Никита Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 Тогда конкретно для патруля можно переварить шейки моста провернув их по часовой стрелка на 10 град. Получить кастор в 5 град и при этом поднять хвостовик к верху, это сам чулок против часовой уйдет. Крепление клюшек тоже варить надо. Эти можно выиграть на крестовинах пару градусов. Это проще чем возится с гукам которые еще и рвет Просто так повернуть мост не получится, у РК на фланцах должен быть такой же угол что фланец моста, иначе будет вибрация и крестовины будут ходить не долго. На боевых машинах такой вариант прокатит, где крестовины чутьли не раз в сезон меняются, а вот на экспедиционниках лучше поступать иначе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Steam Machine Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 у официалов а чем тебе обычный литол не нравится? он точно такой как у официалов зы: по наблюдениям синяя литиевая хуже вымывается, чем рыжая всю жизнь машина ей мазалась, она вобще не вымывается, с весны до осени как новая осталась. Не хочу ничо придумывать, хочу оригинал, официалы те еще, не продают ее. Мне бы номер, я на екзисте закажу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 всю жизнь машина ей мазалась, она вобще не вымывается, с весны до осени как новая осталась. Не хочу ничо придумывать, хочу оригинал, официалы те еще, не продают ее. Мне бы номер, я на екзисте закажу Зачем тебе штатная смазка, есть очень хорошие ее аналоги, непомню точно производителя сеня в гараже посмотрю, синяя такая штука толи ливки толи кастрол, вообще отличная штука, стоит конечно дороже литола, но всеже дешевле штатной смазки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
marsak56 Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 можно выточить переходную шайбуМожно шайбу, а можно на одном из фланцев сделать проточку под другой фланец, чтобы стыковались как родные. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 Можно шайбу, а можно на одном из фланцев сделать проточку под другой фланец, чтобы стыковались как родные. Сомневаюсь, кольцо высотой около 2-3 мм, если вытачивает на ответном фланце такую глубину, то велика вероятность ослабления шеек карданного вала, что может привести к их облому. Да и центровать проставкой проще, а если еще и обварить их по контуру, то ваще вечное решение, только нужно будет балансировать все в сборе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RomanTB45 Опубликовано 16 апреля, 2014 Share Опубликовано 16 апреля, 2014 Я на переднем хз, у меня сзади фланцы плоские и без проточек. Точнее один с буртом, а другой обычный без понтов. На машинах не бывает одинакового угла в крестовинах, точнее бывает, но случайно. Я резкой моста и предалагаю их выравнять. Как пример задний мост, на самом мосту угол в крестовинах 180 почти всегда и при любом лифте. Так как 4 рычага всегда его направляют в сторону раздатки, а у самой раздатки как раз с лийфтом резко падает угол до 170 и тд. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Steam Machine Опубликовано 17 апреля, 2014 Share Опубликовано 17 апреля, 2014 Зачем тебе штатная смазка, есть очень хорошие ее аналоги, непомню точно производителя сеня в гараже посмотрю, синяя такая штука толи ливки толи кастрол, вообще отличная штука, стоит конечно дороже литола, но всеже дешевле штатной смазки. а зачем люди заправляются все время на одной и той же проверенной заправке? я же говорю, ничего лучше не видел, но и искать не хочу, потомучто есть та, которая устраивает на 1000%, но вот номер не знаю и в магазине ни разу не видел(((( и интернет молчит как партизан. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 17 апреля, 2014 Share Опубликовано 17 апреля, 2014 а зачем люди заправляются все время на одной и той же проверенной заправке? я же говорю, ничего лучше не видел, но и искать не хочу, потомучто есть та, которая устраивает на 1000%, но вот номер не знаю и в магазине ни разу не видел(((( и интернет молчит как партизан. Позвони ниссан на циолковского, они продают оф смазки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Steam Machine Опубликовано 17 апреля, 2014 Share Опубликовано 17 апреля, 2014 Позвони ниссан на циолковского, они продают оф смазки позвонил......нету у них такова( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 18 апреля, 2014 Share Опубликовано 18 апреля, 2014 позвонил......нету у них такова( А ты у нашего клубуного поставщика масел не спрашивал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
AD Patrol Опубликовано 21 апреля, 2014 Share Опубликовано 21 апреля, 2014 карданы на шрусах для внедорожников противопаказанныТам промвал между коробкой и раздаткой. Для этого места самое то. Узко там пипец. А то чуть прикусывающая крестовина пол у машины рвёт. :) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Rhino Опубликовано 16 мая, 2014 Share Опубликовано 16 мая, 2014 У кого сколько ходят крестовины в карданах? Отправлено используя Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 16 мая, 2014 Share Опубликовано 16 мая, 2014 У кого сколько ходят крестовины в карданах? Отправлено используя Tapatalk Ну я как купил машину уже 100к намотал, крестовины в отличном состоянии, но на всякий пожарный в ЗИПе крестовину вожу :) А че у тя летят быстро? Я тут кстати контору отличную нашел где карданы делают любой сложности. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Rhino Опубликовано 16 мая, 2014 Share Опубликовано 16 мая, 2014 Не, 150 тысяч уже пробег родных, вот и спрашиваю:) Отправлено используя Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Никита Опубликовано 16 мая, 2014 Share Опубликовано 16 мая, 2014 В теме про ремонт написать не могу, тогда пишу сюда, надеюсь Мише или Николай прикрепят их туда. Ремонт, восстановление, балансировка карданных валов и изготовление карданов с нуля. У них есть все запчасти, токарные и фрезировочные станки, балсировочные станки. Ул. Генерала Дорохова д.5с9. тел. +7 910 470 43 37 - Равиль. когда приехали к ним нужно сразу позвонить по телефону и предупредить их, они выходят встречают забирают карданы и с ними уже можно пройти на территорию, у них там просто сервис американских авто и очень много ретро автомобилей стоит. поэтому такие правила. Вообще ребята толковые, делают все очень хорошо, из последних делал новые карданы на самурая и востанавливал на бронко, 4 кардана сделали за 4 дня, два кардана удленнили, сделали новые удлиненные уши на на всех 4 фланцах и отбалансиловали, на бронковских заменили все крестовины плюс "шарнир Гука", заменили шлицевое соединение на новое от мерса с тефлоновым покрытием, покрасили и отбалансировали. Чтобы получить скидку говорите что "мы у вас постоянно карданы делаем на гочные машины, Никита недавно делал 4 штуки" и все, я таким образов скидку в 3 тыщи получил :))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Gig Опубликовано 11 августа, 2014 Share Опубликовано 11 августа, 2014 Передний кардан в шлицах согнулся, сделал у токаря переходники 70мм и уазовский кардан внедрил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
PetroFF Опубликовано 11 августа, 2014 Share Опубликовано 11 августа, 2014 И сколько он проходит? А по сравнению с патрулевым уазовский прутик. На таких вещах не стоит экономить. За инженерную мысль приятно, но уаз в патрулях зло. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
GunDi Опубликовано 12 августа, 2014 Share Опубликовано 12 августа, 2014 (изменено) На таких вещах не стоит экономить. +1000000 К тому же есть "Кардансервис" для совсем нестандартных ситуаций. Хотя... посмотрел профиль автора, в Якутске должно быть нет "Кардансервиса". Изменено 12 августа, 2014 пользователем GunDi Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
AD Patrol Опубликовано 12 августа, 2014 Share Опубликовано 12 августа, 2014 И сколько он проходит? А что ему ходить то. На залоченом полном только некоторые маньяки ездят, которые потом порваные раздатки меняют. А так из засады выехал и алес. Потом, так понимаю, кардан внедрён задний, потому что передний от уаза совсем короткий(как мой задний:) ) поэтому он в диаметрах не меньше ниссановского. Вызывает смущение длинна переходника. слишком большая рычажная нагрузка на подшипник будет. Но опятьже: на нём не ездить постоянно в локе и проблемы нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.