.
  11. Вобщем помучил он меня вчера.... опара ни как не хотела выхаживаться и вместо 4 часов отняла у меня аж 7! Выпекал уже глубокой ночью. Буханочка весом в 1.5 килограма. Такой большой круглой формы для расстойки у меня нет, поэтому сделал продолговатую. Честно говоря, я никогда не ел 100% ржаного хлеба. Вообще ни какого ни дрожжевого, ни бездрожжевого... поэтому судить о вкусе не берусь. Единственное, что могу утверждать, что хлеб пропёкся и 100% съедобен. Каких либо изысков во вкусе я не обнаружил, но аутентичностью похоже всёже проникся
  12. Устранял тут на днях свист приводного ремня. Пока добирался до источника свиста, снял патрубок всаса турбины. Увидел следующую картину: темная масляная пленка без подтеков, каплей и луж. Это нормально?
  13. Так вроде, если мне не изменяет память, при включении направления подачи воздуха на лобовик, автоматом включается забор воздуха с улицы и кондей. До этого ездил все время на автоматах и при температуре 23-26. Завтра попробую при таких же температурах включить принудительный забор воздуха с улицы. Спасибо)!
  14. принудительно включай внешний забор, что бы лампочка светилась, почему то при переключениях заслонка внутреннего внешнего забора становится в среднее положение попробуй
  15. Всем добрый вечер! Вот уже две недели эксплуатирую, но только второй день столкнулся с запотеванием окон. Все перепробовал и обдув лобового и лобовик с ногами + кондей, очень нехотя все уходит, но как только все перевожу в авто быстро возвращается. Все это на хорошо прогретой машине. Вчера поменял фильтр воздушный и салонный, думал пройдет!( Но такое ощущение, что стало еще интенсивнее. Сегодня поставил, все осмотрел. В салоне под ногами сухо, под капотом тоже. Где мог недосмотреть? Или что-то еще более банальное?
  16. насколько помню ссут просто в нишу
  17. в курсе ... Вот они внизу как то закреплены или просто в нишу крыла ссут , а далее там дренаж ?
  18. трубки в крыльях помоему и спереди и сзади
  19. Та же проблема , ощущение крепление распорной балки торпедо сочит по болту ... эндоскоп бы мне ... Подскажите дренаж люка трубки крепятся внизу или просто сливают в карман и там дренажи ?
  20. Начинаю готовиться к установке назад пружинок +4. Прошу совета что лучше с панарой сделать? Разрезать и приварить регулировку или кронштейн переноса? Если кронштейн, то где посоветуете его добыть. Спасибо
  21. До заду пока не дошел. Я заодно мосты решил обслужить, поэтому пока в процессе. Если по теме, то давно лежат камазовские на полке. Хочу их потестировать.
  22. Всем привет! Думаю сюда будет написать по адресу. Это не реклама - просто чтобы форумчане знали. Сейчас у Вебасты акция хорошая на подогреватели. Можно поставить автономный подогреватель в пределах 40 тысяч под ключ, либо в пределах 60 за более навороченный. Вот и я решился поставить себе, кое-что разузнал, хочу задать несколько вопросов гуру. Разница в перечисленных комплектах минимальна, котлы по мощности идентичны, только алгоритм работы немного отличается. Оба 5 кВт, тот что дешевле по достижению 55 градусов уходит в режим половины мощности и согревает медленно. Тот что дороже - греет до чуть ли не 80 градусов на полной мощности. Установочный комплект дешевого от дорогого отличается отсутствием в дешевом глушителя выхлопа и глушителя всасывания воздуха (эти позиции можно найти отдельно в запчастях за недорого). Из вышесказанного видится более выгодным покупка первого комплекта (без установки он стоит 25 рублей) вместо второго (без установки стоит 38). У первого в комплекте простейшее управление в комплекте, у второго покупается отдельно. Кто-нибудь может посоветовать хороших установщиков? так как есть желание дополнительно установить модуль удаленного управления. Есть ли подводные камни по врезке в системы охлаждения и питания патруля y61?
  23. Добрый! Да, это датчик давления, можно и на давление турбины поставить. Один остался, 2200р.
  1. Загрузить ещё активность

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.