Petrovi4 Опубликовано 12 июля, 2013 Автор Share Опубликовано 12 июля, 2013 мы в бак ее лить не собираемся Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Andrey 626 Опубликовано 13 июля, 2013 Share Опубликовано 13 июля, 2013 если будешь прыскать во впуск то только форсы увидишь Виктор, а при чём тут форсунки вообще ?, они сами по себе, а впускной коллектор сам по себе. И брызгай туда хоть ракетное топливо какое нибудь с кислородом.. ( о, у меня к стати на впуске есть бесхозная трубочка 12мм в диаметре, заглушенная. Раньше туда шланг с картерными газами подходил. Может в неё можно чего нибудь вдуть.. ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Vaha Опубликовано 13 июля, 2013 Share Опубликовано 13 июля, 2013 Андрей, это у тебя там всё чугунное и пофигу, что подавать в камеру сгорания, а у нас вихрекамерный зд-30 над которым такие эксперименты могут закончится не совсем хорошо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 13 июля, 2013 Автор Share Опубликовано 13 июля, 2013 все отслеживаем, не мы первые))) австралы несколько машин гоняют с такими приблудами подождем))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость Опубликовано 7 августа, 2013 Share Опубликовано 7 августа, 2013 Приветствую всех. А никто не пробовал впрыскивать этиловый спирт? Ну или хотя бы водки?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость Опубликовано 8 августа, 2013 Share Опубликовано 8 августа, 2013 Именно этиловый. А что, не можно?)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 8 августа, 2013 Автор Share Опубликовано 8 августа, 2013 так, шутники!! тема серьезная ездят просто на водке у нас, чуть ниже отдача и не более, но эффект все равно отличный Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость Опубликовано 8 августа, 2013 Share Опубликовано 8 августа, 2013 А я вполне серьёзно спрашиваю. Была идея полного перехода на спирт, используя дизтоплиао только как запальную дозу. Вот и интересно, есть ли практика такого рода у кого нибудь из присутствующих тут. С каким соотношением с водой использовать этиловый спирт? Или лушче использовать его не смешивая с водой? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 9 августа, 2013 Автор Share Опубликовано 9 августа, 2013 нет, этой схемы думаю никто не использует, у нас точно, спирт дорогой очень да и вообще предложенная мной схема, она рассчитана на кратковременное увеличение мощности с одновременным понижением температуры в камере сгорания, это типа как у рейсеров закись азота, только эта схема безопасная Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 декабря, 2013 Автор Share Опубликовано 7 декабря, 2013 ну что, скоро в нашем клубе наш штатный испытатель, Саша Микела, опробует сию приблуду, зима конечно не лучшее время для таких испытаний))) но главное начать испытания, что бы к лету смогли уже дать рекомендации по установке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
kinmax Опубликовано 7 декабря, 2013 Share Опубликовано 7 декабря, 2013 Мужики чем вас салярка неустраивает где вы его в лесу най дёте за 500 км от Москвывы он полезен только тем кто с асфальта не сьезжает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 декабря, 2013 Автор Share Опубликовано 7 декабря, 2013 водка везде есть)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
kinmax Опубликовано 7 декабря, 2013 Share Опубликовано 7 декабря, 2013 В лесу только выхлоб от водки Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 7 декабря, 2013 Автор Share Опубликовано 7 декабря, 2013 смотря у кого))) ты же видел, я сохраню)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
And555 Опубликовано 8 декабря, 2013 Share Опубликовано 8 декабря, 2013 У меня стоит впрыск аквамист, на легковой бензиновой машине. Использую для защиты от некачественного бензина. Вместо метанола заливаю спирт)) 50/50, у нас в регионе метанол не нашел. Значительно снижает детонацию и температуру выхлопа, да же на 100% воды. Скажем, можно залить 95-й и полноценно вваливать на все 700 лс, как на 98-м. Аквамист дорогой, тк имеет функцию впрыска по форсункам, остальные бренды льют по сигналу Мапа или мафа. На дизель, ИМХО, имеет смысл ставить временно, для очистки коллектора и камер сгорания от отложений, как профилактика. Есть недорогой комплект аем, типа такого http://www.ebay.com/itm/AEM-WATER-METH-METHANOL-INJECTION-KIT-1-ONE-GALLON-UNIVERSAL-FITMENT-30-3300-/231067146135?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35ccacd797&vxp=mtr Начинать впрыск будет по мафу, какой вольтаж поставите, и на 100% выйдет так же по установленному вами вольтажу. Ставить на постоянку и настраиваться под него не вижу смысла. Кстати, думаю для двигателей gdi актуально, у них просто беда с нагаром, наши страшилки отдыхают. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
And555 Опубликовано 8 декабря, 2013 Share Опубликовано 8 декабря, 2013 Водку лить не стал, залил один раз, прочитал внимательно этикетку, с инфой, что используется при изготовлении и решил, что в машину лить это не стоит)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 8 декабря, 2013 Автор Share Опубликовано 8 декабря, 2013 http://www.patrol4x4.com/forum/zd30-di-engine-3-litre-71/water-injection-zd30-diesel-whos-done-60815/index16.html Просто чтобы дать вам представление о том, расхода и сколько воды вы можете рассчитывать на использование, вот известково ссылка поток я сделал для моего собственного информации и поставить в моей конструкции нити, НЕ измерения в фиксированной GPH и CM сделать это в мин / макс мл / мин, это их все превращается в л / мин для перекрестной ссылки. Голые в виду давление насоса чем принять решение о изменить это вверх или вниз, как показано на номера CM. CM2 самостоятельных будут видеть вас, используя только под 2L/100 на микста с установкой давления насос средних частот на грубый расчет Насадки 0.75gph = 47ml/min 1.0gph = 63ml/min 2.0gph = 127ml/min 3.0gph = 190ml/min 4.0gph = 254ml/min 2. CM Насадки CM2 = 180-250ml/min CM3 = 250-300ml/min Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Гость Опубликовано 17 декабря, 2013 Share Опубликовано 17 декабря, 2013 запросил у австралов ссылку на производителя, там получается и прибавление мощности и наверное снижение температуры в камере сгорания ?? добрый вечер!дружище подскажи можно ездить чисто на одном метаноле?либо хотя бы пополам его мешать с солярой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Petrovi4 Опубликовано 17 декабря, 2013 Автор Share Опубликовано 17 декабря, 2013 метанол впрыскивается в воздушный тракт небольшими порциями когда машина едет под нагрузкой в топливо его добавлять не надо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.