Lubany

Установка блокировки, выбор модели для TLC

73 сообщения в этой теме

Я тоже обиделся))

Момент срабатывания четко ощущается пятой точкой. Я не знаю и не понимаю чего тут объяснять и как?! Это так же хорошо чувствуется, как, скажем пробитое колесо. Это аллегория, надо понимать.

я знаю что чувствуется. я хочу понять, правду ли ты пишешь :rolleyes: любопытная))))))) извени. мне нужны доказательства и примеры)))))))))) :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я знаю что чувствуется. я хочу понять, правду ли ты пишешь :rolleyes: любопытная))))))) извени. мне нужны доказательства и примеры)))))))))) :D

Всё....увидеть Любу и умереть))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё....увидеть Любу и умереть))))))))

не, ну а чё? я тут понимашь добивалась чёткой работы ЛСД после всякого там. а он взял и написал - слил эмульсию и работает до сих пор. как? ЛСД не перебиралось со времён выпуска авто, не перебиралось и после, то как оно может работать? такого не может быть не то практически, но даже и теоретически и логически тоже. Мазай, ну глянь на эти пластины и зафигачь в них жижу(эмульсия с грязью) ну что может быть. работу ЛСД можно конечно отрегулировать , но надо его вскрывать. чаще всего в ЛСД гибнет пружина. она после двух, трёх лет уже не держит бутерброд пластин, а тут ...я разбирала, я знаю. ЛСД ходит при правильной эксплуотации всего до 150 тыс. км! а тут такое..я не верю что он работает после замены масла. Sozdatel, а какое масло лил? Изменено пользователем Lubany

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

он четко написал, 100 % лок, пластины не терлись и поэтому выжили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пластины не могут не тереться. ЛСД не может работать без специального масла, а тут эмульсия. я свою пригнала на жиже х.з. знает какой - ЛСД не работала. потом заменила масло на должное - ЛСД - не работало! оно заработало только тогда когда я его вскрыла и поняла принцип ЛСД и его причину неисправности. другое дело, что если авто свежак, тут конечно можно допустить, но опять же при положенном для него масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

мне нужны доказательства и примеры))))))))))

:36: :36: :36: Всем спокойной ночи :gallery_31893_522_506:

а какое масло лил?

Какое указано в мануале.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:36: :36: :36: Всем спокойной ночи :gallery_31893_522_506:

Какое указано в мануале.

а в мануале какое? :48:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вот не знаю как можно ощутить момент включения лсд. По моему он просто при нагрузке и разных угловых скоростях проворачивается и все.

За 2000 км асфальта лсд может и не умереть, так как пакеты вместе и не проворачиваются относительно друг друга, только в поворотах немного, а так он мрет даже от обычного масла. А кольский сам по себе не то место где много буксуют, поэтому даже получив эмульсию в самом начале пути страшного тоже мало. Правда мне интересно где взяли воды столько на кольском чтоб притопить мост.

Эмульсия конечно хуже чистого масла, но не критично, вся вода в капсулах масляных и немного может утоньшать пленку на трущихся поверхностях, это наверно при больших нагрузка и скоростях может сказаться как то. кароче не наши условия. Ну и зимой все это говно застынет это будет хуже. лед как раз попав под зубья пленку выдавит и тогда задир может быть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЛСД и каки не совместимы, лсд сугубо легенькая блокировка, если не изменяет память максимальное усилие 30%, только гололед и песочек))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да 30% это в начале жизни))) Ее можно поджать, но тогда она живет еще меньше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да 30% это в начале жизни))) Ее можно поджать, но тогда она живет еще меньше

верно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ты путаешь экспедиционную машину с котлетой и гряземесом, мне не нужно забираться постоянно в грязи , мне нужно доехать куда я хочу, с комфортом и проехать возможно 5 км по каке, вот для этих 5 км и стоят у меня все блокировки , 35 колеса и прочее

зато я спокойно прохожу на своем 1000 км в день))))

вот и подозреваю что только для этих целей годится это 100% блок - доехать до места. но в более жёстком рубилове все эти блоки - сто, не сто % - бесполезны. далее уже на что способна прокладка(мы). я что и хочу сказать о наших бегимотах. :26: Изменено пользователем Lubany

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Управляемый блок и хорош в экспедиции что ты им пользуешься редко и аккуратно, когда он нужен. Конструкции довольно хлипкие и в реальных замесах часто выходят из строя, то шланг то вилка то провод какой. Постоянно вижу удивленные взгляд когда говоришь, что не все колеса гребут.

в жестком рубилеве хорошо иметь блоки, но если этого рубилова на несколько дней то лучше ездить просто в парт тайме с головой включенной, иногда подрубая полный, иначе шанс на смерть блока сильно растет. Типа раз подсел крепко если есть смысл включать блок то включим, но большая часть засад такая, что похрен на блоки ты глубоко в жопе и включая все блоки лишь пощекочешь матушку землюшку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да 30% это в начале жизни))) Ее можно поджать, но тогда она живет еще меньше

ну не 30%, а только 25%. Дожимал до 45%, уже 3 года ездит подхват упал примерно 40-35%. Масло Ниссановское LSD (оригинал). Эксплуатация TLC80 - город, колёса 35"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто что скажет за кулачковые повышенного трения самоблоки? Типа ГАЗ-66, Детройт Локкер и Локка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А кто что скажет за кулачковые повышенного трения самоблоки? Типа ГАЗ-66, Детройт Локкер и Локка.

не для дорог общего пользования 100% их удел постоянное проживание в кАках

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.