Petrovi4

Тормозная система, колдун, АВС, диски, колодки - Патрол Y61

1 355 сообщений в этой теме

Колдун стоит, но закручен и без пружины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уровень вакуума я не знаю как проверять. Тормозуха не уходит. На педаль давишь какое то шипение есть. С шлангами вакуума хотел давно разобраться но морозы все как то сбивают и не долезу я.

Откуда усилитель этот вакуум забирает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уровень вакуума я не знаю как проверять. Тормозуха не уходит. На педаль давишь какое то шипение есть. С шлангами вакуума хотел давно разобраться но морозы все как то сбивают и не долезу я.

Откуда усилитель этот вакуум забирает?

А двигун у тебя какой?)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

45 бензин, должен брать с коллектора откуда то, я летом выбрасывал часть вакуумных трубок, но те что на усилитель идут не нашел((( Я правда их особо и не искал, их не было задумки выкинуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

45 бензин, должен брать с коллектора откуда то, я летом выбрасывал часть вакуумных трубок, но те что на усилитель идут не нашел((( Я правда их особо и не искал, их не было задумки выкинуть

А ты поищи.... На Паджерике был случай...клапанок в карбе заклинил, который воздух в обход дроссельной заслонки кидает. Эффект такой - холостые найн, тормоза найн)))) потому, что вакуума найн)))

А ещё шток тормозного цилиндра, входящий в вакуумник регулируется, и клапанок в магистрали есть)))) Думаю рыть надо тут

Обычно меряют давление прямо на выходах ГТЦ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ещё шток тормозного цилиндра, входящий в вакуумник регулируется, и клапанок в магистрали есть)))) Думаю рыть надо тут

Шток регулируется для выбора свободного хода педали, у меня там сантиметр сейчас она просто болтается. А клапаном этим что делать??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Другой конец, тот что к вакуумнику - между вакуумником и ГТЦ)))

Клапан просто надо проверить...и все

Книга есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть. Поищу. А проверять то его как, наличие)) или чото покрутить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть. Поищу. А проверять то его как, наличие)) или чото покрутить

Не буду врать...погляди по книге. Думаю проверка давления на выходах из ГТЦ четко покажет где проблема до него или после

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас подумал, если с вакуумом была б проблема, то сцепление бы плохо выжималось, а оно нормально идет, без усилий каких то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вакуум в норме, педаль выбрал, но работает не равномерно, иногда втыкается пожоще а иногда прожимается и есть эффект второго качка, если 2 раза давануть то все как на новом седане(хотя давить надо все равно сильно, но хоть педаль тугая)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Суппорта под переборку, там внутри наверняка грязищи немеряно, это все влияет на ход и усилие на педали. То что поменяли тормозуху не разу не панацея, вся грязь осталась в суппортах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем дня. Кто нибудь занимался ремонтом главного тормазного цилиндра? колодки поменены тормазная жидкость тоже, если сильно нажать на педаль и держать то она медленно уходит как будто перепускает главный тормозной, течи нигде нет и еще при экстренном тормажении авто остановить проблематично для такой массы авто. и каким образом регулируется ргулятор нагрузки ((((( калдун)))) может его вообще убрать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если стоя на месте давить на педаль то она проваливается потихоньку у 90% патрулей.

Суппорта под переборку, там внутри наверняка грязищи немеряно, это все влияет на ход и усилие на педали. То что поменяли тормозуху не разу не панацея, вся грязь осталась в суппортах.

В том то и дело, что 2 года назад тормоза перебирали лехаха с разборкой суппортов и летом еще раз перебирали, меняли резинки и поршни полировали.

я грешу на передние машинки, так как передние тормозные у меня ходят в 2 раза дольше задних.

Со схемой наших тормозов я разобрался и буду выкидывать летом блок абс, колдун и тд, и сделаю два контура простых перед зад и все. Заодно место под капотом больше станет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пришли колодки протикс нишимбо, на вид обычные и почему то оранжевые(( в каталоге черные были нарисованы(( номер все совпадает, сама накладка блестит красиво черным)) по теплу буду ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На калдуне болт под шестиграник, его надо закрутить? Под лапкой с пружиной из корпуса торчит чтото напоминающее цилиндрик, при затяжки болта он должен уйти во внутрь? Я правильно понял? У меня его даже монтажкой вдавить немогу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, затягиваешь до упора и все

Изображение

post-4-0-24380700-1361732248_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё понял, но тогда что с поршеньком делать, он мертво стоит, попробовать ВДшкой пролить пожирнее????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пути разные, от полной переборки, до удаления колдуна и соединения на прямую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От Petrovi4
      педаль газа на ниссан патрол 
    • От Petrovi4
      Удаление ЕГР на Ниссан патрол Y61
    • От Petrovi4
      http://autoclubman.ru/forum/topic/511-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8B/
       
      http://avtoblokrele.ru/nissan/predohraniteli-i-rele-nissan-patrol-y61.html
       
      Предохранители и реле Nissan Patrol Y61
      Рассмотрены автомобили 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
      Расположение блоков управления в салоне и моторном отсеке.


           

      1
      Электронный блок управления ABS
      2
      Электронный блок управления кондиционером
      3
      Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя
      4
      Реле звукового сигнала противоугонной системы
      5
      Аккумуляторная батарея
      6
      Блок управления центральным замком 1
      7
      Блок управления центральным замком 2
      8
      Реле центрального замка
      9
      Реле указател я поворота
      10
      Блок управления системой поддержания скорости (круиз-контроль)
      11
      Диагностический разъем (DLC)
      12
      Реле системы освещения в дневное время
      13
      Блок управления блокировкой дифференциала- за приборной панелью
      14
      Реле электропривода стеклоподъемников
      15
      Электронный блок управления двигателем
      16
      Реле системы управления двигателем
      17
      Блок управления топливным насосом
      18
      Реле топливного насоса
      19
      Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
      20
      Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
      21
      Блок предохранителей/реле, моторный отсек З
      22
      Блок предохранителей/реле, моторный отсек 4-двигатель ТВ48 с АКПП
      23
      Блок предохранителей/реле.приборная панель
      24
      Блок управления ксеноновыми фарами 1
      25
      Блок управления ксеноновыми фарами 2
      26
      Блок управления свечами накаливания
      27
      Реле свечей накаливания 1
      28
      Реле свечей накаливания 2
      29
      Резистор электродвигателя вентилятора отопителя
      30
      Звуковой сигнал 1
      31
      Звуковой сигнал 2
       
      Схема расположения элементов монтажного блока моторный отсек 1.



       
      Назначение.
      FA
      (100А) Свечи накаливания
      FB
      (100А/120A) Генератор
      FC
      (30А/40А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
      FD
      (30А/40А)
      FE
      (40А)
      FF
      (80А) 2002:Блок предохранителей/реле приборной панели
      FG
      (50А)
      FH
      (30А/40А)
      FI
      (30А) Системa ABS/ESР
      FJ
      (30А) Цепи замка зажигания
      F41
      (7,5А/20А)
      F42
      (7.5А/20А)
      F43
      (15 А)
      F44
      (20А)
      F45
      (10А/15А) Обогреватель лобового стекла
      F46
      (15А) Прикуриватель
      F47
      (7,5А) Генератор
      F48
      (10А) Указатели поворота и аварийная сигнализация
      F49
      (7,5А/10А/15А/20А)
      F50
      (7,5А/10А/20А)
      F51
      (15 А)
      F52
      (15А)
      F53
      (15А) Противотуманные фары
      F54
      (10А)
      F55
      (15А)  2002: Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
      F56
      (10А) Аудио система
       
      Схема расположения элементов монтажного блока ниссан патрол моторный отсек 2.

      F61
      (15А) Обогреватель лобового стекла
      F62
      Не используется
      F63
      (20А) Омыватели фар
      F64
      (10А) Аудиосистема
       
      Схема расположения реле монтажного блока моторный отсек 3.

       
       


      1
       
      2

      3
      Дизель: Реле системы управления трансмиссией
      4
      Реле противотуманных фар
      5
      Реле обогревателя заднего стекла
      6
      Реле системы кондиционирования
      7
       
      8
       
      9
      Реле звукового сигнала
      10
       
      11
       
      12
      Реле системы 4WD
       
      Схема расположения реле монтажного блока — моторный отсек 4.

      1

      2
      Реле фонарей заднего хода
      3
      Реле блока управления дроссельной заслонкой
      4
      Реле запрещения запуска ("PVN")
      5

       
      Блок предохранителей и реле в салоне Nissan Patrol.
      Расположен под приборной панелью слева.

      Расшифровка предохранителей и реле.
      1
      Реле электродвигателя вентилятора отопителя
      2
      Реле основных целей зажигания
      3
      Реле вспомогательных цепей зажигания
      F1
      (15А)
      F2
      (15А)
      F3
      (20А) Очиститель/омыватель лобового стекла
      F4
      (15А)
      F5
      (15А)
      F6
      (10А/20А)
      F7
      (7,5А) Система ABS/ESP
      F8
      (7,5 А)
      F9
      (7,5 А)
      F10
      (10А) Аудио система
      F11
      (7,5А) Указатели повороти аварийная сигнализация
      F12
      (7,5 А)
      F13
      (15А) Прикуриватель
      F14
      (10А)
      F15
      (10А)
      F16
      (10А) Система SRS
      F17
      (15А)
      F18
      (10А) Очиститель/омыватель заднего стекла
      F19
      (15А)  2002: Омыватели фар
      F20
      (10А)
      F21
      (10А) Система управления двигателем
      F22
      (15А)
      F23
      (7,5А) Электропривод зеркал
      F24
      (7,5А)
      F25
      (10А)
      F26
      (7,5А)
      F27
      (15А) Подкачивающий топливный насос
      F28
      (10А)
       
    • От moped
      Вопрос вот в чем , двиг.4.8 АКПП  хочу поставитьМКПП с какого двигателя подойдет , так же вопрос по маховику , сцеплению , и вообще какие подводные камни могут возникнуть при замене.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.