1 476 сообщений в этой теме

воды в фильтр не хапнул?

думается мне что не хватает топлива или не протягивает или не справляется подкачивающий насос и соответственно опережение впрыска не работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

воды однозначно не хапнул заправляюсь с бочки когда она сутки отстоится

недавно фильтр поменял топливный ездил раньше на мане а сейчас поставил масумо

и перед основным фильтром стоит камазовский прозрачный грубой очистки

хотя если фильтр забился при резком ускорении также не ехала бы ? может масла 2т бухнуть в бак ?

когда ошибка загорается диагност говорит что вроде похоже что двиг встаёт в аварийный режим и не тянет

Изменено пользователем николай76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хуже масума наверное только масума

свечи накала у них точно летят быстро

фильтра надо брать только оригинал

 

сделай диагностику сам, сколько намигает скажи

масло надо лить всегда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завтра попробую посчитать

ошибки стёрли

пока до дома ехал чек не загорелся

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СЧИТАЛ ОШИБКУ

ВЫСКАКИВАЕТ 77 КТО ЧТО СКАЖЕТ ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

77 это беда с подачей топлива

к сожалению, очень плохая ошибка

правда у меня выскакивала. когда подкачивающий насос умер

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

СЧИТАЛ ОШИБКУ

ВЫСКАКИВАЕТ 77 КТО ЧТО СКАЖЕТ ???

 

 

ТНВД (обратная связь момента впрыска)   Несоответствие коррекции момента впрыска ТНВД.

 

Мех часть ТНВД, Топливный фильтр, Герметичность топливной системы, датчик ВМТ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ВЫКИНУЛ КАМАЗОВСКИЙ ФИЛЬТР

ТЕПЕРЬ ОШИБКИ ДВЕ 77 И 73

НАСКОРЯК СОБРАЛ ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС БЕЗ БАЙПАСА И ВКОРЯЧИЛ ЕГО

МАШИНА ПОЕХАЛА НО ВСЁ РАВНО ПОДТУПЛИВАЕТ НО НЕ ТАК ПЕЧАЛЬНО И 77 ОШИБКА ТАК И ВЫСКАКИВАЕТ

73 ЭТО 0703 СМОТРЕТЬ ?

насос собрал без байпаса

Изменено пользователем николай76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

собраный на скоряк подкачивающий

post-261-0-02153500-1370369423_thumb.jpg

post-261-0-52930700-1370369448_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0703

ТНВД (линия связи)

Когда возникает неисправность в линии связи

между блоком ECCS и блоком уп­равления ТНВД.

Мигает

ТНВД, аккумулятор (падение напряжения при старте) , линия свя­зи ECCS

 с ТНВД, реле ECCS.

 

 

похоже насос в починку надо снимать, но можно попробовать снять клапан опережения пока

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0703

ТНВД (линия связи)

Когда возникает неисправность в линии связи

между блоком ECCS и блоком уп­равления ТНВД.

Мигает

ТНВД, аккумулятор (падение напряжения при старте) , линия свя­зи ECCS

 с ТНВД, реле ECCS.

 

 

похоже насос в починку надо снимать, но можно попробовать снять клапан опережения пока

вот так дела

и где такого умельца найти чтоб в тнвд залез?

а клапан этот опережения где находится ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всё дело было в мацуме )))

поставил оригинал всё прошло

джекичен больша не загорается )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хуже масума наверное только масума свечи накала у них точно летят быстро фильтра надо брать только оригинал  

 

я же говорил, говорил)))))

главное что быстро разобрался, не дал тнвд умереть 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я же говорил, говорил)))))

главное что быстро разобрался, не дал тнвд умереть

я его ещё и распилил вытащил все потраха

бумага чистая была но там стоит бумажный диск который и тормозит весь процес

в оригинальном такого нет

короче масума под запретом )))

скоро приедут колодки масума))))))

Изменено пользователем николай76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приобрел тнвд во владике . Поставил !!! Не едет больше сотки самодиагностика показала 7, 7, 10, 3, 4, 6 вспышек !!! Раннее зажигание , работает как трактор ! Подскажите с чего начать ?" Y61 patrol "

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

живу на чукотке в певеке  даже сто нет !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приобрел тнвд во владике . Поставил !!! Не едет больше сотки самодиагностика показала 7, 7, 10, 3, 4, 6 вспышек !!! Раннее зажигание , работает как трактор ! Подскажите с чего начать ?" Y61 patrol "

 

первая ошибка, это первые две цифры 77 

 

ТНВД (обратная связь момента впрыска)  Несоответствие коррекции момента впрыска ТНВД.

 

Мех часть ТНВД, Топливный фильтр, Герметичность топливной системы, датчик ВМТ

 

я бы рекомендовал сначала поменять топливный фильтр и проверить герметичность, особеннотопливный фильтр и сверху подкачивающую лягушку

 

 

 

 

 

вторая это 103

 

 

Клапана EGR  Когда обнаружен обрыв в шаговом дви­гателе клапана EGR.

 

Клапан, электропроводка кла­пана EGR

 

тут надо разбирать егр, чистить его и смотреть проводку

 

 

 

 

 

 

и третья 46

 

 

Ненормальное               ко­личество впускного    воздуха  Когда определяется ненормальное количество   впускного воздуха из-за не­исправности датчика весового расхода воздуха.

 

Клапан управления VNT, воз­духовод, турбонагнетатель, промежуточный охладитель, датчик весового расхода воз­духа, электропроводка

 

 

 

в первую очередь смени фильтр и проверь весь воздушный тракт, от фильтра до входа в двигатель, может шланги порвались или не затянуты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ясно спасибо ! Фильтр с помпой стоит от ивеки грузовой ! Выкидываю ! Герметичность воздуха проверял и..кулл..р паял ! Клапан буду чистить ! Может датчик неисправный подсунули , закзывал со владика !боюсь за насос уже на нем 2 тыщи потихонику наездил ! И есче хотел спросить , можно ли купить новый насос и что к нему сразу нужно поставить кроме радного фильтра !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть старый насос ! Но на нем код 22 ! И вопрс на фотке видел перемычку на насосе подкачки между входом и выходом ! Есче проверю дмрв прибором на разных оборотах , отпишусь !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
123
  • Похожий контент

    • От alexice007
      Нажмите кнопку на щитке, которая переключает цельсии в фаренгейты и держите. Не отпуская, включите зажигание (можно и двигатель запустить)... На одометре появится надпись TEST, отпустите кнопку и далее переключайте проверочные параметры уже той кнопкой которая на одометре... Увидите и дрожжание и падение стрелок, все лампочки, а также кучу параметров (типа напряжение АБ, температура ОЖ и др.)
      Расшифровка примерно следующая...
      На одометре что значит
      tESt начало самодиагностики
      GAGE начало проверки стрелочных датчиков (10 сек)
      высвечиваются элементы одометра
      bulb высвечиваются все лампочки на щитке
      rXXXX - XXXX - это контрольная сумма ROM
      nrXXXX - еще одна контрольная сумма
      EE XX - и еще одна. Если вместо XXXX покажет FAIL то плохо!
      dtXXXX - дата производства этого авто в шестнадцатиричном виде.
      Sc1XX XX - бит 2 установлен если есть VDC/TCS
      бит 1 установлен если ручка на полу/иначе на руле!
      Sc2XX - резервирован
      EprXX - XX - бит 1 и 2 установлены если одометр в милях и т.д. короче на американцах
      1nfXX - XX 31-USA, 2A - Canada
      cYL XX - XX количество цилиндров
      FFXXXX - XXXX - топливная константа в cc/min (не знаю что такое) толи мгновенный расход толи еще что то...
      tfXXXX - что то связано с размерностью колес
      ot1XX - давление масла (где только??)
      ot2XX - тоже давление масла (???)
      XXXXX - скорость MPH
      XXXXX - скорость km/h
      tXXXX - скорость коленвала RPM
      F1XXXX - объем топлива (10-254)
      XXX C - температура охл.жидкости в цельсиях.
      BAt XX.X - напряжение в сети в Вольтах
      rES -X - 1 - горит лампа пристегнуть ремни.
    • От Petrovi4
      Диагностику желательно запускать при температуре около +10 градусов Цельсия

      Запустить двигатель. На приборной доске климат-контроля регулятор AUTO/MODE повернуть в левую сторону, а регулятор A/C в правую и задержать в крайних положениях. После отпустить регуляторы и нажать клавишу AUTO. Табло, на котором отображается температура, погаснет и появится картинка вентилятора, а полоса отображающая скорость обдува начнет мигать, значит идет тест. По окончанию тестирования на дисплее высветятся его результаты
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщество AutoClubMan

  • Nissan.Club
  • Toyota.Club
  • Kia.Club
  • Lada.Club
  • Renault.Club
  • Реклама и сотрудничество

    Размещение рекламы сервисов, магазинов запчастей обращаться к
  • Petrovi4
  • По вопросам остальной рекламы обращаться к
  • Mike
  • Условия использования материалов

    Частичное или полное копирование любых материалов сайта возможно только с указанием ссылки на первоисточник - http://nissan.club/
    Нарушение авторских прав может повлечь за собой подачу иска к нарушителям и последующую материальную ответственность для владельцев информационных ресурсов, так исполнителей "кражи" интеллектуальной собственности.