Перейти к содержанию
Petrovi4

Поломка и ремонт ZD30

Рекомендуемые сообщения

Скрыто

Ниссан, ниссан - родные! :D  Не надо пихать в двигатель, всякую всячину, эксперименты могут дорого обойтись.  :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Уже днем,на оригинал поменял заказ.

Baru не было на складе. Но свечи эти хвалят многие.



Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Уже днем,на оригинал поменял заказ.

Baru не было на складе. Но свечи эти хвалят многие.

Tapatalk

Оно и к лучшему.  :gallery_31893_522_506:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Всем привет. Нужен совет. Вчера столкнулся с такой проблемой: Опаздывал в одно место,пришлось очень активно ехать через город. После 3х часовой стоянки машины сажусь ее заводить,а она заводится и через секунды 3 глохнет! После чего кручу стартером и не схватывает,после второй попытке завелась! Что это может быть???

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

И так кстати уже 2ой день.

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Свечи то поменял? Если нет, то похоже подыхают они у тебя одна за одной....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Посмотри топливные трубки, соляра не где не сопливит.

У меня было на подобии, пропускала обратка с форсов при родном фильтре (получалось что в фильтр попадал воздух), но он и утром плохо заводится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Не свечи только завтра менять.

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Совсем чуть-чуть сопливит шланг которы выход из фильтра.

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Я вот тоже думаю,что оставшиеся свечи сдаются!

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Совсем чуть-чуть сопливит шланг которы выход из фильтра.

Tapatalk

 

сними, отрежь 1 см и одень на место  :gallery_31893_522_506: и хомутик новый поставь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Итого причина выяснилась следующая: Видимо после очень активной езды забился фильтр топливный. Поменял все теперь ок!

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Свечи кстати тоже поменял,старым был полный пипец(мягко говоря) Изображение

Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Здравствуйте.

После кап.ремонта двс (расточка блока под ремонтные поршни 0.5, ремонт головки, правка всех седел, замена направляющих втулок клапонов 8 шт., прафилактика турбины)

Все метки устанавливались по инструкции , как положено. при запуске двигателя машина сразу не завелась, спустя некоторого времени завелась и работает как-будто на двух котлах, но при этом дымит , как паровоз, долго работать не давал, пришла мысль проверить зазор клапанов, зазор не соответствует данному значению(0.35мм), все зажаты кроме одного - может ли это являться причиной неисправности двс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Может. Если клапана зажаты, компресии в горшках не будет. Как же Вы капиталили головку и зазоры клапанов не выставили? Выставляйте зазоры и заводите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

такой эффект могут дать клапана если сильно зажаты, иди поэтапно, клапана регулируй пока

и неплохо бы профиль заполнить, что бы знать хоть какой двигатель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Спасибо, я так и предполагал.

Делаю сам и впервые .

И еще, может кто знает . где приобрести регулировочные шайбы?

Сегодня переписал какие зазоры. завтра буду снимать.

И еще вопрос, не повредил двс при таком запуске, работал от силы каждый раз 2-3- мин.

ДВС- zd30.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Скрыто

Ох Ё!!!!!!!!! :blink:  Да как же ты всё остальное то сделал если такой мелочи самой простой не знаешь? Или бошку делали в конторе, а сам только собирал? Конечно там пипец как зажато! Сёдла после замены направляющих и восстановления геометрии уходят до нескольких  десяток..... К тому же клапана не родные могут быть чуть длиннее. Бывают случаи когда шайбами уже не выставить и подрезают пятку у клапана..

Ну, да ладно, меряй зазоры и шайбы покупать в Экзист. 

Сделай таблицу где какой зазор и когда снимешь шайбы, то возможно некоторые встанут на другие клапана (на них маркировка нанесена лазером). Остальные заказывай тут    www.exist.ru

Изменено пользователем GunDi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться:
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться:
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.
    ×