Petrovi4

Поломка и ремонт ZD30

2 001 сообщение в этой теме

У меня наоборот от тебя сделано

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня насос стоит с прошлого лета, а эта ерунда появилась только весной, ну и датчик давления стоит, который показывает +0,5 на незаведенной. Когда насос не так подключал, машину вообще было не завести. К тому же если вручную качаю до 2 атм., то машина не заводится, так что похоже в ТНВД чего то глючит.

Насос стоит правильно, выход со стороны где клеммы.

У кого как подкачивающий работает: до запуска двигателя начинает качать или после?

Изменено пользователем Den85

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мужики, что может быть? Короче я так понял на холодную вытекает около пол литра антифриза, причем в бачке показывает уровень, развоздушиваю, уровень уходит, доливаю ровно пол литра, откуда может течь? Примерно чуть впереди переднего моста слева по ходу движеия. Я понимаю, что лучше на месте смотреть, просто представлять к чему готовится

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мужики, что может быть?

 

Красным кругом обведена ошибка природы:

 8ec9cs-960.jpg

 

решений несколько:

 

1. забить и доливать 

2. герметик с риском забить печку и радиатор охлаждения (предложу жидкий использовать по инструкции и после устранения течи заменить полностью антифриз - проверенный рабочий метод)

3. замена прокладки (самый правильный, но будет резонно приурочить к КР с подрывом ГБЦ и замене прокладки на комон-рейловскую - ИМХО актуально при пробеге за 200тык)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, я тоже про прокладку подумал. Тогда вопрос. Нужно ли шлифовать гбц? По толщине можно определить только после съема ее, я правильно понимаю? И второй вопрос. Сколько возможно проездить доливая антифриз, последсьвия?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сколько возможно проездить доливая антифриз, последсьвия?

 

знаю человека который доливает антифриз с 2006г (потек при пробеге 60000), сейчас пробег за 300тык., доливает 10 литров в год антифриз ага Z-40... главное не допускать, чтобы верхний бачек был пустым... 

 

Тогда вопрос. Нужно ли шлифовать гбц?

 

может так получится, что придется выбросить гбц вместе с блоком...  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

знаю человека который доливает антифриз с 2006г (потек при пробеге 60000), сейчас пробег за 300тык., доливает 10 литров в год антифриз ага Z-40... главное не допускать, чтобы верхний бачек был пустым...

может так получится, что придется выбросить гбц вместе с блоком...

Это если шлифовать?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это если шлифовать?

 

это если после разборки выяснится, что блок кривой...  Женя лонжерон тебе расскажет на собственном примере  B)

ZD-30 это тот движок, в который лучше не лезть, пока он не умер (обезьяна с гранатой это как раз про него)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только он может умереть неожиданно.))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну как zdохнет, тогда и вскрывать  :Koshechka_08:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста, в комплекте прокладок A0101-VC125 идут 13276-2W211 Сальники форсунки и 13276-2W201 Прокладки свечей накаливания ? мб еще чего не хватает в комплекте для полной капиталки zd30. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Колечко в поддон которое 8кой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну как zdохнет

хорошо если рядом с домом, а если гденить в лапландии B)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в лапландии что, не люди что ли? Подозреваю, что там движок реанимировать не дороже чем у нас выйдет, если не дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Красным кругом обведена ошибка природы:

8ec9cs-960.jpg

решений несколько:

1. забить и доливать

2. герметик с риском забить печку и радиатор охлаждения (предложу жидкий использовать по инструкции и после устранения течи заменить полностью антифриз - проверенный рабочий метод)

3. замена прокладки (самый правильный, но будет резонно приурочить к КР с подрывом ГБЦ и замене прокладки на комон-рейловскую - ИМХО актуально при пробеге за 200тык)

У меня такая же печалька. Всю прошлую зиму, при прогреве гидроником, тек антифриз. На текущий момент все сухо. Но опять блюзится пи...ц (Зима).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ни с того ни с сего двигатель не умирает, всегда есть предпосылки и время стогнации, если кто то не видит или не хочет этого замечать

то ему и вечный двигатель не поможет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хорошо если рядом с домом, а если гденить в лапландии B)

 

 

с такими мыслями даже пешком на ровном месте может нога поломаться  :kez_11:  надо срочно продавать патруля и покупать уаз, который в каждой деревне по пути в лапландию можно поремонтировать  :Koshechka_08:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
всегда есть предпосылки и время стогнации

 

вспоминаю одного питерского патруля, который стойко помирать не хотел несколько десятков тысяч километров в любую погоду :48:  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я Денискин, помню. За 15 минут до прогара поршня. Ровненько так тарахтел. Но машин не моя и видимых признаков не было видно и слышно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
123
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.